<< Пред. стр. 226 (из 787) След. >>
Список литературы по разделу
кий уход влево после последнего закола - от гребенки на выхо-
де. Большинство шли гружеными, некоторые обнесли часть вещей.
Все прошли успешно, кроме "Салюта" - не успел уйти от закола,
кильнулись. Один из "Тайменей" сел на гребенку на выходе, но
без последствий.
Просмотр, прохождение и спасработы заняли около двух
часов. После прохождения чалились сразу на месте антистапеля -
пляже на ПБ, за порогом. Во время просмотра и т.п. на одной из
байдарок, стоящих над порогом, изчезло весло и один гидромешок.
Вечером пошли договариваться с водителем автобуса, кото-
рый утром идет в Пудож. Он проезжает вечером из Пудожа около
18:00. Он категорически отказался брать с байдарками, ссылаясь
на запрет начальства и недовольство местных жителей. Посовето-
вал позвонить в Пудож, на автобазу, и заказать машину.
Зашли в магазин, где был телефон. От продавцов узнали,
что в селе грузовиков мало, и у тех водители сегодня пьют. Но
- 37 -
вечером приедет продуктовая машина в магазин.
Около 21:00 поймали продуктовую машину. Водитель оказался
местным, ночевал дома, недалеко от магазина, а утром возвра-
щался в Пудож. Он согласился взять нас прямо от моста за 200
р/чел и 250 г спирта со всей группы (всего около 260 р/чел).
Помня об исчезнувшем весле, все рюкзаки собрали с вечера,
поставили кучкой и оставили двух дежурных на ночь у костра
(Андрей, Михаил). Всю ночь в лесу подозрительно хрустело, а
под утро из-за рюкзаков показалась голова прятавшегося там
человека. В ответ на мат и доставание топора он поднял ружье,
посоветовав не двигаться, и стал пятиться в кусты. Потом -
вспышка, выстрел - и он исчезает. Боковые затяжки рюкзаков
оказались развязанными, а из кармана исчез репеллент.
22 июля
Для большинства группы (кроме дежурных) в этот день сиг-
налом подъема был выстрел. Встали, позавтракали, и к 6:00 выш-
ли на дорогу. Пошли разбудили шофера и около 7:00 выехали.
В Пудоже были к автобусу (9:00). Билет до Стеклянной сто-
ил 50руб(без вещей), но автобус был полон и не сажал. Поймали
левый автобус, правда уже за 500руб/чел (включая, правда и ве-
щи).
На пристани Стеклянная есть почта, телеграф, столовая,
магазин. Ракеты в Петрозаводск: 10:30(опоздали), 14:55, 19:00.
Провоз грузов более 100х50х30 формально запрещен, поэтому
билетов нам не продали, сказав, что все зависит от капитана -
возьмет или нет. В кассе билет стоил 400руб/чел.
Нам повезло - ракета 14:55 оказалась не набитая (набитая
обычно бывает в выходные и понедельник), и капитан нас взял.
Билеты брали прямо на ракете - по 900 руб/чел (400 - билет,
500 - рюкзак).
Прибыли в Петрозаводск в 16:40, добрались до вокзала в
17:40. На поезда 111 и 17 (18:56 и 19:12) билетов не было, но
с 20:00 начали продавать на 181 (21:16), нам хватило. Билеты
стоили по 1100 руб/чел. Сели спокойно. Москва завтра в 14:30.
- 38 -
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Описанный маршрут интересен в спортивно-развлекательном
плане, разнообразен, проходит по красивым, ненаселенным
местам. При прохождении всех порогов (кроме "Падуна" на Коже)
соответствует IV к.с.
