Правила безпеки пiд час виконання окремих робiт в електроустановок загального призначення
Мiнiстерство освiти та наукиУкраiни
Нацiональна Металургiйна Академiя Украiни
Кафедра охорони працi
Реферат
На тему:
тАЬПРАВИЛА БЕЗПЕКИ ПРЖД ЧАС ВИКОНАННЯ ОКРЕМИХ ВИДРЖВ РОБРЖТ В ЕЛЕКТРОУСТАНОВКАХ ЗАГАЛЬНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ тАЭ
Виконала:
ст. гр. ФК-03-2
Логайська Арина
Перевiрив:
Доц. Каракаш О. РЖ.
м. Днiпропетровськ
2004 р.
Повiтрянi лiнii електропередачi
Робота на опорах
1.Пiдiйматися на опору i працювати на нiй дозВн
воляiться тiльки в тих випадках, коли i повна впевВн
ненiсть в ii достатнiй мiцностi i стiйкостi. Необхiднiсть
укрiплення опори i безпечнi засоби визначаються на мiсцi
керiвником робiт i вiдображаються в ППР.
2.Роботи з укрiплення опори, механiчна мiцнiсть
i стiйкiсть якоi викликаi сумнiви, виконуються методом
закрiплення тросiв, вiдтяжок або спецiальних пристроiв
для розкрiплевня на опорi. В цьому разi пiдiймання на
опору забороняiться. Роботи виконуються з телескопiчВн
ноi вишки або iншого механiзму для пiдiймання людей
чи з встановленоi поряд iншоi опори.
В разi застосування вiдтяжок з гаками, останнi поВнвиннi мати запобiжнi замки.
3.Пiдiйматися на опору дозволяiться членам
бригади, якi мають:
- групу III - пiд час всiх видiв робiт до верху опори;
- групу II - пiд час робiт зi зняттям напруги - до
верху опори, а пiд час робiт без зняття напруги вiддалiк
вiд струмовiдних частин, що перебувають пiд напругою,
- не вище 2 м до рiвня розташування нижнiх проводiв,
з групою РЖ - пiд час всiх видiв робiт - не вище 3 м вiд
землi (до нiг працiвника).
4.Тi опори, якi не розрахованi на однобiчне тяВн
жiння вiд проводiв i тросiв, але тимчасово пiддаються
такому навантаженню, мають бути попередньо укрiпленi
для запобiгання iх падiнню.
5.Забороняiться порушувати цiлiснiсть проводiв
i знiмати в'язки на промiжних опорах без попередньоВн
го укрiплення опор. Забороняiться пiдiймання на проВн
мiжну опору, якщо на нiй закрiплено менше як два
проводи.
6.На кутових опорах зi штирьовими iзолятораВн
ми пiднiматися i працювати з боку внутрiшнього кута
забороняiться.
7.Пiд час роботи на стiйцi опори розташовуваВн
тися слiд таким чином, щоб не випускати з поля зору
найближчi проводи, що перебувають пiд напругою.
8.Пiд час пiдiймання на опору слiд закрiплятися
стропом запобiжного паска.
9.Пiд час замiни деталей опор слiд унеможливиВн
ти iх змiщення або падiння опори.
10.Забороняiться пiд час замiни приставок П i
АП-подiбних опор, вiдкопувати одночасно обидвi стiйки
опори.
Встановлення приставок слiд починати з однiii стiйки опори, i тiльки пiсля замiни на нiй приставок, закрiпВнлення бандажiв i трамбування ТСрунту можна розпочати замiну приставок на другiй стiйцi. Замiнювати здвоiнi приставки слiд почергово.
Забороняiться пiд час витягування чи спускання приВнставки знаходитися у котлованi.
Робота на ПЛ зi зняттям напруги
11.На багатоколовiй ПЛ з горизонтальним розВн
ташуванням кiл працювати зi зняттям напруги з одного
кола дозволяiться тiльки з боку цього кола. ПереходиВн
ти на дiльницi траверс, що пiдтримуi кола, якi перебуВн
вають пiд напругою, забороняiться.
