Страница 5
В апреле 1696 года русский флот, состоявший из стругов, лодок, галер, брандеров, отправился в длительный победный поход в низовья Дона, к Азову. 
Медаль Петра I
На медали, отчеканенной в память о постройке первых отечественных кораблей, была выбита надпись: «Бывает небываемое».
Флот строился для действий на Азовском и Черном морях, для борьбы с Турцией за берега этих морей. У корабельных верфей возникли новые города – Тавров и Павловск. Всего было построено около двухсот многопушечных кораблей и галер. Строителями кораблей (работными людьми на верфях) были в основном мелкие служилые люди Воронежского края. С помощью флота, построенного под Воронежем, летом 1696 года Россия овладела городом Азовом – мощной турецкой крепостью при впадении Дона в Азовское море. Воронежские корабли участвовали в Керченском походе 1699 года. Целью этого похода была демонстрация туркам российского флота перед началом мирных переговоров с Турцией.
После военных побед России под Азовом практически прекратились татарские набеги, потеряла свое значение Белгородская черта. Прежде пограничный Воронежский край становится глубинной российской территорией. В незаселенные воронежские степи, на места прежних «ухожьев», сразу же устремились вольные переселенцы – русские и украинцы.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Свержение монголо-татарского ига и образование Российского централизованного государства в конце XV века создали объективные предпосылки для возрождения Воронежского края. В начале XVI в. закончился процесс объединения русских земель и княжеств. В течение XVI века Воронежский край был официально включен в состав Российского государства. Побережье реки Воронежа вошло в состав государства в 1521 году, когда полностью утратило независимость Рязанское княжество (с XII века, с начала феодальной раздробленности на Руси, а затем и во время монголо-татарского ига бассейн реки Воронежа формально считался частью Рязанского княжества). Остальная часть края оказалась в пределах России в 1571 году, когда в степи значительно южнее воронежских земель русские воеводы М. Тюфякин и М. Ржевский установили пограничные знаки России с Крымским ханством. Закреплению Воронежского края за Россией способствовала общегосударственная сторожевая служба, организованная в незаселенной придонской лесостепи и степи.
Объединение Руси проходило в экстремальных условиях военной опасности с Востока, Запада и Юга. Поэтому особой заботой московских правителей были Крым и Персия на юге, Польша и Швеция на западе. Требовалось постоянно обращать внимание на юг, где из Крыма ежечасно ждали нападения разбойничьих шаек и где Турция не переставала грозить отнятием завоеваний Иоанна IV.
И все же, несмотря ни на что продолжался процесс расширения территории Российского государства. На землях, лежащих южнее р. Оки, создавались новые поселения, укреплялась пограничная черта и шло интенсивное перемещение народов. На Дону формировалось вольное казачество. В 1586 г. появилось первое летописное упоминание о городе Воронеже. 
Воронеж
Первый Азовский поход 1695 г., а затем и второй Азовский поход 1696 г. резко повлияли на военно-политическую обстановку на юге и юго-востоке России. После взятия Азовской крепости набеги татар в пределы южнорусских владений практически прекращаются.
В истории хозяйственного освоения обширных русских земель, оказавшихся за Белгородской чертой, начинается новый этап. Русские люди и украинцы селятся впереди черты. В районе бывших воронежских ухожьев возникают села и деревни.
ЛИТЕРАТУРА
1. Воронеж и воронежцы. – Воронеж: Центрально-Черноземное книжное издательство, 1973. – 230 с.
2. Край наш Воронежский / Коллектив авторов. – Воронеж: Центр.-Чернозем. кн. изд-во, 1985. – 511 с.
3. Панова В.И. История Воронежского края: Учебн.-методич. пособие. – 2-е изд., перераб. и доп. – Воронеж: "Родная речь", 1995. – 192 с.
4. Россия в мировой истории: Учебное пособие / Под ред. Е.И. Федоринова, Ю.В. Лукьяненко, Т.П. Мироненко. – Воронеж: Издательство Воронежского государственного университета, 1998. – 392 с.
5. Сахаров А.Н., Буганов В.И. История России с древнейших времен до конца XVII века.: Учеб. для 10 кл. общеобразоват. учреждений / Под ред. А.Н. Сахарова – 3-е изд. – М.: 1997. – 304 с.
6. Соловьев С.М. Учебная книга русской истории: Учеб. дорев. России по истории / Сост. и авт. предисл. А.И. Самсонов. – М.: Просвещение: АО «Учеб. лит.», 1996. – 383 с.
[1] По современному летоисчислению имеется в виду 1177 г.
[2] Шурин – брат жены.
[3] Воронежский край с древнейших времен до конца XVII века. Документы и материалы по истории края. С. 20-21.
[4] Имеется в виду зима 1237 г.
[5] Название места, где, по летописному рассказу, находился первый стан Батыя на русских землях.
[6] Чародеями называли людей, обладающих магическими действиями, основанными на вере в сверхъестественную возможность влиять на судьбы людей и явления природы.
[7] В данном случае татары.
[8] Воронежский край с древнейших времен до конца XVII века. Документы и материалы по истории края. С. 21-22.
[9] Воронеж в документах и материалах. Воронеж, 1987. – С. 37.
[10] Имеется в виду 1 марта 7094 г., по современному летоисчислению – 1 марта 1586 г.
[11] Военная должность в России XVI-XVII вв.; в пограничных районах Российского государства обычно исполнял обязанности начальника сторожевой службы.
[12] Примерно два дня.
[13] Воронеж в документах и материалах. Воронеж, 1987. – С. 29.
[14] Придворный чин в Русском государстве XIII-XVIII вв. В XVI-XVII вв. стольники прислуживали во время торжественных трапез («столов») у великих князей и царей, служили у царей в «комнатах» и сопровождали их в поездках.
[15] По современному летоисчислению – 1670 г.
[16] Крымской стороной р. Воронежа назывался ее западный берег, в отличие от восточной, который назывался Ногайской стороной.
[17] Честик (частик) – заграждение из поставленных рядом кольев меньших по размерам, чем частокол. Обычно ставился на дне рва.
[18] Тайник – подземный ход.
[19] Воронежский край с древнейших времен до конца XVII века. Документы и материалы. Воронеж, 1976. – С. 149-150.
[20] Галера – гребное военное судно.
[21] Галиасы (галеасы) – корабли; в данном случае имелись в виду корабли «Апостол Петр» и «Апостол Павел» – самые крупные из построенных в Воронеже судов.
[22] Быстро, без помех.
[23] Воронежский край с древнейших времен до конца XVII века. Документы и материалы. Воронеж, 1976. – С. 161-162.
[24] Струг – речное судно, чердачный струг – струг с каютой.
[25] Каторги – гребные морские судна.
[26] Воронежский край с древнейших времен до конца XVII века. Документы и материалы. Воронеж, 1976. – С.165-166.
|