Проект дiльницi по технiчному огляду та ремонту для двигуна автомобiля Chery Elara
Мiнiстерство освiти Украiни
Вiнницький технiчний коледж
Спецiальнiсть 5.05070205
ПРОЕКТ ДРЖЛЬНИЦРЖ ПО ТЕХНРЖЧНОГО ОГЛЯДУ ТА РЕМОНТУ ДЛЯ ДВИГУНА АВТОМОБРЖЛЯ CHERY ELARA
Лист погодження iндивiдуального завдання
Курсовий проект
(вид iндивiдуального завдання: курсовий чи дипломний проект / розрахункова, графiчна, практична чи науково-технiчна робота)
Будова i екслуатацiя автомобiлiв та тракторiв
Студент гр.3ЕА - 1 Чумак В.О.
Керiвник роботи, викладач
Ситнiков О.О.
М. Вiнниця 2010
Курсовий проект з предмету: тАЬБудова i експлуатацiя автомобiлiв та тракторiв" мiстить сторiнок, рисункiв, табл, умовнi позначення, джерел.
Виконав: студент групи 3ЕА-1 Чумак В.О.
Прийняв: Ситнiков О. О.
Курсовий проект на тему: тАЬПроект дiльницi по ТО та ремонту для двигуна автомобiля Chery ElaraтАЭ.
В даному проектi розглянуто загальну будову та принцип дii двигуна Chery Elara його ремонт та дiагностику. Розрахована чисельнiсть працiвникiв i вибране обладнання для ПР i ТО двигуна даного автомобiля. Приведенi данi з охорони навколишнього середовища, охорони працi, та вартiсть комплектуючих.
Змiст
Вступ
1. Аналiз науково-технiчноi iнформацii
1.1 Призначення та класифiкацiя двигунiв
1.2 Будова та принцип дii двигуна Chery Elara
1.3 Схеми
2. Основна частина
2.1 Характеристика обтАЩiкту проектування
2.1.1 Загальна характеристика дiльницi по ремонту
2.1.2 Вихiднi данi до курсового проекту
2.2 Розрахунок виробничоi програми ТО i Р рухомого складу АТП
2.2.1 Визначення i корегування перiодичностi i трудомiсткостi ТО i Р рухомого складу
2.3 Розрахунок виробничоi програми по ТО i Р РС в кiлькiсному вираженнi
2.3.1 Визначення коефiцiiнтiв технiчноi готовностi i випуску
2.3.2 Визначення рiчного пробiгу групи автомобiлiв
2.3.3 Визначення рiчноi i добовоi програми ТО i Р РС
2.4 Розрахунок виробничоi програми ТО i ПР РС в трудовому вираженнi
2.5 Розподiл трудомiсткостей ТО i ПР по видах робiт
2.6 Розрахунок чисельностi робiтникiв
2.7 Вибiр обладнання
3. Технiчне обслуговування та ремонт
4. Вартiсть комплектуючих
5. Охорона працi
Висновок
Лiтература
Додатки
Перелiк скорочень
РС - рухомий склад;
ТО - технiчне обслуговування;
ПР - поточний ремонт;
КР - капiтальний ремонт;
СО - сезонне обслуговування;
ЩТО - щоденне технiчне обслуговування;
Асп - списочна кiлькiсть автомобiлiв;
lс-д - середньо-добовий пробiг;
Др, Др. з. - днi роботи в рiк автомобiлiв i зон ТО i ПР;
К1, К2, К3, К4, К5 - коефiцiiнти коректування перiодичностi i трудомiсткостi ТО i ПР;
КLто, КLкр, К4, Кtто, Кtпр - результуючi коефiцiiнти коректування вiдповiдно перiодичностi ТО, пробiгу до КР, часу простою в ТО, трудомiсткостi ТО, трудомiсткостi ПР;
Lнто, tнто - нормативнi значення перiодичностi i трудомiсткостi обслуговувань;
Lто, tто - фактичнi значення перiодичностi i трудомiсткостi обслуговувань;
Nрто, Nдто - кiлькiсть обслуговувань за рiк i за добу;
αт, αв - коефiцiiнти технiчноi готовностi i випуску автомобiлiв;
Фя, Фш - фонд робочого часу явочного i штатного працiвникiв;
Тi - рiчний обтАЩiм обслуговувань.
ВступУ даному курсовому проектi описана будова i принцип дii двигуна автомобiля Chery Elara. Викладено також основи експлуатацii, технiчного обслуговування i ремонту, дано деякi практичнi рекомендацii.
Курсовий проект мiстить вiдомостi по принципу роботи основних механiзмiв та систем двигуна. Також висвiтлено питання органiзацii експлуатацii автомобiля, та порядок виконання технiчного обслуговування i ремонту.
Дане курсове проектування включаi в себе i загальнi вiдомостi по призначенню та класифiкацii двигунiв.
Одним iз найважливiших роздiлiв даноi роботи являiться тАЬОсновна частина", у якiй виходячи з умов експлуатацii автомобiлiв скореговуiться пробiг до ТО - 1, ТО - 2, КР i трудоiмкiсть виконання робiт, пiсля чого враховуiться трудоiмкiсть ТО та ремонту. Ще у цьому роздiлi визначаiться кiлькiсть працiвникiв, вибираiться технологiчне обладнання для ТО, визначаiться площа примiщення i приводиться план дiльницi по технiчному обслуговуваннi та ремонту.
Загалом курсовий проект передбачений для сприяння пiдтриманню дорожнiх транспортних засобiв у технiчно справному станi та належному зовнiшньому виглядi, забезпечення надiйностi, економiчностi, безпеки руху та екологiчноi безпеки.
