<< Пред. стр. 295 (из 787) След. >>
Список литературы по разделу
правого берега. Высота валов в нем достигает 3,0 м. Почти сразу
за устьем Кадрина, круто падающего справа, начинается
Кадринский прорыв - почти непрерывная цепь мощных шивер III-V
к. с., длиной 3-4 км с валами высотой до 2,0 м. Проход в
шиверах чаще ближе к правому берегу. Через 3-4 км ниже прорыва,
за устьем правого притока Кузюра левый берег становится
отвесным, а правый - крутым - у него в русле лежит скала - это
ориентиры одного из мощнейших порогов Катуни - Шабаша - V к.
с., имеющего две ступени. Одна из последних шивер Кадринского
прорыва напоминает порог внешним видом. В обоих сливах порога
мощные валы высотой до 3,5 м, пульсирующие бочки. Уйти из
струи во 2-ой ступени сложнее. Возможность прохождения
препятствия в зависимости от типа судов, нужно оценить на
месте. До дер. Куюс (с воды не видна) на Катуни ряд мощных
шивер II-V к, с, с валами до 3,0 м, камнями и бочками. Из
деревни ходит автобус в Горно- Алтайск. Ниже устья правого
притока Эдигана, после мощной шиверы, на Катуни находятся
пороги {Тельдекпень- 1} и {Тельдекпень-2}. Перед первым-удобный
улов у правого берега. Катунь течет здесь в коротком каньоне с
изрезанными берегами высотой до 20 м. Река сужается до 15-20 м,
имеет большую глубину и сложную динамику потока, вызывающую
образование воронок и мощных водоворотов. Порог {Тельдеклень-2}
начинается за подвесным мостом через несколько десятков метров
от предыдущего. Характер порога тот же, что и перед ним, но
короче и проще. На пороге, расположенном перед селом Клайда,
начинается строительство Катунской ГЭС. В Чемале -
климатический курорт, отсюда-рейсовое сообщение с Бийском и
Горно-Алтайском. Горно-Алтайск связан автобусным сообщением с
Бийском и Барнаулом, а также воздушным с Барнаулом. В 2-х км
ниже Чемала после поворота налево впереди встает {спина}
гигантского динозавра - ряд скал, стоящих гребнем почти вдоль
реки. Важно повернуть направо перед этой спиной, что помогает
сделать отбойная волна от скал. В промежутках между зубьями
Катунь падает водопадными сливами.
До Уста-Семы, где на берег Катуни выходит Чуйский тракт,
ряд мощных шивер с валами, камнями и бочками.
Последний {Манжерокский порог} состоит из ряда сливов
между невысокими скалами в русле. В верховьях Катуни растет
золотой корень, на всем маршруте есть грибы, черемуха, малина,
смородина, можно найти эдельвейсы. Литература: 1, 2, 14.
р.УРСУЛ - р.КАТУНЬ (2)
Пос. Туекта (с. Онгудай - р. Урсул - р. Катунь - пос.
Манжерок (п. Чемал) - (б - V, н - IV к. с.) Протяженность
сплава 270 км, продолжительность: 10-14 дней, сезонность: июнь
- август.
