Мобiльний термiнал охоронноi системи для автомобiля



Мобiльний термiнал охоронноi системи для автомобiля


Технiчне завдання

Анотацiя

Проведений аналiз методiв побудови охоронних систем з використанням можливостей глобальноi системи позицiонування GPS та каналiв GSM звтАЩязку; вдосконалений мобiльний термiнал охоронноi системи для автомобiля шляхом введення акустичного каналу передачi даних та модернiзацii тракту живлення; розрахований мiкрофонний тракт та параметри iмпульсних джерел живлення, пiдiбрана i обТСрунтована елементна база мобiльного термiналу охоронноi системи; спроектований друкований вузол та проведенi розрахунки, якi пiдтверджують його працездатнiсть та вiдповiднiсть його параметрiв вимогам технiчного завдання; пiдтверджена економiчна доцiльнiсть запуску виробу у виробництво; дана оцiнка умовам виробництва та охорони працi.

Результатом проведеноi роботи i набiр конструкторськоi документацii, необхiдний для виготовлення мобiльного термiналу охоронноi системи для автомобiля.




Аннотация

Проведен анализ методов построения охранных систем с использованием возможностей глобальной системы позиционирования GPS и каналов GSM связи; усовершенствован мобильный терминал охранной системы для автомобиля путем введения акустического канала передачи данных и модернизации тракта питания; рассчитан микрофонный тракт и параметры импульсных источников питания; подобрана и обоснована элементная база мобильного терминала охранной системы; спроектирован печатный узел и проведены расчеты, подтверждающие его работоспособность и соответствие его параметров требованиям технического задания; подтверждена экономическая целесообразность запуска изделия в производство; дана оценка условиям производства и охраны труда.

Результатом проведенной работы стал комплект конструкторской документации, необходимый для изготовления мобильного терминала охранной системы для автомобиля.



Annotation

The methods analysis of security systems construction hardware-assisted with the possibilities of global positioning system GPS and communication channels GSM is carried out; the mobile terminal of security system for the car is improved by introduction of an acoustical data channel and reengineering the section of a power supply; the microphone section and parameters of pulsed feeding sources are rated; the element baseline of the mobile terminal of security system is selected and proved; the printed board assembly is designed and the calculations confirming its service capability and conformity of its parameters to demands of the technical project are carried out; the economic feasibility of production start-up of the hardware product is confirmed; the conditions of production and labour safeties are estimated.

The complete set of the design documentation necessary for manufacturing of the mobile terminal of security system for the car became the result of the spent work.


Найменування та область застосування

Мобiльний термiнал охоронноi системи автомобiля для дистанцiйного контролю координат об'iктiв в режимi реального часу з використанням супутниковоi системи навiгацii "NAVSTAR" та каналiв мобiльного звтАЩязку стандарту GPRS.

1. Пiдстава для розробки

Пiдставою для виконання роботи i навчальний план спецiальностi "Виробництво електронних засобiв" i завдання на дипломне проектування.

2. Мета та призначення розробки

Метою роботи i розробка мобiльного термiналу для дистанцiйного контролю координат об'iктiв, що рухаються, в режимi реального часу в складi охоронноi системи, що задовольняi умовам ТЗ, маi пiдвищений рiвень точностi, надiйностi, економiчностi та зручностi експлуатацii та естетичний зовнiшнiй вигляд.

3. Джерела розробки

Схема електрична принципова КЮГИ.467479.091 РЭ, видана на пiдприiмствi ТОВ "АВРЖАРМ" м. Киiв.

4. Технiчнi вимоги

4.1. Склад мобiльного термiналу

6.2.1. Моноплата;

6.2.2. Корпус;

6.2.3. Акумулятор;

6.2.4. Сумiщена GPS/GSM антена.

4.2. Показники призначення

5.2.1. Максимальна кiлькiсть контрольованих базою даних обтАЩiктiв тАУ 100.

5.2.2. ВаПiдтримка систем навiгацii тАУ GPS, GALILEO.

5.2.3. Використання мереж GSM/GPRS i якостi каналу передачi iнформацii

5.2.4. Максимальний час визначення мiсцеположення, не бiльше 30 с

5.2.5. Точнiсть визначення мiсцеположення, не бiльше ....... 2,5 м

5.2.6. ВаАвтономнiсть роботи мобiльного термiналу в режимi GSM/GPRS , не бiльшеВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВа 24 год.

5.2.7. ОбтАЩiм бази даних мобiльного термiналу тАУ до 100000 записiв.