1. Аналiз науково-технiчноi iнформацii1.1 Призначення та класифiкацiя двигунiвДвигуном називаiться машина, в якiй той або iнший вид енергii перетворюiться в механiчну роботу. Двигуни, в яких теплова енергiя перетворюiться в механiчну роботу i тепловими.
Двигун внутрiшнього згорання - це тепловий двигун, усерединi якого
вiдбуваiться спалювання палива й перетворення частини теплоти, що видiлилася, на механiчну роботу.
Двигуни внутрiшнього згорання бувають:
поршневi, в яких увесь робочий процес здiйснюiться у цилiндрах;
без поршневi, наприклад газотурбiннi, в яких робочий процес послiдовно здiйснюiться у повiтряному компресорi, камерi згорання та газовiй турбiнi.
На переважнiй бiльшостi сучасних автомобiлiв установлюють поршневi двигуни внутрiшнього згорання.
За способом сумiшоутворення й запалювання палива автомобiльнi поршневi двигуни подiляються на двi групи:
РЖз зовнiшнiм сумiшоутворенням i примусовим займанням палива вiд електричноi iскри (карбюраторнi i газовi).
РЖз внутрiшнiм сумiшоутворенням i займанням палива вiд стискання з нагрiтим повiтрям у наслiдок його сильного стисканнi в цилiндрi (дизельнi).
Двигуни внутрiшнього згорання класифiкують також за способом займання робочоi сумiшi - з примусовим займанням i iз займанням вiд стискування i
за способом здiйснення робочого циклу - двохтактнi i чотиритактнi, з наддувом i без наддуву; за способом охолоджування - з рiдинним i повiтряним охолоджуванням; по розташуванню цилiндрiв - одноряднi з вертикальним, похилим горизонтальним розташуванням; дворяднi з v-подiбним i опозитним розташуванням. Класифiкацiя поршневих двигунiв внутрiшнього згорання приведена в структурнiй схемi (рисунок 1.1)
Рисунок 1.1 - Класифiкацiя поршневих двигунiв внутрiшнього згорання
Робочi цикли в бiльшостi автомобiльних двигунах здiйснюiться за чотири ходи поршня (впуск, стискання. Робочий хiд, випуск), тому цi двигуни називаються чотирьохтактними.
Вихiдною ознакою класифiкацii прийнятий рiд палива, на якому працюi двигун. Газоподiбним паливом для ДВЗ служать природний, зрiджений i генераторний гази. Рiдке паливо i продуктами переробки нафти: бензин, гас, дизельне паливо та iн. Газорiдиннi двигуни працюють на сумiшi газоподiбного i рiдкого палива, причому основним паливом i газоподiбне, а рiдке використовуiться як запальне в невеликiй кiлькостi. Багатопаливнi двигуни здатнi тривалий час працювати на рiзних паливах в дiапазонi вiд сироi нафти до високооктанового бензину.
1.2 Будова та принцип дii двигуна Chery ElaraChery Elara обладнана двигуном: SQR481H, основнi характеристики якого приведенi в таблицi 1.1.
Двигун чотирьохцилiндровий з рядним розташуванням цилiндрiв, з водним охолодженням, з верхнiм розташуванням клапанiв (два розподiльних вала, 16 клапанiв), з системою контролю часу згорання паливноi сумiшi, системою контролю змiни кута випередження запалення i багатоточковим вприском палива. Вiн був розроблений на замовлення австрiйською фiрмою AVL. Двигун внутрiшнього згоряння складаiться з кривошипно - шатунного механiзму i механiзму газорозподiлу. Кривошипно - шатунний механiзм слугуi для перетворення зворотно - поступального руху поршня на обертальний рух колiнчастого вала.
До кривошипно - шатунного механiзму належать такi деталi: картер (блок цилiндрiв) з головкою й ущiльнювальними прокладками; поршнева група (поршнi, поршневi кiльця, поршневi пальцi); шатуни; колiнчастий вал; маховик; пiддон картера.
Таблиця 1.1 - Основнi характеристики двигуна SQR481H:
| ВаДiаметр цилiндра, мм | Ва83,5 |
| ВаХiд поршня, мм | Ва90 |
| ВаРобочий об'iм, л | Ва1,971 |
| ВаСтепiнь стиснення | Ва10: 01 |
| ВаПорядок роботи цилiндрiв | Ва1 - 3 - 4 - 2 |
| ВаКорисна потужнiсть (при 5500 об/хв), кВт | Ва95 |
| ВаКрутний момент (при 4000 об/хв), Н. м | Ва180 |
| ВаМiнiмальний рiвень використання палива, г/кВт. ч | Ва301 |
| ВаКомпресiя в цилiндрах, бар | Ва10 |
| Ватиск в системi живлення, бар | Ва4 |
| ВаТемпература початку вiдкриття клапана термостата, С | Ва87 |
| ВаТемпература повного вiдкриття клапана термостата, С | Ва104 |
| ВаСвiчi запалення | ВаNGK (R7DTC), BOSCH SUPER R6 FR7DTC |
| ВаПовiтряний фiльтр | ВаСухого типу, з паперовим Фiльтруючим елементом |
| ВаСистема випуску вiдпрацьованих газiв | ВаЗ нейтралiзатором |
Вместе с этим смотрят:
Бензиновые генераторы. Двигатели внутреннего сгорания
Двигун автомобiля ЗРЖЛ-130 (поршнева група)
Конструкция тепловоза ТЭП70
Кран козловой двухконсольный
Мост автомобиля