Отчет о производственной практике в ОПХ племзавод 'Боровское', Новосибирской обл.
Страница 16
Перед началом работ на регулировочных площадках производится регулировка агрегатов на требуемые параметры для выполнения работы. Поля разбиваются на загонки либо для каждого трактора, либо для группы тракторов одного класса. Во время работ может проводиться техническое обслуживание и заправка ГСМ (согласно составленного утром распорядка дня).
С 1983 года в хозяйстве были введены интенсивные технологии возделывания пшеницы и зерновых культур, затем индустриальные технологии возделывания рапса, сахарной полусахарной и кормовой свёклы, затем - возделывания кукурузы по зерновой технологии. С их введением в организации проведения посева был внедрён и используется поточный метод комплекса агротехнических операций в одной загонке без разрыва во времени. Операции агрегатов проводятся след в след: предпосевная культивация - внесение почвенного гербицида - боронование почвы - прикатывание почвы - посев с одновременным внесением в рядки фосфорно-азотных гранулированных удобрений - прикатывание кольчатыми катками. Такой метод требует высокой организации труда, дисциплины и высокой технологической готовности агрегатов, звена технического обслуживания.
Крупно - групповой поточный метод проводится и при прессовании сена, погрузке рулонов в арбы, перевозке сена к базам зимовки на сеновалы с одновременной укладкой рулонного сена в скирды, при уборке сенажа, кукурузы, обмолоте зерновых, зернобобовых культур, при прикатывании закладываемой сенажной или кукурузной массы в траншеях. Кроме этого, - при поступлении зерна после обмолота зернокомбайнами с полей на тока проводится поточно и бесперебойно разгрузка автомашин непосредственно в завальные ямы зерноочистительно-сушильных пунктов с последующей очисткой (и если требуется - подсушкой или сушкой), сортировкой и засыпкой зерна на семена и зернофураж.
Групповой метод работ тракторов при их техническом обслуживании звеньями техобслуживания используется и на уборке соломы с полей, вспашке зяби.
Агрегатирование при проведении основных работ.
Таблица № 34
№№ п/п |
Перечень работ |
Марка трактора |
Состав агрегата |
Количество в 1 загонке, шт. | |||
Название с.-х. машины |
Марка машины |
Кол-во машин |
Сцепка | ||||
1 |
Вспашка |
К-700,-701 |
плуг |
ПН-8-40 |
1 |
- |
1-3 |
Т-4 |
ПН-6-40 |
1 |
1-5 | ||||
ДТ-75 |
ПН-4-35 |
1 | |||||
МТЗ-80 |
ПН-4-35 |
1 | |||||
МТЗ-82 |
|
1 | |||||
2 |
Боронование |
К-700,-701 |
Бороны зубовые |
БЗТС-1; БЗСС-1 |
42 |
СП-21 |
1-3 |
Т-4 |
32 |
СП-16 |
1-5 | ||||
ДТ-75 |
21 |
С-11 | |||||
МТЗ-80,-82 |
12 | ||||||
3 |
Междурядная обработка |
МТЗ-80,-82 |
Культива-торы |
КРН-5,6 |
1 |
- |
1 |
4 |
Копка картофеля |
карт комб |
ККУ-2А |
1 |
1-3 | ||
5 |
Прессование сена |
Пресс-подб |
ПРФ-750 |
1 | |||
6 |
Стогование сена, соломы |
Стогомёт |
СНУ-0,8 |
1 |
1 | ||
7 |
Погрузка рулонов |
погр фронт |
ПФ-1,2 |
1 | |||
8 |
Посев зерновых, зернобобовых |
К-700,-702 |
Сеялка зерновая |
СЗП-3,6 |
5 |
+ |
1-3 |
Т-4,ДТ-75 |
3 | ||||||
9 |
Посев кукурузы |
МТЗ-80,-82 |
Сеялка кук |
СУПН-8 |
1 |
- | |
10 |
Обмолот зерновых |
Зерноубороч-ные комбайны |
«Нива» |
СК-5М |
1 |
1-5 | |
«Сибиряк» |
СКД-6 |
1 | |||||
«Дон» |
ДОН-1500 |
1 | |||||
11 |
Скашивание зерновых в валки |
Зерноуборочные комбайны |
жатка |
ЖВН-6А |
1 | ||
12 |
Скашивание зернобобовых в валки |
ЖРБ-4,2 |
1 |
1-3 |
О работе автопарка
При проведении весеннего сева зерновых поточным крупно - групповым методом, а также уборке зерновых и зернобобовых культур большой объём работ выполняет парк грузовых машин. Это обеспечение подвоза семян с одновременной засыпкой их в посевные агрегаты, перевозка зерна на уборке урожая от комбайнов с полей на зернотоки, а затем - в склады на ранение.
Кроме этих важных работ, автопарк обеспечивает вывоз в город, хозяйства в пределах и за пределами области зерна, мяса, молока, племживотных для их реализации. В зимний период наряду с этим завозится уголь для отопления жилищного фонда села. Для выполнения всех этих задач автопарк имеет 57 грузовых и легковых автомашин, тёплые гаражи, ремонтную мастерскую для капремонта, звено слесарей и мастеров-ремонтников. Всё это способствует достижению высокой выработки.
Технико-экономические показатели работы автопарка в 1999 г.
Таблица № 35
Перечень |
Ед. изм |
Объём, количество |
Среднегодовое число автомашин |
шт. |
57 |
Общая грузоподъёмность |
тонн |
217 |
Число машино-дней |
м/дн |
20805 |
-в т. ч. в работе |
м/дн |
10280 |
Среднесуточный пробег 1 а/м |
км |
130 |
-в т. ч. с грузом |
60 | |
Общий пробег всех а/м |
975 | |
-в т. ч. с грузом |
438 | |
Коэффициент использования грузоподъёмности |
% |
90 |
Перевезено грузов, всего |
тыс. т |
108 |
Выполнено работ |
1331 | |
Прибыль |
тыс. р. |
+39 |