Организация и проведение спасательных работ в чрезвычайных ситуациях

Страница 5

может увеличить расчётный срок выживаемости почти на 50 %. Другой способ, который рекомендуется использовать в тех же целях, получил название «куча». По этому способу несколько человек собираются в воде в кучу таким образом, чтобы их бока упирались в бока соседей (рисунок 20). Это приведёт не только к уменьшению потока воды, омывающего каждого человека, сохраняя тем

самым тепло, но, поскольку группа людей образует более заметную цель, это также увеличит шансы того, что самолёт. Осуществляющий спасательные операции, может быстрее обнаружить людей.

Самолёты, совершающие рейсы над обширными водными пространствами, оснащаются и спасательными надувными лодками, трапами-плотами (смотрите рисунок 21,22). Нахождение этих плавсредств тоже указывает стюардесса. Как правило эти лодки надуваются при помощи баллона с углекислым газом и комплектуются радиомаяком для быстрого нахождения пострадавших (смотрите рисунок 23).

Заключение.

С развитием цивилизации человечество приобрело множество новых для себя проблем.

Характер ЧС изменился. К таким проблемам, как землетрясения, ураганы, наводнения,, которые всё ещё уносят человеческие жизни, прибавились автокатастрофы, авиакатастрофы, химическое и радиационное заражение местности.

Наиболее опасными на сегодняшний день является химическое и радиационное заражение. Подчас это происходит незаметно, постепенно, а когда заражение становится очевидным, бывает поздно. К тому же эти ЧС имеют долговременные последствия.

В этой работе есть глава, посвящённая спасательным работам при ЧС, связанных с радиационным (химическим) заражением. Но, по-моему, лучшим средством спасения от подобных ЧС - не допустить их возникновения вообще.

ЧС, связанные с авариями технических средств, уже заняли своё место в ряду других: тысячи людей гибнут в автокатастрофах. Авиакатастрофы случаются пока довольно редко, но когда случаются, шансы на спасение у авиапассажиров ничтожно малы. К тому же это, пожалуй, самый «молодой» тип ЧС технического характера.

Есть надежда, что со временем конструкции самолётов будут улучшены в целях максимальной безопасности. Лучшее же спасение от радиации - переход на другие источники энергии и сокращение ядерных арсеналов.

Приложения.

Таблица 1.

Открытые траншеи, окопы, щели

К=3

Дезактивированные траншеи, окопы, щели.

К=20

Перекрытые щели.

К=50

Автомобили и автобусы.

К=2

Ж/д платформы.

К=1,5

Крытые вагоны.

К=2

Пассажирские вагоны.

К=3

Типовые цехи.

К=7

Жилые каменные дома:  

Одноэтажные

К=10

Подвал

К=40

Двухэтажные

К=15

Подвал

К=100

Трёхэтажные

К=20

Подвал

К=400

Пятиэтажные

К=27

Подвал

К=400

Деревянные дома:  

Одноэтажные

К=2

Подвал

К=7

Двухэтажные

К=8

Подвал

К=12

Таблица 2.

МЕСТО, ГДЕ НАХОДИЛИСЬ ПОСТРАДАВШИЕ

ЧИСЛО ТРАВМ В ГОД

Носовая часть

8

Средняя часть

54

Хвостовая часть

70

Кухня и буфет

95

Туалет и прочие места

30