<< Пред. стр. 196 (из 787) След. >>
Список литературы по разделу
из г. Москвы с берега спас.концами, прохождение двух остальных
экипажей страховал экипаж первого с воды. Четырехместный катама-
ран застрял, но снялся усилиями экипажа.
За коротким плесом шивера начало порога N7 "Кавказский".
Порог пройден всеми судами целиком за исключением последнего сли-
ва водопадного типа. Перед сливом чалились к левому берегу на
камни и обносили его. Порог очень слаломный, общий перепад 5-6м
на 100м реки, по нашему мнению 4 категории сложности по малой во-
де и 5-6 по большой.
Далее после небольшого плеса снова сужение реки и короткий
подпор перед порогом N8 "Горка". На входе мелко, затем бурный
крутой водоскат слева направо, заканчивающийся прижимом к скале
(мысу) правого берега. Длина порога около 20м, перепад приблизи-
тельно 4м. Первый катамаран-двойку, прямо прошедший слив прижало
к скале правого берега, левую гондолу подтопило, снялись с по-
мощью участника похода, стоявшего на страховке. Остальные два
экипажа, учитывая опыт первого, прошли более удачно, хотя их и
разворачивало кормой вперед после слива. Группой был сделан вы-
вод, что после слива нос катамаранов надо разворачивать на 60
градусов влево относительно основной продольной оси порога. Порог
заканчивается сложной слаломной шиверой пр.N9, впадающей в озеро
Пюхяярви. Это окончание каньона "Крутой". Общая протяженность
каньона 2,5км, средняя сложность прохождения - 4, при наличии
большой воды - 5.
Сразу за каньоном "Крутой" разлив, уходящий вправо и разде-
ленный посередине двумя шиверами. Сплав до порога N10 "Сомнитель-
ный" приблизительно 30 минут. Между шиверами на левом берегу неп-
лохие места для стоянок. Порог N10 "Сомнительный имеет следующие
ориентиры: русло реки сужается под правый берег, слева - скальный
бом, на березе прибит автомобильный знак "Внимание", чалка слева.
Порог имеет три ступени, расположенных примерно на равном рассто-
янии друг от друга. Первые две ступени соответственно 2м и 1,5м
расположены на одной прямой, третья ступень высотой 1м после по-
ворота на 90 градусов вправо. Кроме того, первая ступень разделе-
на надвое полуобливной плитой на линии перегиба. По нашей воде
проход первой ступени слева от обливника, перед второй ступенью
прижим к правому берегу, а перед третьей - к левому. Проходили
всеми судами, второй катамаран-двойку после первого слива прижало
вправо, выйти из прижима составило для экипажа большую проблему.
Длина порога - 50м, категория сложности - 4 - 5. До порога и пос-
ле - плес.
Через 10-15 минут сплава по плесу резкий поворот влево, на
котором лесистый скальный остров - ориентир препятствия N11, по-
рог "Муравей". Правая протока от острова - мелкая, в левой - бур-
ная крутая горка длиной 50м с "бочками" на входе и выходе, сла-
ломным треком, последняя выходная "бочка" прижата к скате правого
берега. Общий перепад - 6м. Препятствие 4 категории сложности.
После плеса длиной около 1 километра препятствие N12, порог
"БСТ", ориентиром которого является скальный полуостров по право-
му берегу. Вход в порог лучше осуществлять вдоль левого берега.
Очень сложна линия движения, поэтому успех прохождения порога оп-
ределяется в основном слаженностью работы экипажей. В нашей груп-
пе ощущалось внутреннее психологическое напряжение, поскольку в
1995 году здесь погибла Татьяна Дубинина и нам предстояло устано-
вить табличку на месте ее гибели. Что и было сделано на левом бе-
регу, на скале среди берез, в пяти метрах от вещей и "катрана",
оставленных группой, в которой произошла эта трагедия.
Все суда прошли без особых замечаний. Порог можно определить
как третьей категории сложности, хотя , учитывая наличие скалы на
выходе из него, от которой очень сложный уход вправо (в левой
протоке пройти нельзя), можно считать и 4. Длина препятствия
120м, перепад 4м.
Далее через 400м сплава по плесу сделали стоянку-дневку в
15м от начала водопада "Оба-на". Туристская группа из г.Твери
прошла водопад на наших глазах. Мы рисковать не стали, не наш
уровень подготовки. Предполагаемая категория сложности - 6.
Следующий день группа встала в 6ч.30мин., в 8ч.30мин. начали
движение. Обнос водопада "Оба-на" провели по правому берегу. Да-
лее - плес 200м. Водопад "Маманя" с реки практически не видно.
Обнос водопада осуществляли по скалам левого берега. В общей
сложности обнос обоих водопадов занял 90 минут времени. Сразу за
водопадом "Маманя" на левом берегу отличное место для стоянки.
