Боевые действия русского флота на Балтийском море в 1914-1917 гг

Военно-морская кафедра

Реферат на тему:

тАЬБоевые действия русского флота на Балтийском морев 1914-1917 гг.тАЭ

Проверил капитан 2-го ранга Маляров В . П .

Выполнил студент Епифанов Н . А .

Астрахань 1998 г.

План:

1) Активные минные постановки русского флота в южной части Балтийского моря в 1914тАФ1915 гг.

2) Боевые действия русских подводных лодок на коммуникациях противника в 1915тАФ1916 гг.

3) Оборона революционными моряками Балтийского флота Моонзундских островов (12тАФ20 октября 1917 г.).

Русский флот в первую мировую войну вел боеВнвые действия на Балтийском, Черном и Баренцевом морях, а отВндельные корабли тАФ в Средиземном море и на океанских театрах. Наиболее напряженная борьба шла на Балтийском и Черном моВнрях.

К началу войны русский Балтийский флот по численности коВнраблей основных классов превосходил морские силы Германии, выВнделенные для действий на Балтийском море (табл.9). Однако герВнманское командование в любое время могло изменить соотношеВнние сил в свою пользу, переведя часть кораблей с Северного моВнря, что оно неоднократно и делало в ходе войны. Главной базой русского флота служил Гельсингфорс, часть сил базировалась на Ревель и Кронштадт. Главной базой германского флота был Киль, операционной тАФ Данциг.

Таблица & Состав сил на Балтийском море к началу войны
Страна	Линейные корабли додредноутного типа	Крейсера	Эскадренные миноносцы и миноносцы	Подводные лодки
Россия	4	10	49	11
Германия	тАФ	6	11	4

Развертывание русского флота на Балтийском море было проВнизведено в соответствии с оперативным планом 1912 г. 31 июля 1914 г. отряд минных заградителей под прикрытием эскадры выВнставил между о. Нарген и п-овом Порккала-Удд оборонительное минное заграждение. Это заграждение (более 2100 мин) в сочетаВннии с ранее установленными в этом районе береговыми батареями образовало Центральную минно-артиллерийскую позицию. Здесь русский флот должен был вступить в решительный бой с германВнским флотом при его попытке прорваться в восточную часть Финского залива.

1 августа 1914 г. с объявлением Германией войны России главВнные силы русского флота развернулись на Центральной минно-артиллерийской позиции в ожидании прорыва германского флота. Однако немецкий флот ограничился демонстративными действияВнми, которые не дали положительных результатов и закончились гибелью крейсера ВлМагдебургВ». Командующий русским флотом адмирал Н. О. Эссен решил перейти к наступательным действиямВ». и прежде всего к постановке активных минных заграждений в южВнной части Балтийского моря.

Активные минные постановки русского флота в южной части Балтийского моря в 1914тАФ1915 гг. Главной целью активных минВнных постановок русского флота у берегов Германии было обеспеВнчение фланга и тыла русской армии в Прибалтике от возможных ударов противника с моря, стеснение базирования германского флота в юго-восточной части театра и нарушение немецких комВнмуникаций. План, разработанный штабом флота, предусматривал постановку мин в южной части Балтийского моря отдельными банВнками вдали от берега на пересечении обычных путей движения германских кораблей. Это должно было обеспечить скрытность минных постановок и затруднить противнику борьбу с минами. & первую очередь планировалось поставить минные заграждения на коммуникациях ДанцигтАФМемель и ДанцигтАФКиль, связывавших главную, операционную и передовую базы германского флота на Балтийском море, во вторую тАФ на подходах к Данцигской бухте,, с тем чтобы затруднить развертывание легких сил противника и нарушить снабжение его армии на юго-восточном побережье БалВнтики.

Для выполнения поставленной задачи штаб флота выделил в качестве кораблей-постановщиков 9 эскадренных миноносцев, 2 надводных минных заградителя и 5 крейсеров. Обеспечение минВнных постановок возлагалось на соединения линейных кораблей, крейсеров, эскадренных миноносцев, тральщиков и подводных лоВндок. Подготовка флота к активным минным постановкам началась в сентябре и к концу октября 1914 г. была завершена. В подготоВнвительный период была оборудована временная база для эскадВнренных миноносцев в районе Моонзундских островов, расширена сеть постов наблюдения на театре, созданы радиопеленгаторные станции на п-ове Гангэ, Моонзундских и Аландских островах, коВнторые сыграли важную роль в организации радиотехнической разВнведки на театре. Был оборудован шхерный стратегический фарваВнтер для обеспечения скрытного выхода кораблей из Финского заВнлива.

