Разработка плана локализации и ликвидации аварийных ситуаций и аварий на АЗС
Страница 5
Выводы: При авариях в блоках №1-3, сопровождающихся взрывом, воз-шы разрушения оборудования, конструкций и травмирование людей в радиусе от 2,39 до 9,73 метров, а также легкие травмы и контузии в радиусе от 12,66 до 42,9 метра.
Таблица 1.3 Характеристика пожаров проливов.[16,с.498],[9]
Сгораемые вещества
Теплота сгорания мДж/кг
t
|
Приведенная скорость выгорания
1 0"2 кг/м2сек.
|
Удельная теплота пожара q0, мВт/м2
| |
Бензин
|
43,000
|
_ . 0,58
|
0,262
|
15
Таблица 1.4 Характеристика пожаров проливов [5, с. 13; 11, с. 129]
|
№ блока
|
Площадь пожара
Рп,м2
|
Тепловой поток пожара q, Мвт
|
Время развития пожара т, сек
| |
|
1. Бензовоз
|
40,5
|
о п "*
j,9j
|
0,24
|
|
|
3. Топливораз-даточные колонки
|
225
|
20,96
|
0,56
|
q = qo'Fn,
где:ц - тепловой поток пожара, мВт, qo _ удельная теплота пожара, мВт/м2, Fn. - площадь пожара, м2.
Время горения бензина при свободном разливе по бетонной поверхности слоем 5см, со скоростью выгорания до ЗОсм/час, составляет Юмин, а для дизельного топлива, со скоростью выгорания 18 - 20см/час - 15 - 17мин. При скорости ветра 8 - Юм/сек, скорость выгорания возрастает на 30 -50%.При этом, время горения для бензина составит 5 - 7мин, а время горения для дизельного топлива-до 7,5 мин. [5, с.28]
Таблица 1.5 Тепловое излучение огненного шара.
Оборудование и место разгерметизации
ПГФ, М,т
|
D, м
|
т,
сек
|
Ожоги и болевой порог на расстоянии, м
| |
3 ст.
|
2 ст.
|
1 ст.
|
БП
|
|
Блок № 1 . Бензовоз
|
3,2
|
81,05
|
5,6
|
69,92
|
93,5
|
157,9
|
413,7
|
|
Блок №2. Резервуары с нефтепродуктами
|
9,0
|
24,65
|
1,7
|
117,3
|
156,8
|
264,9
|
693,7
|
Примечание: М - масса опасного вещества, т; D - диаметр огненного шара, м; Т - время сгорания огненного шара, сек.
Радиус опасной зоны -693,7 м.
Выводы:
По результатам расчетов, приведенных в таблице 1.5 видно, что при возникновении аварии в блоках №1, 2 возможно образование огненных шаров с определенной массой, диаметром и временем сгорания. При сгорании огненного шара возникает поражающий фактор - тепловое излучение огненного шара, воздействие которого на человека вызывает у него ожоги различной степени тяжести в радиусе от 69,92 до 264,9 метра.
16
Таблица 1.6 Тепловое излучение пожара пролива
Оборудование и место разгерметизации
м,
т
|
т,
мин
|
н,
м
|
S, м2
|
Ожоги и болевой порог на расстоянии, м
| |
Зет.
|
2 ст.
|
1 ст.
|
БП
|
|
Блок№1 Бензовоз 5см пролива полная разгерметизация <•
|
1,62 6,4
|
1.0 39,5
|
40,5 10 j 40,5
|
6,64
|
8,88
|
15,2
|
38,6
|
|
Блок №3 Топливораз-даточные колонки
|
0,18
|
0,2
|
-
|
225
|
15,65
|
20,93
|
35,7
|
90,9
|
Примечание: М - масса пролива, т; Н - высота пламени, м; S - площадь пролива, м2; Т - время, мин. Радиус опасной зоны - 90,9 м. Выводы:
При возникновении аварии в блоках № 1,3 в виде пожаров проливов возможно воздействие на работников АЭС поражающего фактора теплового излучения пожара пролива с получением ожогов различной степени тяжести в радиусе от 6,64 до 90,9 метра.
17
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ БЛОК №1 (БЕНЗОВОЗ)
КАРТОЧКА ОПАСНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ
№ 1
1.НАИМЕНОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ. Бензовоз.
<•
2.ТИП ОБОРУДОВАНИЯ. Емкостное, надземное.
Горизонтальный цилиндрический сосуд со сферическими боковыми днищами
объемом 8 м3 - 1 штука.
Для перевозки нефтепродуктов.
3.НОМЕР ПОЗИЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЕ. Без номера.
4.НАЗНАЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ (осуществляемая в аппарате типовая технологическая операция) Прием, транспортировка и слив нефтепродуктов в резервуары АЗС.
5.ПЕРЕЧЕНБ ВОЗМОЖНЫХ АВАРИЙ.
-Пролив нефтепродуктов в поддон в результате разгерметизации бензовоза, фланцевых соединений штуцеров выдачи нефтепродуктов из бензовоза, трубопроводов, запорной арматуры.
-Пожар пролива (воспламенение).
-Воспламенение паров нефтепродуктов внутри бензовоза, взрыв.
-Образование паро-воздушного облака, воспламенение, взрыв.
б.ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ АВАРИИ. Внешние признаки пролива, пожара, взрыва.
7. СРЕДСТВ А ЗАЩИТЫ.
Запорная арматура, дыхательный клапан, огнепреградитель.
18
Выход параметров за критические значения
Образование
пролива в под-
доне