Урсул - левый приток Катуни, берет начало на северных
склонах Теректинского хребта и в верховьях течет по Урсульской
степи. К начальной точке сплава, дер. Туекте, можно доехать
рейсовым автобусом Бийск - Онгудай или попутной машиной. У
Туекты Урсул течет в широкой долине, сильно петляя. По берегам
узкая полоска ивняка, есть береза, лиственница. После села
Шешикман река разбивается на рукава, в некоторых -завалы. За
поселком Яичет протоки сливаются и Урсул течет одним руслом до
райцентра Онгудай. Далее до устья правого притока Улюты
характер пути не меняется: скорость до 4м/с, шиверы с обилием
камней, после моста за устьем р. Улюты начинается каскад
шивер, сложность которых весьма зависит от уровня воды. По
берегам много черемухи, костяники, смородины и грибов. Порог
{Хабаровская ГЭС} следует просмотреть по левому берегу с
остатков дамбы, заметных с воды. За порогом к Урсулу вплотную
подступают горы, и река входит в каньон с круто обрывающимися в
воду скалами высотой 20-30 м. На высоком левом берегу -
обелиск. Заметный издалека. В каньоне порог {Створ}, сложный в
преодолении. До порога на реке сложная шивера длиной более 2
км, осмотр возможен с обоих берегов. При высокой воде это
наиболее сложное препятствие Урсула до Нижнего Каньона, и имеет
V к, с. для надувных судов. В большую воду целесообразно
просмотреть весь участок от порога {Хабаровская ГЭС} до порога
{Створ}, в районе которого Чуйский тракт, шедший вдоль Урсула,
уходит круто вправо вдоль ручья Малый Ильгумень в долину
Катуни. После {Створа} шиверы и прижимы на всех поворотах
русла, участки быстротока осложнены камнями, плохо заметными с
воды. До Степушки - небольшой фермы на правом берегу можно
выделить порог {Черная яма} через 7 км от порога {Створ}, с
двумя бочками в середине. Просмотр - с левого берега, ближе к
нему удобнее и пройти.
Через 300 м - прижим под скалу левого берега, за ним
каскад шивер на протяжении нескольких километров, после чего
препятствия упрощаются, на правом берегу есть пасеки, где можно
запастись медом. От моста за деревней по левому берегу реки
идет хорошая тропа в устье Урсула, через 1,5 км за мостом на
высоком левом берегу изба, в 300 м ниже - большая поляна,
отсюда можно сделать 4-х километровый обнес до р. Катунь. За
Степушкой начинается километровая шивера, заканчивающаяся
порогом
{Замок} - началом нижнего каньона Урсула. За левым
поворотом, перед которым река почти перегорожена по всей ширине
глыбами, надо чалиться у левого берега для просмотра порога
{Замок} - габаритного непрохода. Нижний каньон состоит примерно
из 20 препятствий (10 порогов и столько же шивер), к воде для
просмотра можно спуститься не везде, удобных мест для чалки в
каньоне мало, тропа идет по обоим берегам на несколько сот
метров выше воды. На участке можно выделить пороги д 4 (справа
со стены низвергается водопад высотой 15 м) с мощным сливом
высотой 1,5 м, д 6 {Ворота} с резким сужением русла, прижимом
под левую скалу с косыми валами высотой до 1,5 м, д 7 с заходом
в виде узкой щели у левого берега, русло забито камнями, косые
валы в 1,5 м высотой за сливом. Последнее препятствие Урсула -
шивера {Финиш}, насыщенная камнями. Нижний каньон - препятствие
V к, с, для надувных судов, его можно пройти за 40 минут
сплава. В устье Урсула удобное место для стоянки, но плохо с
дровами.
Путь от устья Урсула до пос. Манжерок описан в маршруте д 1.
Литература: 1, 2, 15.
р. СУМУЛЬТА - р. КАТУНЬ (3)
С. Эдиган - переход до устья р. Ижима - р. М. Сумульта -
р. Б. Сумульта - р. Катунь - пос. Чемал (н.- V к.с.)
Протяженность сплава 240 км, протяженность пешей части 45 км,
продолжительность: 16-18 дней, сезонность: июнь - август.
р. Сумульта - правый приток р. Катуни. Пеший переход
начинается из с. Эдиган, куда можно попасть автотранспортом из
г. Горно-Алтайска или пос. Чемал. В с. Эдиган можно арендовать
вьючных лошадей. От пилорамы на р. Эдихта начинается тропа
планового туристского маршрута На 77, через 1 км она
сворачивает в долину левого притока р. Эдихты-Алылду и через
16-17 км поднимается серпантином на перевал Ташаньел. С
перевала идет спуск в неглубокое понижение, затем тропа за
уводом приводит через перевал Сайгоным в широкую долину р.