12.Працювати на вiдключеному колi багатоко-
ловоi ПЛ з розташуванням кiл одне над одним дозвоВн
ляiться тiльки за умови, що це коло пiдвiшене нижче
вiд кiл, що перебувають пiд напругою. Пiднiматися на
опору дозволяiться тiльки з боку вiдключеного кола.
Замiнювати та регулювати проводи вiдключеного кола
забороняiться.
13.На багатоколовiй ПЛ напругою 220 кВ пiд
час роботи на опорах зi зняттям напруги з одного кола
на стiйках на висотi вiд 2 до 3 м вiд землi встановлюВн
ються червонi прапорцi з боку кiл, якi залишилися пiд
напругою. Прапорцi встановлюi керiвник робiт з членом
бригади, який маi групу з електробезпеки III.
14.В разi проведення робiт з опори, телескопiчВн
ноi вишки без iзолювальноi секцii або з iншого механiВн
зму для пiдiймання людей вiдстань вiд людини або вiд
iнструменту та пристосувань, що застосовуються, до
проводiв ПЛ напругою до 1000 В, зв'язку, радiотрансВн
ляцii, телемеханiки маi бути не менше нiж 0,6 м.
Якщо пiд час робiт унеможливлене наближення до вказаних проводiв на меншу вiдстань, то вони мають вiдключатися i заземлюватися на мiсцi проведення робiт.
15.Перетягування i замiна проводiв на ПЛ наВн
пругою до 1000 В, пiдвiшених на опорах спiльно з iншиВн
ми ПЛ напругою до i понад 1000 В, провадяться з вiдключенням i заземленням на робочих мiсцях або з обидвох бокiв дiльницi робiт всiх ПЛ до i понад 1000 В.
16.Пiд час робiт на гiрляндах iзоляторiв дозвоВнляiться перемiщуватися по пiдтримувальних гiрляндах
- як одноланцюгових, так i складених з двох i бiльше
ланцюгiв.
Працювати на одноланцюговiй натяжнiй гiрляндi дозВнволяiться, користуючись спецiальними пристосуванняВнми, а в разi iх вiдсутностi - лежачи на гiрляндi i зачеВнпившись ногами за траверсу для фiксацii положення тiла.
17.Пiд час роботи на пiдтримувальнiй гiрляндi
строп запобiжного паска закрiплюiться за траверсу.
Якщо довжина стропа недостатня, то необхiдно корисВн
туватися закрiпленими за пояс двома страхувальними
канатами. Один канат прив'язують до траверси, а друВн
гий, попередньо заведений за траверсу, член бригади,
який пiдстраховуi, вiдпускаi в мiру необхiдностi.
18.Пiд час роботи на натяжнiй гiрляндi строп
запобiжного поясу закрiплюiться за траверсу або за
призначенi для цього пристосування.
19.На пiдтримувальних та натяжних гiрляндах,
складених з двох i бiльше ланцюгiв, дозволяiться закрВн
iплювати строп запобiжного паска за один з ланцюгiв,
на якому робота не проводиться. Закрiплювати цей строп
за гiрлянду, на якiй виконуiться робота, забороняiться.
20.В разi виявлення несправностi, котра може
призвести до розчiплювання гiрлянди, робота маi бути
припинена.
21.Пiд час пiдiймання (або опускання) на траВн
верси проводiв, тросiв, iзоляторiв перебувати на траверВн
сах, на яких пiдiймаiться вантаж, або на стiйках пiд
цими траверсами, забороняiться.
Вибирати схеми пiдiймання вантажу i розмiщувати пiдiймальнi блоки слiд з таким розрахунком, щоб не виникали зусилля, якi можуть викликати пошкодженВння опори.
22.Пiд час фарбування опори слiд вживати заходiв для запобiгання потраплянню фарби на iзолятори
i проводи (наприклад, застосовувати пiддони).
Робота на ПЛ без зняття напруги на струмовiдних частинах та поблизу них.