При планировании и проведении похода по этому маршруту
советуем учитывать:
- "склейка" двух частей маршрута (Кожи и Вамы-Водлы) эко-
номит время и деньги;
- в Нименгу и Шасту плохо приезжать в выходные дни;
- на Чусреке, Илексе и, частично, на Никодимке лучше за-
ранее планировать стоянки (см. техническое описание);
- на Чусреке лучше не одевать фартуки, вещи паковать в
крупные упаковки для быстрого обноса;
- на Водлозере шторм может задержать на 1-3 дня;
- у поселка Водла (пор. "Печки") нужно присматривать за
вещами;
- поиски машины в поселке Водла нужно начинать накануне
отъезда;
- на пристань Стеклянная лучше приезжать не в выходные и
не в понедельник.
- 39 -
ПРИЛОЖЕНИЯ
Стоимость похода
При нынешних темпах инфляции стоимость в рублях дает не-
достаточную информацию, поэтому предварительно приведем харак-
терные цены начала лета (перед походом):
Батон - 40 рублей;
Тушенка - 800 рублей/кг;
Водка, 0.5л - 600 рублей.
Итак, основные денежные затраты (на 1 человека) состави-
ли:
Раскладка (24дня x 330руб) - 8 000
Поезд Москва-Обозерская 1 375
Поезд Обозерская-Нименга 235
Лесовоз Нименга-Лудозеро 1 000
Теплоход Усть-Кожа - Порог 400
Поезд Пост243(Порог) - Шаста 165
Автомобиль Шаста - Чусрека 600
Разрешение в Водлозерский н/п 300
Автомобиль Водла - Пудож 260
Автобус(частник) Пудож-Стеклянная 500
Комета Стеклянная-Петрозаводск 900
Поезд Петрозаводск - Москва 1 100
Прочие (мелкие) затраты 165
ИТОГО 15 000 рублей
Материальное обеспечение
РАСКЛАДКА использовалась стандартная 600-граммовая, мно-
гократно переписываемая во всех отчетах. Из экономии места не
приводится. Всего на группу 120кг.
РЕМНАБОР и АПТЕЧКА - стандартные, см. любой отчет.
- 40 -
СПЕЦСНАРЯЖЕНИЕ:
2 каяка, 1 КНБ, "Таймень", "Салют";
спасконцы(2шт), осн.веревка, 3 запасных весла;
(личное:) спасжилеты, каски, гидроштаны.
Вес всего группового снаряжения - 140кг(за счет КНБ, КНК,
капроновых палаток).
Личное - около 10кг/чел, 80кг на группу.
Итого 340кг/группу, 42кг/чел.
Максимальная нагрузка на мужчину 49кг, на женщину - 23кг.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Афанасенков М.А. Техническое описание маршрута ст.Ни-¦kova.txt
менга-Лудозеро-Никодимка-Кожозеро-Кожа-пос.Усть-Кожа, 1992,
библиотека МГЦТК N5380.
2. Бодрова Л.Е. Отчет по маршруту Нюхча-Илекса-Вама-Вод-
ла, 1991, библиотека МГЦТК N5354.
3. Фокин Г.Г. Отчет по маршруту Нюхча-Илекса-Вама-Вод-
ла, 1989, библиотека МГЦТК N5184.
4. Рыжкова В.Г. Отчет по маршруту р.Нелекса-оз.Калга-
чинское-Илекса-Вама-Водла, 1984, библиотека МГЦТК N4687.
5. Богачев В. Отчет по маршруту р.Олова-Илекса-Вама-Вод-
ла, 1971, библиотека МГЦТК N2524.
6. Соловьева Т. Отчет по маршруту ст.Нименга-3еПневское
оз.-Лудозеро-Никодимка-Кожа, 1978, библиотека МГЦТК N4183.
7. Палагута К.А. Отчет по маршруту ст.Нименьга-Пневские
озера-Лудозеро-Никодимка-Кожа, 1977, библиотека МГЦТК N3381.
8. Сидоров Ю.А. Отчет по маршруту Онега-Икса-Ундозеро-Ен-
за-Межозерка-Тура-Кожозеро-Кожа, 1980, библиотека МГЦТК N4070.
9. Кудин В.Н. Отчет по маршрутам: 1) см.[8] 2) Водлозе-
ро-Илекса-Выжига-Подломка-Кожа, 1976, библиотека МГЦТК N3201.