Тогузколь. По ней путь идет долиной одноименной реки до р.
М.Сумульта. Выйдя в верховья М.Сумульты, можно начать сплав по
ней до устья протяженностью 90 км. Сначала р. М.Сумульта течет
одним руслом, образуя непрерывную цепь сложных порогов и шивер
со сливами до 2 м. За левым притоком, р. Сергезо, расположен
очень сложный и длинный каскад порогов длиной до 5 км, который
заканчивается незадолго до устья левого притока, р. Верхн.
Куртучек. Перед правым притоком, р. Алес, М. Сумульта входит в
каньон длиной около 2 км, где расположены сплошные пороги. От
устья Алеса и до слияния с Б. Сумультой на реке сравнительно
простые препятствия. До Катуни остается 30 км. На М. и Б.
Сумульте насчитывается 30 препятствий. Максимальный уклон до 50
м/км, расход воды близко к устью М. Сумульты около 50 м3/с.
Ниже слияния М. и Б. Сумульты в 500 м расположен
водопадный слив высотой до 2 м с обилием камней. Следующие 2 км
- непрерывный сложный порог, который заканчивается еще одним
водопадным сливом высотой до 3 м. Весь этот участок следует
разведать по хорошей конной тропе левого берега. В 150 м ниже
2-го водопада начинается каскад из З-х шивер, оканчивающийся
порогом д 8. Далее идут подряд 4 порога, которые надо
разведать. Из них наиболее сложен порог На 12 с мощным узким
сливом и камнями. Ниже пороги средней сложности чередуются с
шиверами.
В 3,5 км ниже устья реки Балтырган находится сложный порог
д 23, просмотреть который удобнее с левого берега, после чего
преодолеть левой стороной русла, где есть узкие проходы между
крупными камнями. Ниже этого порога препятствия упрощаются.
Самый крупный из оставшихся - порог д 29 в устье реки
Кызыл-Оюк. От с. Саракол до устья р. Б. Сумульты - непрерывный
каскад шивер средней сложности. Дальнейший путь по р. Катунь
описан в маршруте д 1.
Литература: .1, 5, 6, 16.
р. КАДРИН - р. КАТУНЬ (4)
Р. Кадрин - р. Катунь - пос. Чемал (н. - V-VI к.с.)
Протяженность сплава -240 км, продолжительность: 12-16 дней,
сезонность: июнь - август. - не включено время на пеший подход.
Пеший переход в верховья р. Кадрин возможен с р. Башкаус
или с Чуйского тракта. Возможны и другие варианты. В случае
пешего перехода с р. Башкаус можно его начать от устья левого
притока Кудсора (ниже каньона Открытый). В этом случае переход
на р. Кадрин идет вдоль Кара-Кудсора, затем вдоль его левого
притока Палкаштаяна. Через невысокий, неявно выраженный на
местности перевал выходят на р. Чохур, вдоль которой двигаются
до ее устья, а затем вдоль Кадрина до устья правого притока р.
Улусу. Всего пешая часть длиной 90 км. по плохим тропам через
завалы и буреломы.
Примерный расход воды в начале сплава 30 м3/с. На верхнем
участке реки длиной до 30 км средний уклон не менее 15 м/км.
Река прорывает 2 хребта. Вначале много разбоев на протоки,
завалов и прижимов под них, затем - непроходимый Ачикский
прорыв, где река на длине 500 м падает не менее, чем на 50 м. В
прорыве глухие многолетние завалы, каскад водопадных сливов. В
следующем каскаде - Ачико-Супарском - 7 порогов, ряд завалов и
несколько узких сливов. Далее по реке Суюхрский прорыв с
15-метровым водопадом. После 5 км чистой воды Чуленташский
каскад порогов длиной 2,5 км и непроходимый Чуленташский прорыв
в грандиозных скальных воротах. На среднем участке (от устья р.