Примечание: Руководитель группы "Тверчан" сообщил, что в
водопаде "Маманя" погибла каякерша, не заметившая верхнего
среза слива.
Через 20 минут движения по плесу наблюдается галечная отмель
у правого берега, затем скальное сужение русла. Это можно считать
ориентирами препятствия N15 порога "Тесный". Порог полностью оп-
равдывает свое название: большие скальные обломки перегораживают
и без того узкое русло реки. Длина порога 50м. Из-за малого коли-
чества воды, учитывая габариты наших судов, пришлось препятствие
обносить по тропе правого берега. По "большой воде" порог можно
считать 4 категории сложности. Порог "Тесный" - последнее пре-
пятствие третьего каньона, длина которого около 11км.
За порогом идут плесы, шиверы, перекаты, берега становятся
ниже. Шиверы довольно интересны.
Через час сплава встречается остров, который мы обошли по
правой протоке. Далее река разделяется на три рукава, из которых
группа выбрала левый. Через 100м река становится снова единой и
на пути встречается деревянный мост. За мостом - плес длиной око-
ло 1км, в конце которого узкая протока с перекатом, затем снова
плес, поворачивающий направо и простая шивера. Далее в течение
3,5 часов движение идет по плесу, берега низкие, заболоченные,
русло реки петляет, вдоль левого берега - дорога. В конце этого
участка пути по левому берегу перпендикулярно к реке подходит до-
рога, отсюда до препятствия N16 - 150м. Порог расположен на левом
повороте реки, имеет ступенчатую структуру, перепад 1,5м длина
20м. Проходили сходу, страховали с воды. Через 500м пути - пре-
пятствие N17 порог "Ступенька". Его ориентиры: русло реки сужает-
ся, разгонная шивера, S-образный заход в основной слив, высота
которого 2м,. Слив косой с обливными камнями и пенной бочкой, за
ним выходная шивера длиной 350м, слаломная с хорошими валами. Об-
щая длина порога 500м, перепад - 5-6м.
Поскольку из-за малой воды в основном сливе была видна гре-
бенка острых камней, и группа, которая шла впереди нас, порвала
все суда, приняли решение основной слив обнести. Но даже без него
препятствие можно считать 4 категории сложности.
За порогом "Ступенька" около 2 часов сплав идет по плесам до
препятствия N18 порог "Малый Каньонный". Его ориентиры: скальное
сужение русла реки, характерный шум воды. Порог каньонного типа,
в скальном каньончике - валы, "бочки" не более 1м, на выходе над-
водные камни. Для катамарана сложность этого препятствия 3 кате-
гории, хотя и требует слаженной работы экипажей.
Прошли сходу, страховали друг друга с воды.
Примечание: Стоянки близ порогов "Ступеньки" и "Малый
Каньонный" были заняты. От порога "Малый Каньонный" до
препятствия N20 порог "Водопадный" 4,5 часа сплава по плесам,
но мест для стоянок нет. Таким образом, общее время сплава и
этот день составило 12 часов, включая обносы. На стоянку встали
в 22.30.
За 7км до порога "Водопадный" проявляется цепь несложных ши-
вер и переков, далее - разрушенный мост, шивера и вы упираетесь в
порог N19. Река делится на протоки островами, в большой протоке
слив около 1,5м по высоте, сложность порога - не более 3 катего-
рии. Через 200м движения по плесу поворот направо и препятствие
N20 порог "Водопадный"- один из сложнейших на реке Кутсайоки. Ча-
литься нужно у правого поворота к скальной плите. Здесь слышен
мощный шум воды. Порог состоит из трех ступеней: соответственно:
6м - 2м - 4м. За поворотом располагается большая плоская надвод-
ная плита ближе к левому берегу и сужение русла к скале слева.
Слив 0,8м, разделенный надвое полуобливным "зубом", за которым
идет слив водопадного характера высотой около 4,5м - 5м с мощным
пенным валом на выходе. Через 10м быстротока - еще один слив с
"бочкой" более 1м. Общая длина ступени до 100м.
Заходили в порог справа, обходя широкой дугой скальную пли-
ту. Далее траверсили под левый берег, выравнивая каты носами на
основной слив. Страховали с берега спас.концами. Вторую и третью
ступени проходили, выставив сигнальщиков и страховку. Особо надо
отметить третью ступень: слив косой влево, поэтому каты надо раз-
ворачивать носами влево уже в сливе. На выходе хорошая "бочка"
глубиной более 1м.
После порога "Водопадный" русло реки разворачивает резко
влево. До места слияния рек Кутсайоки и Тунтсайоки 2 часа сплава,
где на пути встречается один порог не более 3 категории сложности
длиной приблизительно 30м и перепадом около 2м.
