Организация управления производством ТО и ремонта автомобилей на малом предприятии автосервиса

Автомобильный транспорт настолько прочно вошёл во все отрасли народного хозяйства, что нормальная жизнедеятельность страны не представляется возможной без его участия. Кроме того, автомобиль сегодня стал реальным и неотъемлемым социальным фактором, органично вписываясь в ритм современной жизни.

Число личных легковых автомобилей не идёт ни в какое сравнение с количеством служебного транспорта. С каждым годом конструкция автомобиля становится сложнее, как следствие растут требования к качеству их обслуживания и ремонта. Чтобы соответствовать этим требованиям современная СТО должна иметь соответствующее оборудование и квалифицированный персонал. Кроме того, выжить в условиях конкуренции, должно обеспечиваться не только качество ремонта, а качество услуги, то есть должна проводиться соответствующая работа с клиентами.

Технологический расчет выполнен по методике и нормативам, приведенным в методических указаниях [ 1 ]

1. Технологический расчёт СТО

1.1 Исходные данные

1) Количество автомобилей, обслуживаемых станцией в год, N_СТО.

N_СТО =6400 (дано в техническом задании).

2) Среднегодовой пробег обслуживаемых автомобилей, L_Г.

L_Г =11600 км (задан в техническом задании).

3) Тип станции (универсальная или специализированная).

Рассчитывается универсальная СТО.

4) Число заездов автомобилей на СТО в год, d.

Принимаем d =4.

5) Режим работы станции.

Определяется количеством дней работы в году Д_РАБ.Г и продолжительностью рабочего дня Т_ОБ.. Он зависит от назначения станции, её месторасположения (городская или дорожная), и видов выполняемых услуг. Для универсальной городской СТО примем Д_РАБ.Г =305. Продолжительность рабочего дня: для ремонтной зоны Т_ОБ. =16 ч (две смены по 8 часов), а для участка УМР Т_ОБ =24 ч (3 смены по 8 часов).

1.2 Расчёт годового объёма работ

Годовой объём работ городских СТО включает ТО, ремонт, уборочно-моечные работы и, если на станции предусматривается продажа автомобилей, выполняются работы по предпродажной подготовке.

1.2.1 Годовой объём работ по ТО и ремонту

Определяется из выражения (1.2):

Т ^Г=N_СТО В·L_Г В·t_УД /1000, чел тАУч,ВаВаВаВаВа (1.2)

где t_УД тАУ удельная трудоёмкость работ по ТО и ремонту автомобилей, чел-ч/1000 км.

Значение удельной трудоёмкости работ по ТО и ремонту определяется по формуле (1.3):

, чел-ч,Ва (1.3)

где Ва- нормативная удельная трудоёмкость ТО и текущего ремонта, чел-ч/1000 км;

для автомобилей особо малого класса =2,2 чел-ч/1000 км;

для автомобилей малого класса =2,6 чел-ч/1000 км;

для автомобилей среднего класса =3,0 чел-ч/1000 км.

Примем, что 20%, 30% и 50% - процент машин особо малого, малого и среднего классов соответственно, следовательно, с учётом того, что среднегодовой пробег машин всех классов одинаковый:

=2,2В·0,2+2,6В·0,3+3,0В·0,5=2,72 чел-ч/1000 км;

к₃ тАУ коэффициент, учитывающий природно-климатические условия эксплуатации, к₃ =1,2 (для холодного климата);

к₅ тАУ коэффициент, учитывающий размер СТО, к₅ =0,85;

=2,72В·1,2В·0,85 =2,77 чел-ч/1000 км.

Т ^Г=6400В·11600В·2,77/1000=205645 чел-ч.

1.2.2 Годовой объём УМР, выполняемых перед ТО и ремонтом

, чел-ч,ВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВа (1.4)

где t_УМ тАУ трудоёмкость уборочно-моечных работ, t_УМ =0,5 чел-ч;

Ва Ваd тАУ число заездов одного автомобиля в год;

так как выполнение уборочно-моечных работ предусматривается как самостоятельный вид услуг, то количество заездов одного автомобиля в год примем из расчёта один заезд на 800 км пробега, d=14.

=6400В·0,5В·14=44800 чел-ч.

1.2.3 Годовой объем работ по предпродажной подготовке

Т ^Г_ПП =N_П В· t_ПП , чел-ч.

Т ^Г_ПП = 500 В· 3,5 = 1750 чел-ч.

где N_П - количество продаваемых автомобилей на СТО в год;

t_ПП - трудоемкость предпродажной подготовки; t_ПП = 3,5 чел-ч.

1.3 Расчёт численности производственных рабочих

На основании годового объёма работ по ТО и ремонту автомобилей рассчитывается технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) количество рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточного объёма работ, а списочное тАУ годового объёма.

1.3.1 Технологически необходимое количество рабочих

Определяется по формуле:

,ВаВаВаВаВаВа Ва(1.5)

где - годовой объём работ i-ой производственной зоны или цеха;

Ф_Н тАУ номинальный годовой фонд времени ремонтного рабочего,ВаВа ВаФ_Н =2070 ч (для рабочих окрасочного участка 1830 ч).