23.Роботи на ПЛ, що перебувають пiд напругою, можуть провадитися за двома схемами:
Влпровiд - людина - iзоляцiя - земляВ», якщо працi-вник перебуваi пiд потенцiалом проводу та iзольований вiд землi;
Влпровiд - iзоляцiя - людина - земляВ», якщо працiВнвник iзольований вiд проводу.
24.Роботу пiд потенцiалом проводу допускаiться
виконувати за дотримання умов iзоляцii людини вiд
землi, застосування комплекту одягу та вирiвнювання
потенцiалiв екранувального комплекту, робочоi площадВн
ки i проводу.
Вирiвнювання потенцiалiв здiйснюiться спецiальною штангою для переносу потенцiалу.
Вiдстанi вiд людини до заземлених частин i елементiв устаткування пiд час виконання цих робiт мають бути не меншими вiд зазначених в табл.2.3.
Конкретнi види робiт пiд потенцiалом проводу слiд виконувати згiдно зi спецiальними iнструкцiями за техВннологiчними картами.
25.Роботи пiд напругою з iзоляцiiю людини вiд
проводу мають проводитися iз застосуванням електроза-
хисних засобiв для вiдповiдноi напруги.
26.Члени бригади, якi мають право на виконанВн
ня робiт пiд потенцiалом проводу (з безпосереднiм доВн
торканням до струмовiдних частин), повиннi мати групу
IV, а iншi члени бригади - групу НРЖ.
27.Забороняiться доторкатися до iзоляторiв i арматури iзолювальних пiдвiсок, що мають iнший, нiж
провiд, потенцiал, а також передавати або брати iнструВн
мент чи пристосування працiвникам, що не перебувають
на тому самому робочому майданчику, пiд час виконанВн
ня робiт з площадки iзолювального пристрою, що переВн
буваi пiд потенцiалом проводу.
Пiд час з'iднання тих елементiв ремонтованоi фази, якi мають рiзний потенцiал (наприклад проводи та iзоВнлювальнi пiдвiски), або пiд час iх роз'iднання необхiдВнно користуватися дiелектричними рукавичками.
28.Перед початком робiт на iзолювальних пiдВнвiсках необхiдно перевiряти вимiрювальною штангою
електричну мiцнiсть пiдвiсних iзоляторiв i наявнiсть всiх
шплiнтiв та замкiв в арматурi. За наявностi випускних
затискачiв слiд заклинити iх на опорi, на якiй провоВн
диться робота, i на сусiднiх опорах, якщо цього потреВн
буi рельiф траси.
29. Роботи на iзолювальнiй пiдвiсцi з ii перечепВнлення, замiни окремих iзоляторiв, арматури, що проваВндяться монтерами, якi перебувають на iзолювальних пристроях або траверсах, допускаються за кiлькостi справних iзоляторiв на пiдвiсцi не менше 70%.
30. Пiд час перечеплення iзолювальних пiдвiсок,
що виконуються з траверс, встановлювати i вiдчiпляти
вiд траверси необхiднi пристосування слiд в дiелектричВн
них рукавичках.
Дозволяiться доторкатися: на ПЛ 35 кВ - до шапки першого iзолятора в разi наявностi двох справних iзоВнляторiв в iзолювальнiй пiдвiсцi, а на ПЛ 110 кВ i вище тАФ до шапок першого i другого iзоляторiв. Вiдлiк iзоляВнторiв ведеться вiд траверси.
31.Встановлення трубчатих розрядникiв на ПЛ
20, 35, 110 кВ пiд напругою допускаiться за умови заВн
стосування iзолювальних пiдвiсних габаритникiв, якi
унеможливлять наближення зовнiшнього електрода розВн
рядника до проводу на вiддаль, меншу вiд заданоi.
Забороняiться перебувати в зонi можливого вихлопу газiв в разi наближення зовнiшнього електрода розрядВнника до проводу або пiд час вiдведення проводу в разi зняття розрядника. Наближати або вiдводити зовнiшнiй електрод розрядника слiд за допомогою iзолювальноi штанги.
32.Забороняiться наближатися до iзольованого
вiд опори блискавкозахисного тросу на вiдстань менше
1 м.