Чуленташ, впадающей слева) длиной 55 км Кадрин течет часто в
межгорных котловинах, есть несложный каньон {Кадринские
ворота}, в середине участка - каскад из З-х туннелей. В
низовьях Кадрина 3,5 км сплошных порогов и шивер перед самым
устьем. Общая длина сплавного участка реки 90 км. Расход воды в
устье ориентировочно 60 м3/с. Дальнейшая часть маршрута по
Катуни (150 км) описана в маршруте На 1.
Литература: 1, 2, 17.
р.ЧУЯ - р.КАТУНЬ (5)
Пос. Кош-Агач (Ортолык) - р. Чуя (без прохожденя
Мажойского каскада) - р. Катунь - пос. Чемал (Манжерок) - (б -
VI, н.- V к, с.) - С прохождением Мажойского каскада - н - VI
к. с. Протяженность сплава 380 км, продолжительность: 10-14
дней, сезонность: май - сентябрь.
В пос. Кош-Агач, находящемся впогранзоне, можно добраться
рейсовом автобусом из Горно- Алтайска или самолетом из
Барнаула. Первые 50 км сплава - от пос. Кош-Агач до слияния с
р. Чагой-Узун - Чуя течет, разбиваясь на массу проток, по
голым, выжженным солнцем стенам, в низких, местами заболоченных
берегах, заросших кустарником и облепихой. В долине много
стариц, где встречаются утки.
После впадения Чаган-Узуна слева река резко меняет свой
характер: становится полноводнее, возрастает скорость течения,
берега сужаются. На протяжении 45 км до моста, ведущего к
альплагерю {Актру}, почти непрерывно идут пороги, шиверы и
перекаты, средний уклон Чуй 4,6 м/км, вдоль реки вьется дорога.
Участок носит название Горной Чуй. Через 6 км ниже пос. Чаган-
Узун появляются шиверы, затем каскад порогов, начинающийся
между 510-509 км трассы Бийск - Ташанта. Всего на участке 26
препятствий, большую часть из которых можно идти сходу. Надо
просмотреть порог д 11 - {Прямой}, находящийся у отметки {500.7
км} длиной 500 м, наиболее сложный на Горной Чуе. В русле много
камней, с навалом воды на них, пенных ям глубиной более 1 м,
косых валов до 1,5 м. За мостом через дорогу из пос. Курай в
альплагерь {Актру} река входит в Курайскую степь и вновь
разбивается на протоки. Берега низкие, главная опасность на
этом участке - завалы. У отметки {457 км} находится плотина
Чуйской ГЭС. У отметки {456 км} начинается участок Дикой Чуй,
на котором можно выделить Менский и Мажойскй каскады порогов. 2
-километровый Менский каскад начинается сразу же после плотины.