С наступлением продолжительных темных ночей, способствоВнвавших скрытности минных постановок, чему командование придаВнвало особо важное значение, русский флот 31 октября 1914 г. приВнступил к постановке мин, предусмотренных планом. Эскадренные миноносцы, базировавшиеся на Моонзундские острова, ставили мины между Мемелем и Данцигом, крейсера и заградители тАФ в районе Данцигской бухты и в юго-западной части Балтийского моВнря. Постановки производились как в ходе выполнения специальВнных миннозаградительных операций, в которых участвовали крупВнные силы, так и в повседневной боевой деятельности флота. ВыВнходы кораблей на минные постановки обеспечивались предвариВнтельной разведкой, тралением выходных фарватеров и поиском подводных лодок противника. Широко применялись оперативная и тактическая маскировки. Одновременно с выходом кораблей-посВнтановщиков в южной Балтике развертывались силы прикрытия в составе бригады крейсеров, а иногда и линейных кораблей и несВнкольких подводных лодок. Переход кораблей совершался вдали от побережья со скоростью 16тАФ24 уз, постановка производилась на 10тАФ14-узловом ходу. Мины во всех случаях ставились ночью банками по 20 мин в каждой при расстоянии между банками 1тАФ 0,5 мили и минных интервалах 45тАФ90 м. По числу участвовавших кораблей минные постановки подразделялись на одиночные и совВнместные.

В период с 31 октября 1914 г. по 6 декабря 1915 г. русский флот произвел шесть минных постановок и пять миннозаградиВнтельных операций в южной части Балтийского моря и выставил в общей сложности 2858 мин. Все постановки были выполнены скрытно. Только в 1914тАФ1915 гг. подорвались на русских минах и погибли или получили серьезные повреждения 15 кораблей (в том числе 3 крейсера) и 14 транспортов противника.

Выводы

1. Активные минные постановки русского флота на Балтийском море в 1914тАФ1915 гг. характеризуются высокой орВнганизацией и искусным выполнением.

2. Благодаря удачному расположению минных заграждений в местах пересечения важнейших коммуникаций противника в южВнной Балтике, хорошо продуманной системе обеспечения, тщательВнной подготовке и умелому выполнению операций русский флот доВнбился важных результатов:

под влиянием минной опасности германское командование отВнказалось от базирования своего флота в Данцигской бухте;

морские коммуникации противника в южной Балтике были серьезно нарушены;

было создано большое напряжение сил германскому флоту в связи с необходимостью траления русских мин;

понеся существенные потери на русских минах, противник преВнкратил активные действия на Балтийском море и перешел к обоВнроне.

3. Успех русского флота был достигнут благодаря тщательной подготовке и скрытности минных постановок. Последняя обеспечиВнвалась удачным выбором времени для проведения миннозаградительных операций (главным образом ночью), непрерывной разВнведкой и наблюдением за противником на театре, приемкой мин на отдаленных рейдах, движением кораблей вдали от берегов, строВнгой радиодисциплиной и, наконец, продуманной системой операВнтивной и тактической маскировки.

Боевые действия русских подводных лодок на коммуникациях противника в 1915тАФ1916 гг. С установлением английским флотом блокады Германии на Северном море и перенесением центра тяВнжести немецкой внешней торговли на Балтийское море значение балтийских коммуникаций для Германии значительно возросло. По ним противник ежегодно вывозил из Швеции до 5 млн. т жеВнлезной руды, которая более чем наполовину покрывала потребносВнти германской военной промышленности в этом важнейшем виде стратегического сырья. Из Германии в Швецию примерно в таком же количестве вывозился каменный уголь. С выходом немецкой армии на побережье Рижского залива летом 1915 г. существенное значение для Германии приобрели воинские перевозки, связанные со снабжением сухопутных войск в Прибалтике.

