Испытание и обеспечение надёжности ДЛА

Страница 4

Таблица 6.2

Границы интер-валов  

Подсчет попада-ний в интервал  

Число попада-ний в интервал  

Объединенные интервалы  

Число попада-ний в интервал  

Нормиро-ванная верхняя граница

UВ=(RВ-)/S  

Вероят-ность непревышения верхней границы, F(UВ)  

Вероят-ность попадания в интервал, Р  

Теоретическое число попада-ний в интервал,

mтеор=NP  

RН  

RВ  

RН  

RВ  

80,5

80,8

*

1

80,5

81,4

6

-1,015

0,15866

0,15866

6,18774

80,8

81,1

*

1

81,1

81,4

****

4

81,4

81,7

*****

5

81,4

81,7

5

-0,50494

0,30854

0,14988

5,84532

81,7

82

*********

9

81,7

82

9

0,00524

0,5000

0,19146

7,46694

82

82,3

*********

9

82

82,3

9

0,5154

0,69847

0,19847

7,74033

82,3

82,6

*****

5

82,3

82,6

5

1,0256

0,84134

0,14287

5,57193

82,6

82,9

**

2

82,6

83,5

5

2,5562

0,99477

0,15343

5,98377

82,9

83,2

**

2

83,2

83,5

*

1

ПРИЛОЖЕНИЯ

Таблица П 1

Измеренные значения тяги двигателя

для двух базовых вариантов статистики

Номер испытания

Тяга двигателя, R [т]

Номер испытания

Тяга двигателя, R [т]

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 1

Вариант 2

1

3,215

82,2

21

3,138

81,67

2

3,144

82,6

22

3,171

81,9

3

3,219

80,91

23

3,181

82,22

4

3,063

82,69

24

3,154

82,1

5

3,19

82,36

25

3,209

81,82

6

3,129

82,53

26

3,222

82,27

7

3,176

82,09

27

3,112

80,63

8

3,22

81,54

28

3,253

82,19

9

3,26

81,54

29

3,169

81,44

10

3,091

81,2

30

3,28

81,12

11

3,214

81,69

31

3,269

82,91

12

3,197

81,71

32

3,167

82,31

13

3,231

81,38

33

3,227

81,97

14

3,291

81,93

34

3,12

82,14

15

3,182

82,24

35

3,347

82,15

16

3,21

83,47

36

3,245

82,45

17

3,236

81,76

37

3,173

81,73

18

3,224

81,29

38

3,188

83,18

19

3,193

81,87

39

3,318

81,88

20

3,193

82,8

40

3,201

82,01