Страница 7
Разделяют влияние ценовой и неценовой конкуренции. Ценовая конкуренция предусматривает проведения разного рода маркетинговых мероприятий, в том числе предоставление сезонных скидок, использование системы дисконтных карт и т.п. Наличие этого фактора является непременным атрибутом рыночной экономики. Для повышения уровня рентабельности и эффективности деятельности предприятия на рынке производится расчет дополнительной прибыли (части прибыли потребителя). Если не существует разработанных методов, то, полагая, что этот фактор аккумулирует в себе влияние прочих, устанавливают цену следуя различным тактикам. Учет неценовой конкуренции, в которую входят, в частности взятки и криминал, трудно формализуем и затруднен. Вариации здесь различны в каждом конкретном случае.
Очень важным фактором является государственное регулирование цен. До недавнего времени в нашей стране этот фактор был доминирующим. Его влияние подразделяется на прямое и косвенное. В принципе государство вправе сделать что ему захочется. В качестве прямого влияния обычно можно рассматривать изменение статей затрат в себестоимости продукции, кроме того, государство вправе ограничить верхний и нижний пределы колебания цены. Под косвенным влиянием обычно подразумевают следующие действия государства:
введение дополнительных косвенных налогов и налоговых льгот (таможенных пошлин на конкурирующую продукцию, ставок акцизов и т.д.);
изменение кредитных ставок и ссудных процентов;
Действия, направленные на снижение доли риска вложения средств:
государственная поддержка (включение в государственную программу) и лоббирование маркетинговых мероприятий фирмы;
обеспечение бюджетным финансированием.
4. Практическая часть
В данном разделе приведена попытка использования и построения модели ценового коридора. То есть, во-первых, будет произведен расчет издержек на продукцию ракетно-космической отрасли. В данном курсовом проекте в качестве продукции выступают спутниковых систем связи. В качестве примера рассмотрен и представлен расчет затрат на создание следующих спутниковых систем: «Экспресс-М», «Аркос-2», «Геликон». Представлены результирующие данные по системам: «Аркос», «Маяк», «Аркос-2», «Маяк-2», «Экспресс», «Галс», «Экспресс-М».
Затем произведена оценка стоимости на услуги комплекса «Марафон», представленного системой спутников «Аркос» и «Маяк». В качестве услуги выбрана полнодуплексная телефонная связь, как одна из наиболее популярных и быстроразвивающихся видов связи. После чего сделана попытка моделирования ценового коридора, то есть был произведен расчет базисной (отправной, при заключении контракта) цены одного телефонного канала в месяц. В качестве аналога для сравнения использовался очень перспективный проект международной многофункциональной системы спутниковой связи Inmarsat-P (ICO-P).
4.1. Определение затрат на создание системы
4.1.1. Расчет основных показателей затрат на космические коплексы.
Оптимальный состав космического сегмента для обеспечения требуемой пропускной способности, должен включать в себя:
3 КА «Экспресс-М» на ГСО и 4 КА «Эллипс» на ВЭО для ФС,
2 КА «Аркос-2» на ГСО и 4 КА «Маяк-2» на ВЭО дляя ПС,
5 КА «Геликон» для ТВ, имеющих преемственность и совместимость с существующими и разрабатываемыми КА «Горизонт», «Экспресс», «Аркос», «Маяк», «Галс» и, в то же время, обеспечивающих перспективу развития средств связи.
Технико-экономические показатели космических комплексов связи и телевещания представлены в таблице 4.1.
Таблица 4.1. | |
«Экспресс-М» |
«Аркос-2» |
«Геликон» |
«Маяк-2» |
«Эллипс» | |
Количество КА в системе |
6 |
2 |
3 |
4 |
4 | |
Средний САС, лет |
10 |
8 |
10 |
7 |
7 | |
Стоимость изготовления 1 КА, млн.руб. |
48 |
24,6 |
43 |
20 |
19 | |
в т.ч. БРК, ФП |
30*) |
2,5 |
25*) | | | |
Стоимость запуска 1 КА, млн.руб. |
12 |
14 |
12 |
7 |
7 | |
Затраты на ОКР, млн.р. |
480 |
310 |
250 |
280 | | |
-в т.ч. БРК |
150*) |
65 |
100*) |
- |
- | |
Суммарные затраты на космический комплекс, млн.руб. |
840 |
387 |
415 |
398 |
384 |
*) – по официальному курсу рубля.
Здесь и далее расчет производится в ценах 1990 года. Если результаты расчетов будут приведены к 1997 году, то это будет показано явно.
Затраты на космический сегмент можно представить суммой:
SКК = SОКР + SЗАП ´ NКА + SНКУ
Затраты на ОКР КА
Затраты на ОКР КА рассчитываются по формуле:
Sокр = Kt ´ S ´ Kн ´ (Mка – Mбрк) + Sбрк - Nли ´ Sзап + Sмсс,
где первое слагаемое в соответствии с “Межведомственными методиками определения затрат на ОКР и серийное производство образцов (комплексов) РКТ” выражает затраты без учета бортового ретрансляционного комплекса.
Здесь:
Kt = 1+0,059 ´ (t – 1980) – коэффициент, учитывающий изменение стоимости ОКР за счет повышения конструктивно-технологической сложности КА, применения новых более эффективных материалов и комплектующих изделий, ужесточение требований к наземной отработке при сохранении современных направлений и темпов совершенствования КА,
где
t – год начала летных испытаний КА;
S – удельные затраты на разработку, млн.руб/т. (табличное значение из «Методики определения затрат…»).
Мка – масса КА, равная для КА «Аркос-2» – 4,0 т, КА «Геликон» – 2,5 т, КА «Экспресс-М» - 2,5 т;
Мбрк – масса бортового ретрансляционного комплекса, равная для КА «Аркос-2» – 0,8 т, КА «Геликон» – 0,45 т, КА «Экспресс-М» - 0,45 т;
Sбрк – затраты на разработку бортового ретрансляционного комплекса. Для КА «Аркос-2» Sбрк = 65 млн. руб. Для КА «Экспресс-М» и КА «Геликон» по экспертным оценкам, основанным на статистических данных, затраты на разработку БРК и ФП по официальному курсу рубля составят, соответственно, 150 млн. руб. и 100 млн. руб.
Кн – коэффициент новизны, учитывающий снижение затрат за счет преемственности конструктивных элементов и бортовых систем КА от аппарата-аналога;
|