Расход воды в устье реки Кутсайоки около 25куб.м в сек.; рас-
ход воды в реке Тумча после слияния с р.Кутсайоки - 60куб.м в
сек. После слияния рек поднялись вверх по течению реки Тунтсайо-
ки. Через 800м - разлив и порог "Котел". Порог "Котел" - один из
интереснейших на реке Тунтсайоки: косой слив, косая бочка, длина
- 10м, перепад воды - 2,5м. Проходили на разгруженных катамара-
нах, страховали как с правого берега, так и с воды спасс.концами.
Катамараны-двойки прошли успешно, у катамарана-четверки переднего
левого участника выбило из дуг.
Через 40 минут сплава на пути встречается порог "Несложный",
который можно считать 2-3 категории сложности в зависимовти от
количества воды. Его длина 20м, перепад 1,5м.
Далее на расстоянии 400м находится порог "Карниз"- один из
сложнейших на реке Тумча. Его ориентиры: правый поворот, валуны
перегораживают все русло, в узкой протоке вдоль левого берега во-
допад около 3м. От правого берега к валуну посередине реки идет
карниз высотой 2м, с которого вода падает в пенный котел. Далее
выходная шивера, на выходе валы и бочки около 1м, общий перепад
приблизительно 5м. Сложность порога 4 категории. Катамараны-двой-
ки прошли препятствие нормально, из катамарана-четверки левого
кормового участника выбило из дуг.
Через час сплава по плесам - каскад препятствий, которые на-
зываются порог "Каньонный". Его ориентиры: разгонная шивера и
S-образный порог между больших валунов. Проходили сходу, страхуя
друг друга с воды. Общий перепад воды 6 метров при длине каскада
- 600м, порог третьей категории сложности.
Сразу за порогом "Каньонный" через 200м плеса начало порога
"Шляпа", сложность которого зависит от количества воды. Его ори-
ентиры: русло реки перегорожено лесистым островом с отличным мес-
том для стоянки на противоположной его стороне. Правая протока
представляет собой узкий каньон с бочкой около 1м посередине.
Особого интереса для сплава не представляет. Левая протока - это
сложный трек с огромным прижимом. Струя после ряда мелких сливов
бьет перпендикулярно в скальную стенку и поворачивает на 90 гра-
дусов влево, затем разворот вправо на 180 градусов Порог требует
хорошей слаженности экипажей при выходе из прижима. Страховали с
острова. Прошли все суда благополучно. Сложность препятствия 4
категории.
После порога "Шляпа" около 15км пути по реке Тумча до Тум-
ча-озеро. По нему и Иовскому водохранилищу до г.Зареченск около
70км.
Поскольку третий день шли дожди, дул сильный северо-восточ-
ный ветер, и на Иовском водохранилище нам встретился буксир,
группой было принято решение добираться до г.Зареченск на нем.
На большой воде озера мы поняли, что решение принято правильно:
ветер сильный встречный, дождь, волны более 1м. Стоимость буксира
30тыс.руб. с человека. Высадили нас за 3км от плотины на мысу ле-
вого берега. Один день сушки, и в 23час.40мин. четверо из группы
вышли к плотине пешком, остальные на катамаране-четверке туда же
доставили вещи. Встав у последних лодочных гаражей, мы наняли две
легковые машины до г.Кандалакша. На вокзал прибыли 15.08.97г. в
4часа.
ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
1. Маршрут проходит по территории, контролируемой погранич-
ными войсками, поэтому всем членам группы необходимо иметь пас-
порта с обозначением Российского гражданства.
2. Пороги: "Короткий", "Прыжок", "Щечки", "Кавказский",
"Сомнительный", "Муравей", "БСТ", "Ступенька", "Водопадный", "Ко-
тел", "Карниз", "Шляпа", - требуют обязательного осмотра и стра-
ховки.
3. Особую осторожность следует проявлять в районах водопадов
"Оба-на" и "Маманя".
4. В связи с тем, что по данному маршруту ходит все большее
количество групп, каждую свободную стоянку следует использовать
для остановки.
===============================================================
FILE: umba.txt
По Ловозеру, Саранчозеру, Умбозеру и реке Умбе.
Протяженность - 250 км. Число ходовых дней - 14. Сезонность
- июль - август. Категория сложности - IV.
Маршрут проходит по юго-западной части Кольского
полуострова.
Подъезд к началу маршрута - от станции Оленья (Оленегорск)
железнодорожной линии Ленинград-Мурманск рейсовым автобусом или
попутным автотранспортом до села Ловозеро (3 часа езды), на
окраине которого протекает река Вирма. Удобное место для сборки
судов в 500 м от стадиона. Вначале Вирма мелкая, с камнями в
русле, но вполне проходима для байдарок. После моста она
становится глубже, шире и впадает в небольшое, мелководное озеро
Поповское, с низкими берегами, соединенное широкой протокой с
Ловозером. Идти надо на юго-восток, придерживаясь середины озера,
так как у берегов очень мелко. Далее путь на юг, по Ловозеру -
третьему по величине озеру Кольского полуострова.