10. Отчеты по маршруту Нюхча-Илекса-Вама-Водла, NN
4524,3812,3626,3158,3019,2995 (в библиотеке МГЦТК).
11. "Прионежье" - топографическая карта 1см:2км, 4листа.
Библиотека МГЦТК.
===============================================================
FILE: ileksa.txt
Нюхча-Илекса.
Пос.Южный - р.Нюхча - оз.Нюхчозеро - оз.Калгачихинское -
р.Илекса - оз.Водлозеро. Протяженность - 310-340 км.
Продолжительность - 16-18 дней. Категория сложности - III.
Маршрут проходит по Карельской АССР и Архангельской области.
Нюхча берет начало из Нюхчозера, на высоте 182 м, и впадает в
Онежскую губу Белого моря. Длина реки 130 км, ширина от 15 м в
верховье до 150 м в нижнем течении. Нюхча - мелкая, порожистая, с
быстрым течением: на перекатах и порогах 12-15 км/ч, на плесах
1,5-2 км/ч. Берега покрыты лесом, возвышенные участки чередуются
с болотистыми.
Со станции Унжема (железнодорожная линия
Обозерская-Беломорск) на юго-запад уходит дорога, по которой за 3
часа можно добраться по таежному тракту с бревенчатой колеей до
поселка леспромхоза Южный.
В районе Южного ширина Нюхчи 15-20 м при глубине до 1,5 м.
Начав подъем по реке, туристы за устьем ручья Каменного
сталкиваются с несколькими небольшими перекатами. В 6 км от
Южного длинный порог, а выше него, вплоть до устья левого притока
Волгуды (28-й км), река имеет характер плеса. Еще выше, за Чедой,
Нюхча быстро мелеет и несколько километров представляет собой
полусухой затяжной перекат, который в невысокую воду приходится
преодолевать волоком по осклизлым камням. На 35-м км перекаты
кончаются, и около 10 км основными препятствиями остаются лишь
небольшие завалы, заросли водной растительности да узкий
фарватер. Последние километры до Нюхчозера Нюхча течет
полноводной широкой (до 30 м) рекой среди лугов, болот и
разливов.
Зеракло второго по величине водоема Ветренного Пояса -
Нюхчозера лежит на уровне 182 м. Озеро живописно, приятно для
отдыха; много сухих мест, на высоких берегах сосновые боры, почти
всюду хорошо ловится щука, окунь, лещ, плотва. Имея сложную,
вытянутую с севера на юг конфигурацию, Нюхчозеро состоит из
отдельных плесов, соединенных протоками и проливами: Некша, Пеш,
Карис, Ужмас и собственно Нюхчозеро с оставленной жителям в конце
60-х годов деревней.
Для волока в систему Илексы, т.е. из Беломорского бассейна
в Онежский, можно использовать 3 пути: 1) из южного залива Ужмаса
через болото Большой Ужмас-Мох на "хоботину" Илексы в 10 км ниже
Калгачихинского озера; 2) с Пеша по 8-метровой широтной просеке,
проложенной на месте сушествовавшей когда-то губернской границы
(самый длинный - 7,5 км, но в сырую погоду самый надежный путь);
3) прямо с Нюхчозера на Керажозеро (именуемое некоторыми
Верхним). Волок идет по мхам-ягодникам, между озерками Черным и
Безымянным. На перевальный участок 4 км надо планировать целый
день.
На Керажозере (3*2 км) можно не задерживаться, оно илисто,
мелко, низкие берега заболочены и затрудняют выход на сушу. Из
озера вытекает река Верхняя, которая сохраняет ширину 8-12 м и
глубину около 1 м. Исток Верхней в южном конце озера. Река сильно
петляет, однако отсутствие завалов (при малой воде завалы
возможны) при скорости потока около 2 км/час позволяет за 4-5
ходовых часов выйти на озеро Калгачихинское (длина 4,8 км, ширина
2,5 км). Это мелкий, зарастающий, но рыбный водоем на Ветренном
Поясе. На берегу реки Нелексы стоит деревня Калгачиха, где кроме
метеорологов летом бывают рыбаки, работники лесной пожарной
охраны и представители других таежных "служб".
