Расчет коробки скоростей

Оглавление

1. Выбор задания

2. Выбор и обоснование кинематической схемы станка

3. Определение частот вращения выходного вала (шпинделя)

4. Построение кинематической схемы сложной коробки скоростейтАж7

5. Построение структурной сеткитАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж..12

6. Анализ структурной сеткитАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж13

7. Построение структурного графика ( графика частот вращения)тАж.16

8. Анализ структурного графика (графика частот вращения)тАжтАжтАж..18

9. Определение передаточных отношенийтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж.24

10. Расчет чисел зубьевтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж..25

11. Расчет энергосиловых параметров коробки скоростей и выбор электродвигателятАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж29

12.

030501.080602.041.000 ПЗ

Лист

ИзмЛист№ документаПодписьДата

1. Выбор задания

Таблица 1

Исходные данные для проектирования

Тип станка

Основные размеры

мм

j

Число ступеней

Z

min

об\мин

Мощность, P

кВт

ТокарныйН=160; L=600 1.26 7 125 4.8

030501.080602.041.000 ПЗ

Лист

ИзмЛист№ документаПодписьДата

2. Разработка кинематической схемы

Основой для проектирования коробки скоростей является разВнработка полной кинематической схемы и графика частот вращения, обеспечивающей наиболее простую структуру коробки. Общие требования к коробкам скоростей: минимальная масса, минимальное число валов и число передач, высокий КПД, низкий уровень шума, технолоВнгичность, надежность в эксплуатации.

2.1. Структурная формула

Z = Zх1 × Zх2 × Zх3,

где Zх1 тАУ числа передач в первой, второй, третьей и т.д ступенях;

Х1, Х2, Х3 тАУ характеристики группы, обусловленные вариантом включения передач при переходе с одной частоты вращения шпинделя на другую.

На графиках частот вращения и структурной сетке характеристика показывает на сколько интервалов (полей) должны расходиться соседние лучи скоростей в одной коробке. В нашем примере:

Z = 7 = 21 × 22 × 23

(Основная группа имеет 2 передачи, с характеВнристикой х0=1.Первая переборная группа тАУ имеет 2 передачи и характеристиВнку х1=2, вторая переборная х2=3)

030501.080602.041.000 ПЗ

Лист

ИзмЛист№ документаПодписьДата

Количество возможных конструктивных вариантов (K kc) одной и той же струкВнтуры равно числу перестановок m групп и определяется по формуле:

m!

Вместе с этим смотрят:


Автоматизированная система оперативного управления перевозками


Автоматика и автоматизация на железнодорожном транспорте


Автоматика и телемеханика на перегонах


Автомобили ВАЗ


Автомобили и автомобильное хозяйство