Для перевозки стратегического сырья и войск на Балтийском море Германия использовала две основные коммуникационные лиВннии. Первая коммуникация, по которой перевозились железная руВнда и уголь, шла от германских портов Любек, Росток и Свинемюнде вдоль шведского побережья до портов Стокгольм, Евле и Лулео. Вторая проходила вдоль южного и восточного побережий Балтийского моря и соединяла Киль с портами Либава и Виндава, через которые немцы осуществляли снабжение своих войск, дейВнствовавших на рижском побережье.

Для нарушения коммуникаций противника русское командоваВнние использовало надводные корабли и подводные лодки. К осени 1915 г., когда подводные лодки развернули боевые действия на коммуникациях противника, в составе Балтийского флота находиВнлись 18 подводных лодок, из них 8 больших (русские типа ВлБарсВ» и английские типа ВлЕВ») и 10 малых. Перед подводными лодками была поставлена задача уничтожать военные корабли и торговые суда противника.

Подводные лодки использовались главным образом методом крейсерства в ограниченном районе. Установленные районы крейВнсерства давали возможность подводным лодкам контролировать важнейшие узлы коммуникаций противника почти на всем их проВнтяжении и одновременно вести боевые действия против немецких военных кораблей в северной и юго-западной частях Балтийского моря. Районы в северной части театра занимали малые подводВнные лодки, а в центральной и южной частях Балтийского моря действовали большие лодки. Обычно в море находилось 2тАФ3 лодВнки, а в отдельных случаях высылалось до 5. Продолжительность крейсерства составляла 10тАФ12 суток.

Подводные лодки начали боевые действия на коммуникациях противника в сентябре 1915 г. и с перерывом на зиму продолжали их до конца 1916 г. Первое же крейсерство подводных лодок ВлАкулаВ», ВлЕ-8В» и ВлЕ-9В» увенчалось большим успехом. За один боеВнвой поход они потопили 7 германских транспортов общим тоннаВнжем 17500 т и захватили в плен шведский пароход с военной контрабандой, направлявшийся в Германию.

Для уничтожения кораблей и транспортов подводные лодки применяли торпедное оружие и реже артиллерийское. Торпедная стрельба производилась с дистанции 2тАФ6 каб. По боевым корабВнлям лодки стреляли залпом по 2тАФ4 торпеды, по транспортам тАФ одиночными торпедами. Первой лодкой успешно, применившей залповый метод торпедной стрельбы, была ВлГепардВ», которая 10 августа 1915 г. атаковала у западного побережья о. Эзель неВнмецкий крейсер ВлЛюбекВ», шедший в охранении 5 миноносцев, и доВнбилась попадания в него одной торпеды.

Для нарушения коммуникаций противника подводные лодки пытались использовать также минное оружие. 27 ноября 1915 г. подводная лодка ВлАкулаВ» вышла на первую минную постановку, но на переходе морем затонула. Русское командование отказалось от дальнейшего использования подводных лодок для минВнных постановок, возложив эту задачу на надводные коВнрабли.

В кампанию 1916 г. русские подводные лодки уничтожили 2 крейсера и 16 транспортов противника. Успех русских весьма обеспокоил германское командование и заставил его ввести сисВнтему конвоев. В состав конвоев обычно включалось 12тАФ14 трансВнпортов. В качестве кораблей охранения использовались вспомогаВнтельные крейсера, миноносцы и вооруженные траулеры. ПротивоВнлодочное охранение носило круговой характер. Введение конвоев и использование немцами для их проводки шведских территориВнальных вод значительно осложнили действия русских подводных лодок, которым категорически запрещалось заходить в территоВнриальные воды Швеции. Однако и в этих сложных условиях некоВнторые подводные лодки добились высоких результатов. Например, подводная лодка ВлВолкВ», действуя в районе Норчепингской бухВнты, 17 мая 1916 г. потопила 3 немецких транспорта общим тоннаВнжем 8800 т.

Для борьбы с конвоями противника русское командование наВнряду с подводными лодками использовало надводные корабли. Одним из примеров совместного использования надводных корабВнлей и подводных лодок является атака германского конвоя в НорВнчепингской бухте.