5.2.8. Можливiсть контролю встановлених на автомобiлi давачiв тАУ вiдкривання дверей, багажника, вiкон та iн.

5.2.9. Можливiсть трансляцii аудiо iнформацii на диспетчерський центр.

5.2.10. Напруга живленнятАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжвiд 9,5 до 35 В.

5.2.11. Середнiй споживаний струм при напрузi живлення 12 В,

не бiльшетАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж......110 мА

5.2.10. Час роботи вiд внутрiшньоi акумуляторноi батареi при температурi 20В°С, не меншетАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж..тАж4 год.

5.3. Вимоги до електромагнiтноi сумiсностi

Пристрiй повинен вiдповiдати вимогам до електромагнiтноi сумiсностi i iндустрiальним радiозавадам згiдно ГОСТ 22505-83.

5.4. Умови експлуатацii

5.4.1. Робоча температура

мiнiмальна...................................... мiнус 10 В°С

максимальна........................................ +40 В°С

5.4.2. Гранична температура

мiнiмальна...................................... мiнус 25В°С

максимальна........................................ +55В°С

5.4.3. Робоча вiдносна вологiсть при температурi +20В°С

мiнiмальна............................................ 50%

максимальна.......................................... 80%

5.4.4. Гранична вiдносна вологiсть при температурi +25В°С.... 93%

5.4.5. Атмосферний тиск

мiнiмальний........................................ 84 кПа

максимальний...................................... 107 кПа

5.4.6. Синусоiдальна вiбрацiя.

дiапазон частот.................................... 10-70 Гц

прискорення не бiльше............................... 40 м/с2

5.5. Вимоги до надiйностi

5.5.1. Середнiй наробiток на вiдмову, з довiрчою ймовiрнiстю , не меншеВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВа 10000 годин.

5.5.2. Середнiй час вiдновлення, не бiльше........... 5 годин.

5.5.3. Пристрiй повинен бути вiдновлюваний та ремонтопридатний згiдно ГОСТ 27.002-89.

5.5.4. Термiн зберiгання не менше .................. 3 рокiв.

5.6. Естетичнi та ергономiчнi вимоги

5.6.1. Ергономiчнi вимоги повиннi вiдповiдати ГОСТ 12.2.032-78, ГОСТ 12.2.033-78 i ГОСТ 26.035-78.

5.6.2. Умовнi функцiональнi позначення повиннi вiдповiдати ГОСТ 25874-83.

5.6.3. Естетичнi вимоги повиннi вiдповiдати ГОСТ 23852-79.

5.6.4. На термiналi повиннi бути передбачена iндикацiя режимiв роботи термiналу для однозначного сприйняття працездатностi виробу.

5.7. Вимоги до транспортування та збереження

5.7.1. Транспортування термiналу здiйснюiться в упакованому видi за умовами ГОСТ 23088-80. Термiнал витримуi транспортування на будь-якi вiдстанi автомобiльним, залiзничним та повiтряним транспортом (у закритих транспортних засобах), а також водним транспортом (у трюмах судiв).

5.7.2. При навантаженнi та транспортуваннi повиннi суворо виконуватися вимоги манiпуляцiйних знакiв на тарi.

5.7.3. Норми умов збереження приладу згiдно ГОСТ 15150-69.

5.8. Вимоги до безпеки обслуговування

Пристрiй повинен задовольняти умовам безпеки згiдно ГОСТ 12.2.006-87. Забезпечити вiдсутнiсть гострих кромок конструкцii.

5.9. Вимоги до стандартизацii та унiфiкацii

Рiвень стандартизацii та унiфiкацii повинен вiдповiдати ГОСТ 12.201-83. Коефiцiiнт стандартизацii не менше 0,4. Коефiцiiнт унiфiкацii не менше 0,6.

5.10. Вимоги до технологiчностi

Вимоги до технологiчностi згiдно ГОСТ 14.201-83. Всi комплектуючi вироби повиннi проходити вхiдний контроль на вiдповiднiсть вимогам ТУ.

5.11. Масогабаритнi показники

5.11.1. Маса термiналу, не бiльше....................... 0,23 кг;

5.11.2. Габарити:

довжина, не бiльше................................... 135 мм

ширини, не бiльше.................................... 70 мм

висота, не бiльше..................................... 30 мм

6. Економiчнi показники

При розробцi термiналу маi враховуватися досвiд попереднiх розробок, технiко-економiчнi показники повиннi бути на рiвнi кращих вiтчизняних i зарубiжних зразкiв.

