Регулювання та технiчний огляд приладiв електрообладнання на автомобiлi ЗАЗ-1102

Вступ

На сьогоднi величезна кiлькiсть автомобiлiв буквально заполонила вулицi мiст i сiл. Щоб цей величезний автопарк постiйно перебував у справному станi, необхiдна спецiальна служба з дiагностики несправностей i ремонту автомобiлiв. Працiвниками цiii служби i автослюсарi. Зазвичай це лише чоловiки.

У завдання автослюсаря входить, перш за все, виявлення несправностей автомобiля, загальна оцiнка стану авто, а також подальший ремонт, регулювання i налагодження його механiзмiв.

У мiру того як розвивався автотранспорт, все бiльше виникала необхiднiсть у фахiвцях, якi б могли стежити за робочим станом автомобiля, а також умiти усувати несправностi.

На сьогоднi професiя автослюсаря i однiiю з найбiльш затребуваних в автосервiсах. Щодня нам постiйно доводиться стикатися з будь-яким видом автотранспорту тАУ будь то особистий автомобiль або громадський транспорт, за усiма потрiбен професiйний i своiчасний догляд. Саме тому квалiфiкований фахiвець з ремонту i дiагностики автомобiля сьогоднi i досить затребуваним.

Постiйне збiльшення кiлькостi автомобiлiв на дорогах, а також вдосконалення i ускладнення конструкцii i механiзмiв потребують великоi кiлькостi обслуговуючого персоналу на станцiях техобслуговування. Таким чином, професiя автослюсаря до сьогоднi затребувана i не втрачаi своii популярностi.

Робота автослюсаря потребуi хорошого технiчного i логiчного мислення, чудового зорового i слухового сприйняття, а також хорошоi координацii рухiв та фiзичноi пiдготовки, доброго здоров'я, максимальноi вiдповiдальностi та зосередженостi.

Автомобiль ЗАЗ- 1102 "Таврiя" i новою моделлю другоi групи особливо малого класу, що принципово вiдрiзняiться вiд своiх попередникiв не лише деталями, але i компонуванням i найважливiшими технiчними рiшеннями.

Сучаснiша передньопривiдна схема прийшла на змiну задньомоторнiй, що застосовувалася ранiше на усiх автомобiлях ЗАЗ. Силовий агрегат тепер розмiщуiться не в заднiй частинi кузова, а в переднiй i розташований упоперек в моторному вiдсiку. Охолодження двигуна рiдинне замiсть повiтряного.

Завдяки великим бiчним дверям, бiчним гнутим стеклам, переднiм анатомiчним сидiнням з безступiнчатим регулюванням нахилу спинок i великим дiапазоном подовжнього перемiщення, заднiм досить широким сидiнням (автомобiль став ширший на 64 мм) забезпечений зручний вхiд i вихiд водiя i пасажирiв, комфортабельна iзда чотирьох-птАЩяти людей.

Найважливiшим показником автомобiля i його економiчнiсть. Висока економiчнiсть досягнута передусiм завдяки двигуну з високою мiрою стискування, двокамерним карбюратором i вентилятором, що вiдключаiться, в системi охолодження. Маса автомобiля понижена на 130 кг в порiвняннi iз ЗАЗ-968М, застосована нова конструкцiя шин i п'ятиступiнчаста коробка з прискорюючою вищою передачею. У "Таврii" досконалiша форма кузова. При iздi по умовному мiському циклу на швидкостi 90 км/год ЗАЗ- 1102 на 30 % економiчнiше за стару модель.

Пасивна безпека забезпечуiться конструкцiiю кузова. Завдяки нiй при аварii поглинаiться енергiя удару i зберiгаiться заданий простiр в салонi. Випробування бiчним ударом об нерухому перешкоду виявили, що вiтрове скло залишаiться в отворi, а дверi не вiдкриваються.