Из юго-западного угла озера 30-метровым потоком вытекает
Илекса. Русло ее - в зарослях тресты и лилий, берега болотистые,
покрытые чахлым "конурником". При длине 207 км Илекса имеет
падение на 43 м. Уровень реки постоянен и поддерживается стоком с
болот и регулирующим влиянием озер Калгачихинского,
Монастырского, Тун, Лузского. Из 13 порогов, на которых река в
основном и теряет разность в уровнях, серьезное препятствие
представляют только Охтомпорог и Калакундинский. Но они удачно
расположены в низовьях Илексы, так что на предыдущих порожистых
участках, постепенно усложняющихся по мере спуска, туристы
успевают получить необходимую сноровку.
Начиная с 5-го км от истока идут 3 Калгачихинских порога
длиной до 0,5 км. На 14-м км порог Мельничный (мелкая каменистая
шивера). Затем следует порожек Карежка, который можно обойти
правой узкой протокой. Левой протокой (или левым берегом)
преодолевается очередной порог - Лайва. Берега здесь высокие,
русло узкое. В 1 км ниже - Порпорог с большой наклонной плитой,
проходящийся по главному сливу. Далее пороги Кривой (35-40 км от
истока), Ухтинский. Длина последнего около 300 м, падение до 1,5
м. Основная струя формируется под правым берегом, где и следует
проходить байдаркам.
Через 3 км в Илексу впадает большой левый приток Ухта. За 1
км до устья притока в русле большой остров. правом берегу притока
охотничья избушка. Отсюда по Илексе 15 км неторопливого плавания
до Ламбушозера, плавно переходящее в более крупное Тунозеро.
Из-за обилия густой осоки на озерах приходится идти достаточно
медленно и быть внимательным, чтобы не потерять узкий фарватер,
который на Ламбушозере приурочен к левой протоке. Выходы из этих
озер - в южной части.
В 15 км ниже Тунозера небольшой каскад из 5 несложных
порогов Носовских. За ними озеро Монастырское (общая длина с
Икозером 12 км, ширина около 4 км). В непогоду на нем поднимается
большая волна. В северо-западной части озера на холме остатки
монастыря и развалины изб бывшей деревни Юрьевы Горы. Северная
сторона озера постепенно зарастает. Лучшие места для остановки -
на северо-западе, где встречаются высокоствольный сосняк и
песчаные пляжи.
За озером Илекса достигает ширины 60-80 м и течет в низкий,
сырых, покрытых смешанным лесом берегах. В 4 км ниже Икозера -
устье крупного притока Выжиги, в 8 км - вход в Лузские пороги.
Растянувшись на 1200 м, они представляют собой группу крутых
перекатов. Река выписывает замысловатые зигзаги, острова делят
основное русло на несколько рукавов. Левый рукав заканчивается
небольшим порогом, вблизи порога - остатки разрушенной мельницы.
Ниже порогов чувствуется подпор озера Лузского, до которого еще 4
км по широкой (300 м) Илексе. Течение практически отсутствует,
берега плавно переходят в заливные луга, лес отступает далеко к
горизонту.
В 3,5 км от озера Лузского самый большой на реке -
Охтомпорог, состоящий из 6 участков с небольшими плесами между
ними. Наиболее сложен первый участок, проходимый правой протокой.
Остальные ступени преодолеваются по хорошо выраженным судоходным
сливам с отдельными акмнями и стоячей волной.
После простого Гаппорога и 10 км спокойной воды -
Калакундинский порог (146 км от озера Калгачихинского). На 800 м
река падает около 2,5 м. В крутых сливах большие камни. Для
<< Пред. стр. 226 (из 787) След. >>
Список литературы по разделу