Показники роботи залiзничноi станцii

ЗМРЖСТ

Вступ

1. Технiчна та експлуатацiйна характеристика станцii та пiдтАЩiзних колiй пiдприiмств

1 Технiко-експлуатацiйна характеристика станцii

1.2 Технiко-експлуатацiйна характеристика пiдтАЩiзних колiй пiдприiмств

1.3 Вибiр найбiльш рацiонального рухомого складу для перевезення заданих вантажiв

1.4 Вантажопотоки та вагонопотоки на максимальну добу

1.5 Поiздопотоки станцii

2. Органiзацiя вантажноi та комерцiйноi роботи

2.1 Керування вантажною та комерцiйною роботою

2.2 Органiзацiя комерцiйних операцiй

2.3 Визначення строкiв навантаження та вивантаження вантажiв

3. Органiзацiя технiчноi роботи станцii

3.1 Органiзацiя роботи СТЦ

3.2 Обробка поiздiв по прибуттю та вiдправленню

3.3 Органiзацiя приймально-здавальних операцiй

3.4 Органiзацiя маневровоi роботи

4. Особливостi роботи станцii та пiдтАЩiзних колiй пiдприiмств в зимових умовах

5. Охорона працi i навколишнього середовища при виконаннi вантажно-розвантажувальних робiт

6. Технiчнi умови навантаження i крiплення панелей перекриття ПК 42-15 у 4-вiсному пiввагонi

7. Економiчна частина

7.1 Визначення класностi станцii

7.2 Штат станцii та фонд оплати працi

7.3 Розрахунок рiчних експлуатацiйних витрат

7.4 Продуктивнiсть працi та собiвартiсть продукцii станцii

8. Графiчна модель роботи станцii i пiдтАЩiзних колiй пiдприiмств

9. Розрахунок показникiв роботи станцii та пiдтАЩiзних колiй пiдприiмств

Висновки

Список лiтератури



ВСТУП

Вантажна та комерцiйна робота тАУ одна з галузей залiзничного транспорту, спрямована на одержання прибуткiв вiд перевезень вантажiв, багажу, пасажирiв. Комерцiйна експлуатацiя i iдиним прибутком, що забезпечуi зовнiшнi звтАЩязки залiзницi з галузями господарства та громадянами.

Основними завданнями органiзацii вантажноi та комерцiйноi роботи i:

тАУ виконання плану перевезень;

тАУ органiзацiя схоронностi вантажiв, що перевозяться;

тАУ зменшення транспортних витрат та стимулювання вагонопродуктивноi працi за рахунок зменшення цiни початково-кiнцевих операцiй;

тАУ рацiональне використання рухомого складу.

Поряд з основним завданням - задоволення потреб господарства по сумарному обтАЩiму перевезень, потрiбен розвиток технологiй, що забезпечуi ритмiчнi перевезення вантажiв, доставку iх в обумовленi строки. Для цього потрiбно пiдготувати основний базис технiчних засобiв, щоб забезпечити повну збалансованiсть мiж доходами та витратами, пiдвищити рентабельнiсть роботи галузi та ефективно вирiшувати соцiальнi питання.

Завдання даного дипломного проекту тАУ розробка iдиноi технологii органiзацii роботи вантажноi станцii та пiдтАЩiзних колiй пiдприiмств.

Основним напрямком в роботi станцii по новiй технологii i iнтенсифiкацiя використання технiчних засобiв, введення нових технологiй та ведучих методiв працi.

У дипломному проектi на пiдставi заданих обсягiв роботи виконано ряд розрахункiв та розроблено графiчну модель з встановлення необхiдних параметрiв i умов роботи станцii та пiдтАЩiзних колiй пiдприiмств. Визначенi основнi якiснi та кiлькiснi показники роботи станцii, що характеризують ефективнiсть ii роботи.


1
. ТЕХНРЖЧНА ТА ЕКСПЛУАТАЦРЖЙНА ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНЦРЖРЗ ТА ПРЖДтАЩРЗЗНИХ КОЛРЖЙ ПРЖДПРИРДМСТВ

1.1 Технiко-експлуатацiйна характеристика станцii

Станцiя тАЬМтАЭ i вантажною станцiiю РЖ класу, яка обслуговуi промисловi пiдприiмства мiста тАЬМтАЭ та прилягаючих до нього районiв.

Примикаючий до станцii перегiн обладнаний АБ. Спецiалiзацiя колiй станцii наведена в таблицi 1.1.

На станцii виконуються:

тАУ прийом та вiдправлення пасажирських, примiських та вантажних поiздiв;

тАУ розформування поiздiв та передач;

тАУ переробка мiсцевих вагонiв;

тАУ вiдчеплення груп вагонiв вiд групових та збiрних вантажних поiздiв;

тАУ формування поiздiв та передач на пiдтАЩiзнi колii;

тАУ технiчний та комерцiйний огляд вагонiв.

Вантажна робота в основному сконцентрована на пiдтАЩiзних колiях пiдприiмств. На станцii i вантажний район, де проводиться навантаження та розвантаження вагонiв силами та засобами залiзницi.

Маневрова робота виконуiться тепловозами ЧМЕ-3. Передаточнi поiзди обслуговуються локомотивами 2ТЕ121. Станцiя обладнана внутрiшньостанцiйним звтАЩязком, а з пiдприiмствами, якi мають пiдтАЩiзнi колii, звтАЩязок при допомозi за допомогою АТМ мiста.

Експлуатацiйна робота станцii характеризуiться наступними показниками: рiчний вантажообiг тАУ 4220 тис. т., навантаження тАУ 2428 тис. т., вивантаження тАУ 1792 тис. т.

Спецiалiзацiя колiй станцii "М" наведена у таблицi 1.1.


Таблиця 1.1 тАУ Спецiалiзацiя колiй станцii тАЬМтАЭ

№ колiiНайменування та призначення колii
1Головна
2Приймально-вiдправна для пасажирських та примiських поiздiв
3Приймально-вiдправна для вантажних поiздiв
4Приймально-вiдправна для вантажних поiздiв
5Приймально-вiдправна для вантажних поiздiв
6Приймально-вiдправна для вантажних поiздiв
7Сортувальна ( Шахта )
8Сортувальна ( Завод тАЬБуддетальтАЭ )
9Сортувальна (Вантажний район)
10Маневрова витяжка
11Маневрова витяжка

Вместе с этим смотрят:


Бензиновые генераторы. Двигатели внутреннего сгорания


Двигун автомобiля ЗРЖЛ-130 (поршнева група)


Конструкция тепловоза ТЭП70


Кран козловой двухконсольный


Мост автомобиля