Действия надводных кораблей обеспечивались подводными лодками. Дивизион русских миноносцев впервые успешно примеВннил залповый метод торпедной стрельбы.

В 1915тАФ1916 гг. русский флот, действуя на коммуникациях,. потопил 2 крейсера, 3 вспомогательных судна и 26 транспортов противника. Большинство из них было уничтожено подводными лодками.

Выводы

1. Боевые действия русских подводных лодок на коммуникациях в 1915тАФ1916 гг. наряду с активными минными постановками русского флота в южной Балтике причинили ГермаВннии существенные потери в кораблях и торговых судах и серьезно нарушили ее перевозки на Балтийском море.

2. Под влиянием подводной угрозы германское командование вынуждено было ввести систему конвоев, что на 1/3 снизило объВнем ее перевозок, отказаться от активного использования легких надводных сил и целиком переключить их на защиту своих комВнмуникаций.

3. Для нарушения морских коммуникаций противника русское командование использовало разнородные силы флота (надводные и подводные), но главными силами были подводные лодки.

4. Русские подводные лодки использовались в основном метоВндом крейсерства в ограниченном районе и реже позиционным.

5. Для уничтожения транспортов и кораблей подводные лодки применяли главным образом торпедное оружие. Стрельба по транспортам велась одиночными торпедами, а по боевым корабВнлям тАФ залпом с выпуском 2тАФ4 торпед. Русские моряки первыми применили залповый метод торпедной стрельбы с подводных лоВндок и эскадренных миноносцев.

Оборона революционными моряками Балтийского флота Моонзундских островов (12тАФ20 октября 1917 г.). В октябре 1917 г. германские империалисты предприняли крупную десантную операВнцию по захвату Моонзундских островов. В ходе этой операции они рассчитывали уничтожить революционный Балтийский флот, а заВнтем нанести удар по Петрограду одновременно с моря и суши. ЦК РКП (б) во главе с В. И. Лениным, раскрыв захватнические планы империалистов, призвал революционных моряков Балтийского флота преградить путь германскому флоту в Финский залив и не допустить его к Петрограду. Отвечая на призыв партии, делегаты созванного по инициативе большевиков в сентябре 1917 г. съезда моряков Балтики заявили: ВлНи одно из наших судов не уклонится от боя, ни один моряк не сойдет побежденным на сушу . . . флот исполнит свой долг перед революциейВ».

Оборонительные сооружения на Моонзундских островах к наВнчалу операции не были завершены. Острова защищали береговая артиллерия (74 орудия калибра от 75 до 305 мм) и минные заВнграждения, выставленные в районах Моонзундского и Ирбенского проливов, а также при входе в б. Тага-Лахт. Гарнизон островов насчитывал около 12 тыс. человек. На о. Эзель имелось до 30 самолетов.

В состав немецкого десанта входило около 25 тыс. человек. Для его поддержки с воздуха было выделено до 100 самолетов и дирижаблей. Таким образом, немцы превосходили русских в этой операции в сухопутных силах в два раза, в морских (табл. 10) и воздушных силах примерно в три раза.

Германский оперативный план предусматривал в первую очеВнредь захват о. Эзель, а затем о-вов Моон и Даго. Главные силы десанта должны были высаживаться в б. Тага-Лахт, вспомогательВнныетАФв районе п-ова Памерорт.

11 октября десант вышел из Либавы и за тральщиками наВнправился к месту высадки. 12 октября в 7 ч 33 мин 7 германских тАвлинкоров открыли огонь из 305-мм орудий по двум четырехоруВндийным 152-мм батареям, защищавшим вход в б. Тага-Лахт. ОдВнновременно 3 миноносца обстреляли авиационную станцию в райВноне Кильконды, а 2 линкоратАФбереговые батареи на п-ове Сворбе. Едва начался бой за высадку, как командующий сухопутными силами Моонзундских островов бежал с о. Эзель в Гапсаль. Но революционные матросы Балтийского флота не дрогнули. Они вступили в бой с врагом и оказали ему упорное сопротивление. Однако силы были слишком неравными. Немцам удалось подаВнвить батареи и высадить десант на о. Эзель.