Результаты расчёта явочного количества рабочих на участке ТО и ремонта, и участке УМР приведены в таблице 1.1.

1.3.2 Штатное количество ремонтных рабочих

Рассчитывается по формуле (1.6):

,ВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВа Ва(1.6)

где Ва- действительный фонд времени ремонтного рабочего, учитывающий продолжительность отпуска и невыходы на работу по уважительной причине, для мойщиков автомобилей =1860 ч, для рабочих зоны ТО и ремонта примем Ва=1820 ч (в среднем для всех рабочих зоны ТО и ремонта).

Результаты расчёта штатного количества рабочих на участках приведены в таблице 1.1.

Таблица 1.1 тАУ Расчёт численности производственных рабочих

1.4 Расчёт количества постов и автомобиле-мест

1.4.1 Расчёт количества рабочих постов

Общее количество рабочих постов для выполнения работ по ТО и ремонту легковых автомобилей на СТО определяется по формуле (1.7).

,ВаВаВаВаВаВаВаВаВа Ва(1.7)

где - годовой объём постовых работ по ТО и ТР, чел-ч;

Ва- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на станцию, =1,25;

Ва- число рабочих дней в году, =305;

Ва- продолжительность рабочей смены, =8 ч;

Ва- количество рабочих смен, =2;

Ва- численность одновременно работающих на одном посту,

=2;

Ва- коэффициент использования рабочего времени поста, =0,95;

Х=165646В·1,25/(305В·8В·2В·2В·0.95)=27,7, примем 28 постов.

1.4.2 Расчёт количества вспомогательных постов

Количество постов приёмки автомобилей определяется по формуле:

Х_ПР =N_СТО В·j/(Д_РАБ.Г В·Т_ПР В·А_ПР),ВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВа Ва(1.8)

где j - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на станцию, j =1,25;

Т_ПР тАУ продолжительность работы участка приёмки в течение суток, Т_ПР =15;

А_ПР тАУ пропускная способность поста приёмки, А_ПР =5 авт./час;

Х_ПР =6400В·1,25/(305В·15В·5)=0,35.

Количество постов выдачи автомобилей определяется по формуле:

Х_В =N_СТО/(Д_РАБ.Г В·Т_В В·А_В),ВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВа Ва(1.9)

где Т_В тАУ продолжительность работы участка выдачи автомобилей в течение суток, Т_В =16;

А_ПР тАУ пропускная способность поста выдачи, А_ПР =5 авт./час;

Х_В =6400/(305В·16В·5)=0,26.

Можно организовать по одному посту для приёмки и выдачи автомобилей.

1.4.3 Расчёт количества автомобиле-мест ожидания и хранения

Общее количество автомобиле-мест ожидания ТО и ремонта Х_ОЖ на производственных участках СТО определяется из расчёта 0,3 автомобиле-места на один рабочий пост.

Х_ОЖ =0,3В·Х,ВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВа Ва(1.10)

Х_ОЖ =0,3В·22=6,6 (принимаем Х_ОЖ =7)

Число автомобиле-мест для хранения готовых к выдаче автомобилей определяется в зависимости от суточного количества автомобиле-заездов по формуле (1.11).

Х_ХР =N_СТО В·Т_ПР/(Д_РАБ.Г В·Т_В ),ВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВа Ва(1.11)

где Т_ПР тАУ среднее время нахождения автомобиля на станции после его обслуживания до выдачи владельцу, Т_ПР =4 ч;

Т_В тАУ продолжительность работы участка выдачи автомобилей в течение суток, Т_В =16.

Х_ХР =6400В·4/(305В·16)=5,25 (принимаем Х_ХР =6)

Количество автомобиле-мест хранения для готовых, но не полученных клиентами автомобилей принимается в размере 25% от величины Х_ХР :

Х_НП =0,25В· Х_ХР ВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВа(1.12)

Х_НП =0,25В·5,25=1,31 (примем Х_НП = 2)

Количество автомобиле-мест для хранения принятых на обслуживание и ремонт автомобилей принимается из расчёта 2 автомобиля на один рабочий пост:

Х_ПРИН =2В·ХВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВа (1.13)

Х_ПРИН =2В·28=56

Общее число автомобиле-мест хранения автомобилей на СТО принимается из расчёта 3,5 места на один рабочий пост:

ВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВа Ва(1.14)Ва

=3,5В·28=98ВаВаВа Ва

Количество мест стоянки автомобилей клиентов и персонала станции принимается из расчёта 1,5 места на один рабочий пост:

Х_СТ =1,5В·ХВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВаВа Ва(1.15)

Х_СТ =1,5В·28=42

Количество автомобиле-мест хранения на открытой стоянке магазина определяется из выражения

Х_О = N_П В·Д_З/Д_РАБ.М ,

где N_П - число проданных автомобилей в год, шт.;

Д_З - число дней запаса, Д_З =20;

Д_РАБ.М - число дней работы магазина в году.

Х_О = 500В·20/305=32,8 (примем 33)

1.5 Технологическое оборудование и инструменты

Таблица 1.2 тАУ Технологическое оборудование и инструменты