Ловозеро (площадь 208,5 кв. км) вытянуто с севера на юг,
имеет сильно изрезанную береговую линию и много островов. Делится
на северную, среднюю и южную части, соединенные узкими проливами.
На Ловозере нередки сильные затяжные ветры, поднимающие крупную
волну. Направление ветров - с севера на юг или наоборот;
возникают они внезапно.
От устья речки, вытекающей из Сейдозера, идти вдоль
западного берега Ловозера в юго-западный залив, куда впадает
безымянная речка. По ней подняться до начала волока в
Саранчозеро. Устье речки появиться через 1 км после того, как
пройден гористый участок берега. Перед впадением ее в Ловозеро
каменистый перекат. Выше короткие плесы чередуются с перекатами и
порожками. Плесы проходятся на веслах и бечеве, а на перекатах и
порожках суда придется проводить вброд.
Примерно через 7 км - небольшое озеро, в западный конец
которого впадает узкая, быстрая, порожистая речка, скорее протока
длиной 0,6 км, вытекающая из очередного озера. Во второе озеро
впадает речка такого же характера, как и предыдущая. По ней
подняться 2 км до впадения справа протоки шириной 2 - 3 м,
протекающей в болотистых берегах. Протока ведет в третье озеро,
значительно больше предыдущих. Из его юго-западного конца надо
делать 5-километровый волок в Саранчозеро. До выхода нужно
разведать наиболее удобный путь, так как волок проходит частично
по хорошему лесу, а местами по болоту. Из западного конца
Саранчозера вытекает Понга - извилистая, мелкая речка с
множеством перекатов. В ее устье небольшой поселок, а против него
остров, пригодный для остановки.
Умбозеро - второе по величине на Кольском полуострове
(площадь 419,4 кв. км, длина 45 км, ширина 12 км). Кроме того,
оно самое глубокое - до 110 м. Опасно внезапно налетающими
северными и южными ветрами.
Войдя в Умбозеро, лучше перейти на другую сторону и
двигаться вдоль берега в юго-западный залив, откуда вытекает река
Умба. Вход в реку и поселок Зашеек (несколько домов) видны только
после того, как обогнешь мыс. Справа, по ходу, остаются два
больших залива. Дальнейший путь лежит по Умбе. Ширина ее (в
истоке) от 50 до 100 м, глубина около 1 м, дно каменистое, в
русле много валунов. Первый серьезный порог - Островной в 8 км
от истока реки. В этом месте Умба разделена островом на две
протоки: левая - широкая, мелкая, правая - с поворотом и
ступенькой, за которой имеется косой отбойный вал. На выходе
высокие стоячие волны.
Через 1 км после Островного два моста - железнодорожный и
шоссейный (проходить по центру). Ниже ряд перекатов и порожков со
стоячей волной до 0,5 м. Через 7 - 8 км большой плес, в конце его
река суживается и резко идет под уклон влево. Впереди
непроходимый порог Падун длиной около 1 км. Первые 200 м идут
ступеньки с косыми отбойными и стоячими волнами, затем русло
расширяется и впереди мелкий участок длиной 0,8 км с быстрым
течением и большим количеством камней. По обоим берегам имеются
тропы, по которым можно сделать обнос полностью или частично.
После Падуна до озера Верхне-Капустного порогов нет. Озеро
мелкое, в узких местах заметно течение. Двигаться нужно на юг,
придерживаясь правого по ходу берега. В протоке между озерами
Верхне-Капустным и Средне-Капустным расположен остров более 1 км
длины и 500 м ширины, покрытый лесом. Правый рукав мелкий, имеет
постепенный спад и проходим без разведки. Левая протока более
многоводная и короткая, с довольно сложными ступенями.
Нижне-Капустное озеро - очень мелкое, встречаются песчаные мели,
протянувшиеся поперек русла на 100 - 200 м.
На южном берегу Средне-Капустного видна возвышенность -
Лысая гора, на которую и надо держать курс. Еще через 2 км -
опасный порог Разбойник длиной 1,5 км. Первая часть порога - 4
невысокие ступеньки - сливы и очень трудный выход с большим
количеством камней и ступеней, расположенных в шахматном порядке,
с высокими стоячими волнами. Порог проходим только для опытных
экипажей. При недостатке квалификации его нужно обнести. После
Разбойника плес 1 км, небольшой порог и далее до поселка
<< Пред. стр. 196 (из 787) След. >>
Список литературы по разделу