Упорный бой завязался у Орисарской дамбы, которую защиВнщал батальон моряков гвардейского экипажа, возглавляемый комиссарами Центробалта А. И. Тупиковым и П. П. Сурковым. В течение нескольких дней матросы сдерживали натиск численно превосходящих сил противника. Потеряв надежду сломить сопроВнтивление защитников острова, германское командование 14 окВнтября направило на Кассарский плес для поддержки своих войск группу миноносцев под прикрытием линкора и крейсера. В завяВнзавшемся бою русские дозорные корабли нанесли серьезные поВнвреждения двум германским миноносцам. Получил повреждения и эсминец ВлГромВ». Один из германских миноносцев подошел к ВлГромуВ», чтобы взять его на буксир. В этот момент минный старВншина Федор Самончук выпустил по вражескому миноносцу торпеВнду и уничтожил его. Затем отважный старшина взорвал эсминец, чтобы он не достался врагу⁴.

Русские матросы и солдаты героически сражались с немецкиВнми захватчиками, но все же не смогли удержать острова. 15 окВнтября немцы заняли о. Эзель, а затем, протралив Ирбенский проВнлив, ввели свой флот в Рижский залив. 17 ноября германская эскадра в составе 2 линкоров, 2 крейсеров, авиатранспорта и большого числа миноносцев и тральщиков попыталась прорваться в Моонзундский пролив и уничтожить находившиеся там русские корабли. Путь противнику преградил линкор ВлСлаваВ», который вступил в бой с немецкой эскадрой. Уже с третьего залпа ВлСлаваВ» потопила тральщик, а затем повредила еще один. Однако превосходство противника в силах заставило русское командоваВнние отдать приказ об отходе. В результате попаданий вражеских снарядов линкор принял много воды. Осадка его увеличилась, и oil не смог пройти через Моонзунд в Финский залив. Чтобы преВнградить путь германским кораблям, экипаж линкора затопил его в узкой части фарватера. 19 октября морские силы Рижского заВнлива, выполнив поставленную перед ними задачу, покинули МоонВл зунд и вместе с отступившим с островов гарнизоном перешли в финский залив.

В борьбе за Моонзундские острова революционные моряки Балтийского флота уничтожили 12 эсминцев и большое число тральщиков, повредили 3 линкора, 13 эсминцев и несколько тральВнщиков противника. Потери русского флота составили линкор ВлСлаВнваВ», затопленный своей командой, и миноносец ВлГромВ».

Выводы

1. В борьбе за Моонзундские острова немецкий флот понес большие потери и вынужден был отказаться от проВнрыва в Финский залив. Замыслы международной реакции задуВншить пролетарскую революцию в России с помощью германских вооруженных сил были сорваны благодаря героизму моряков реВнволюционного Балтийского флота. В этом историческое значение Моонзундского сражения.

2. Операция германского флота по захвату Моонзундских остВнровов была одной из наиболее крупных десантных операций пеВнриода первой мировой войны. Характерной особенностью ее являВнлось использование разнородных сил (сухопутных, морских и возВндушных) .

3. Захват немцами Моонзундскнх островов был обусловлен поВндавляющим превосходством их в силах, слабостью противодесантВнной обороны островов, отсутствием четкого взаимодействия между сухопутными и морскими силами, участвовавшими в противодеВнсантных действиях, и предательством командующего гарнизоном, который в самый ответственный момент сражения бежал с о. Эзель, оставив войска без управления.

4. Опыт противодесантных действий защитников Моонзундских островов показал необходимость установки береговых батарей с круговым обстрелом, обеспечивающим отражение атак противника с моря и суши, и более надежного укрепления десантно-доступных мест побережья.

Список литературы :

1. тАЬВоенная историятАЭ под ред. Фёдорова . Москва, 1983г.

2. История Отечества. Москва, 1985 г.

3. Мурманов. тАЬСражения на БалтикетАЭ .Москва, 1987 г.

Вместе с этим смотрят:

120-мм минометные системы

220-мм реактивная система залпового огня

PR-подготовка призыва в вооруженные силы Российской Федерации

РЖнженерний захист робiтникiв та службовцiв промислового обтАЩiкта

Аварии и катастрофы кораблей