Окрiм цього, автомобiль обладнаний iнерцiйними ременями безпеки, м'якою оббивкою стiйок кузова, енергоiмними бамперами з ударомiцноi пластмаси, травмобезпечною рульовою колонкою i тришаровим вiтровим склом. Паливний бак винесений в захищену вiд ударiв зону над задньою вiссю.

Роздiл 1. Будова та принципи роботи основних електроприладiв на автомобiлi ЗАЗ-1102

1.1. Схема електрообладнання

Автомобiль ЗАЗ-1102 оснащений складною сучасною системою електроустаткування, яка включаi джерела електроенергii i комутацiйну апаратуру.

Електроустаткування виконане за однопровiдною схемою: негативнi виводи джерел i споживачiв електроенергii сполученi з "масою", яка виконуi функцii другого дроту.

Схема з'iднань електроустаткування показана на мал. 1, а, б. Бiльшiсть ланцюгiв включаються ключем запалення. Завжди включенi (незалежно вiд положення ключа в замку запалення) ланцюг живлення звукових сигналiв, сигналу гальмування, свiтла фар, плафона освiтлення салону i штепсельноi розетки переносноi лампи.

Електроустаткування автомобiля захищене плавкими запобiжниками (мал. 2), встановленими в нижнiй частинi панелi приладiв з лiвого боку в спецiальному монтажному блоцi. Перш нiж замiнити запобiжник, що перегорiв, слiд з'ясувати причину його згорання i усунути ii. При пошуках несправностi рекомендуiться проглянути список ланцюгiв (табл. 1), якi захищаi цей запобiжник.

1.2 Акумуляторна батарея

На автомобiлях, що виходять iз заводу, встановленi акумуляторнi батареi 6СТ-44А (не обслуговуються), залитi електролiтом i зарядженi. У запаснi частини цi батареi поступають також залитими електролiтом i зарядженими.

Корпус (моноблок) батареi виготовлений з напiвпрозороi iз загальною кришкою i мiжелементними з'iднаннями крiзь перегородку моноблока (мал. 3).

У зв'язку з тим що на батареi блоки електродiв (пластини) опущенi до самого дна, над пластинами бiльш нiж в два рази збiльшився об'iм електролiту. Це дозволило зменшити перiодичнiсть доливки дистильованоi води.

Таблиця 1 - Ланцюги, що захищаються запобiжниками

№ запобiжника	Сила струму, А	Ланцюг, що захищаiться
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 (висить окремо)	16 8 8 8 8 8 8 8 8 8 16	Електродвигун вентилятора радiатора, реле включення вентилятора i датчик, електродвигун склоомивача вiтрового скла, електродвигун i склоомивач дверей задка (за наявностi) Лампи заднiх протитуманних вогнiв, переднiх i заднiх габаритних вогнiв, освiтлення комбiнацii приладiв, освiтлення номерного знаку Реле включення i контрольна лампа заряду акумуляторноi батареi, лампа заднього ходу Реле-переривник покажчикiв поворотiв, контрольна лампа покажчикiв поворотiв, покажчик рiвня палива, покажчик температури рiдини в двигунi, контрольна лампа тиску масла, контрольна лампа гальмiвноi системи Нитка ближнього свiтла лiвоi фари Нитка ближнього свiтла правоi фари Нитка далекого свiтла правоi фари Нитка далекого свiтла лiвоi фари Розетка пiдключення переносноi лампи, плафон внутрiшнього освiтлення салону, звуковий сигнал, лампи стоп-сигналу i габаритних вогнiв Реле-переривник покажчикiв поворотiв i аварiйноi сигналiзацii, контрольна лампа покажчикiв поворотiв, лампи покажчикiв поворотiв Електродвигун отоплювача

Вместе с этим смотрят:

Конструкция тепловоза ТЭП70

Мост автомобиля

Обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве

Организация перевозки грузов железнодорожным транспортом

Организация работы зон ТО и ТР аккумуляторного участка автотранспортного цеха