Здесь мощные препятствия с уклоном до 15-20 м/км, с большим
количеством камней, валами и ямами до 1,5 м, требующие
тщательного просмотра и организации надежной страховки. Можно
выделить 4 ступени, после последней - 2-километровый простой
участок и далее Мажойский каскад - сложнейшая часть Чуи. Мажой
- это 20-километровое угрюмое ущелье, вверху которого снег
лежит даже летом. Ущелье труднопроходимо и имеет
каньонообразный характер, в нижней части переходит в каньон с
обрывистыми стенками высотой 100 - 150 м. Чуя ревет мощнейшим
потоком, продираясь через частокол камней, вспениваясь валами
высотой до 4-х м и падая в водопадные сливы. Мажойский каскад
начинается сразу за устьем левого притока Чуй реки Машасол
(Мажой). Сначала идут пороги средней сложности, имеющие
характер прижимов. Участок завершают два сложнейших порога
{Суровый} и {Пирамида}. {Суровый} пройти чисто очень сложно,
многие группы заканчивали здесь маршрут из-за аварий. Ниже
участок с порогами и шиверами средней сложности длиной 2 км,
переходящий в длинный порог {Гарнитур}. Это начало сложнейшей
части Мажоя. 17 порогов на 5 км требуют тщательной разведки и
надежной страховки. Пороги {Сито}, {Приманка}, {Недотрога}
непроходимы в малую и среднюю воду. Плотность препятствий очень
высока, иногда в день преодолевается по 500 м. Каскад
заканчивается длинным красивым порогом Зайсан, за которым горы
расступаются и Чуя выходит в долину. До с. Чибит на Чуе
перекаты и шиверы. Каскад удобно объехать на попутной машине по
дороге в Чибит. Следующее препятствие - порог д 30
({Сумрачный}), находящийся у отметки {423 км} за правым
поворотом реки, имеет длину 600 м. Порог д 31 ({Буревестник})
начинается у отметки {422,5 км} через 400 м ниже {Сумрачного},
имеет длину около 300 м и состоит из 2-х ступеней. 1-я почти
вся перегорожена огромными {быками}, во 2-ой - пульсирующий
вал, высотой до 2-х м, за ним яма глубиной до 1,5 м. Порог надо
просмотреть. Через 0,5 км ниже устья р. Айгулак у отметки {414
км} - порог д35 ({Бегемот}) - V-VI к, с. Необходимо причалить
при появлении моста, под опорами которого находится первый
водосброс высотой 1,5 м. Длина порога около 400 м, условно его
можно разбить на 7 ступеней, наиболее опасны 1-я, З-я и 4-я.
Высота пульсирующих валов в пороге достигает 2,5 м, глубина ям
- 2,0 м. На З-ей ступени в сливе - {зуб}, куда идет основная
струя. Через 2 км начинается порог {Классический} длиной 0,5
км, сразу за ним у отметки {410,5 км} - {Слаломный} длиной
около 2 км. В этих порогах приходится маневрировать между
глыбами. Высота валов и глубина ям достигает 1,5 м. До порога д
52 можно плыть без разведки. Порог д 52 ({Турбинный}) - один
из З-х сложнейших порогов Чуй. Он расположен у отметки {370.6
км} и находятся за крутым левым поворотом реки. Это мощное
препятствие водопадного типа, осложненное камнями в сливах и
скалой в русле, делящей поток на 2 части.. На протяжении 25 м
падение воды составляет 4 м. Заходить в него лучше максимально
прижавшись к левому берегу.
В в 600 м ниже {Турбинного} не менее опасный порог
{Турклуб Горизонт} в узком скальном коридоре длиной 200 м. Это
мощное препятствие со сливами и высокими валами, весьма
проблематичное для байдарок, не очень простое и для надувных
судов, кончается навалом на скалы правого берега. Последняя на
Чуе шивера {Конечная} густо забита камнями и начинается у
отметки {367.5 км}. Ее длина до 2 км. Путь от устья Чуй до
Манжерока описан в маршруте д 1.
Литература: 1, 2, 5, 18, 19.
р.КОКСА - р.КАТУНЬ (6)
Г. Лениногорск - р. Хойдун - р. Кокса - р. Катунь - пос.
Манжерок (б-VI,н. - Vк.с.) Протяженноспи, сплава 460 км,
продолжительность 16-20 дней. Сезонность: июнь - август.
Маршрут по рекам Хойдун, Кокса и Катунь отличается
заброской туристской группы в бассейн Катуни через г.
Лениногорск Восточно-Казахстанской области. Данный путь заметно
короче подъезда через Горно-Алтайск и доступнее ввиду малой
загруженности района, туристскими группами. При сплаве до
Усть-Коксы или до нижнего Уймона маршрут может быть оценен II
к. с., при расстоянии 160 км и продолжительности 7-8 дней. При
сплаве до Тюнгура длина маршрута возрастает до 200 км, III к.
<< Пред. стр. 295 (из 787) След. >>
Список литературы по разделу