При розробцi термiналу повиннi бути врахованi вимоги з мiнiмiзацii вартостi зразкiв при iх подальшому тиражуваннi.

За результатами розробки необхiдно визначити орiiнтовну вартiсть приладiв при серiйному виробництвi.

Обсяг випуску 2000 штук за рiк. Вiдпускна цiна не бiльше 630 USD.

7. Вимоги до складальних частин конструкцii, сировини та експлуатацiйних матерiалiв

7.2. При розробцi термiналу для забезпечення вимог до надiйностi i термiнiв активного функцiонування повиннi застосовуватися комплектуючi вироби, характеристики яких забезпечують виконання вимог ТЗ.

7.3. Матерiали, що входять до складу термiналу, повиннi зберiгати своi фiзико-механiчнi властивостi при дii на них зовнiшнього середовища та забезпечувати гарантiйнi термiни експлуатацii, зберiгання i транспортування.

7.4. При розробцi термiналу допускаiться застосування матерiалiв i комплектуючих виробiв як вiтчизняного, так i зарубiжного виробництва, що забезпечують виконання вимог ТЗ.

8. Вимоги до маркування та пакування

Термiнал пакувати в iндивiдуальну тару.

Маркування приладу проводиться згiдно ГОСТ 24388-88.

9. Патентно-правовi вимоги

9.2. Термiнал повинен вiльно використовуватися в Украiнi без iнтелектуальних прав власникiв дiючих патентiв.

9.3. В процесi розробки термiналу повинна бути передбачена можливiсть патентування основних технiчних рiшень.

10. Вимоги до збереження комерцiйноi таiмницi

10.2. В данiй роботi не повиннi використовуватися i мiститися вiдомостi, що становлятькомерцiйну таiмницю. Всi роботи, що виконуються за даним ТЗ, технiчна документацiя i звiти i вiдкритими.

10.3. Розробка матерiалiв за даним ТЗ повинна проводитися з урахуванням дотримання вимог комерцiйноi таiмницi вiдповiдно до iснуючих на пiдприiмствi-виконавцi керiвних документiв.

10.4. Вiдповiдальнiсть за забезпечення конфiденцiйностi i комерцiйноi таiмницi при розробцi термiналу покладаiться на вiдповiдального виконавця робiт.

11. Вимоги до розробки конструкторськоi i технологiчноi документацii

Конструкторська та технологiчна документацiя повиннi виконуватися вiдповiдно до вимог ЕСКД.

12. ВаСтадii та етапи розробки

1. Технiчне завдання

2. Технiчна пропозицiя

3. Ескiзний проект

4. Технiчний проект

5. Захист проекту.

Дане ТЗ на всiх етапах розробки може уточнюватися та доповнюватися за погодженням сторiн.


Перелiк умовних позначень та скорочень

CDMAтАУдоступ з кодовим роздiленням каналiв;
CSDтАУCircuit Switched Data тАУ технологiя передачi даних, розроблена для телефонiв стандарту GSM;
EthernetтАУпакетна технологiя комптАЩютерних мереж;
GALILEOтАУiвропейський проект супутниковоi системи навiгацii;
GPRSтАУGeneral Packet Radio Service тАУ пакетний радiозвтАЩязок загального користування;
GSMтАУGlobal System for Mobile Communications тАУ глобальний цифровий стандарт для стiльникового звтАЩязку;
GPSтАУGlobal Positioning System тАУ глобальна система позицiонування
IDтАУiдентифiкацiйний номер;
ISOтАУмiжнародна органiзацiя з стандартизацii;
SIMтАУiдентифiкацiйний модуль абонента, який застосовуiться в мобiльному звтАЩязку;
SMDтАУsurface mounted device (елементи поверхневого монтажу);
SMSтАУслужба передачi коротких текстових повiдомлень;
БДтАУбаза даних;
БТтАУбазовий термiнал;
ДПтАУдрукована плата;
ДЦтАУдиспетчерський центр;
ЗСВтАУвiдмови на зносостiйкiсть та старiння;
РЖВтАУiнтенсивнiсть вiдмов.
РЖСНтАУiмпульсний стабiлiзатор напруги
МКтАУмiкроконтролер
МТтАУмобiльний термiнал
ОСТтАУохоронна система
СНВтАУсереднi напрацювання на вiдмову
ТЗтАУтехнiчне завдання
ТРЗтАУтранспортний засiб

Вместе с этим смотрят:


GPS-навигация


GPS-прийомник авиационный


IP-телефония и видеосвязь


IP-телефония. Особенности цифровой офисной связи


РЖсторiя диктофону