В разi використання троса в схемi плавлення ожеледi припустиме наближення до троса слiд визначати залежВнно вiд напруги плавлення.
33.Забороняiться працювати на тих ПЛ та ПЛЗ,
якi перебувають пiд напругою, в туман, дощ, снiгопад,
в темний час доби, а також пiд час вiтру, що ускладнюi
роботи на опорах.
34.Перехiд з iзолювального пристрою на його
робочий майданчик i назад дозволяiться тiльки пiсля
вiддалення майданчика з монтером вiд проводу бiльше
0,5 м - на ПЛ напругою до 110 кВ включно i бiльше
1 м - на ПЛ напругою 150 , 220 кВ та зняття потенВн
цiалу з робочого майданчика.
Роботи на ПЛ в прольотах перетину;
на одному вiдключеному колi багатоколовоi ПЛ;
пофазний ремонт
35.Пiд час монтажу i замiни проводiв (вимоги
цього i наступних пунктiв стосуються також i тросiв)
розкочувати iх потрiбно поволi, без ривкiв, тяговi канаВн
ти направляти так, щоб уникнути пiдсiкання i наблиВн
ження до проводiв, розташованих вище, що перебуваВн
ють пiд напругою. Для вiдтяжок i контрвiдтяжок слiд використовувати канати iз рослинних або синтетичних волокон мiнiмальноi довжини, натягуючи iх без послабВнлень, не допускаючи звисання кiнцiв. Лебiдки i сталевi канати, якi використовуються пiд час роботи, мають бути заземленi.
36.Пiд час розкочування провiд кожного барабаВн
на маi бути заземлений. У випадку розкочування з
розкочувального вiзка заземлювати слiд нерухомий кiВн
нець проводу.
Пiд час розкочування з барабана, встановленого на одному мiсцi, провiд заземлюiться приiднанням його кiнця до втулки барабана, а валу барабана - до заземВнлювача або на опорi, найближчiй до барабана.
37.Перед початком монтажних робiт (вiзировка,
натяжка, перекладка з роликiв в затискачi) розгорнуВн
тий провiд заземлюiться в двох мiсцях: бiля початковоi
анкерноi опори поблизу натяжного затискача i на кiнВн
цевiй опорi, через яку проводиться натягування. Крiм
того, заземлення встановлюються на провiд на кожнiй
промiжнiй опорi, де проводиться робота.
38.Для проводу, що лежить в металевих розкоВн
чувальних роликах або затискачах, достатнiм i заземВн
лення обойм цих роликiв (затискачiв). За наявностi
металевого контакту мiж металевою обоймою ролика
(затискача) i тiлом металевоi або арматурою залiзобетонВн
ноi опори додатковi заходи з заземлення металевого
ролика (затискача) не потрiбнi.
39.Пiд час роботи на проводах, що виконуiться
з телескопiчноi вишки (пiдйомника), робоча площадка
вишки маi бути з'iднана за допомогою спецiальноi штанВн
ги для перенесення потенцiалу гнучким мiдним провiдниВн
ком перетином не менше 10 мм2 з проводом, а сама
вишка заземлена. Провiд в цьому разi слiд заземлити на
найближчiй опорi або в прольотi.
Забороняiться заходити в кабiну вишки i виходити з неi, а також доторкатися до корпусу вишки стоячи на землi, пiсля з'iднання площадки телескопiчноi вишки з проводом.
40.Пiд час виконання роботи на проводах ПЛ в
прольотi перетину з iншою ПЛ, що перебуваi пiд напруВн
гою, заземлення необхiдно встановлювати на тiй опорi,
на якiй провадиться робота.
Якщо в цьому прольотi пiдвiшуються або замiнюютьВнся проводи, то з обох бокiв вiд мiсця перетину мають бути заземленi проводи - як той, що пiдвiшуiться, так i той, що замiнюiться. Роботи на проводах, що виконуються з опор,
з телескопiчноi вишки, яка не маi iзолювальноi секцii,
або iншого механiзму для пiдiймання людей, i роботи
на проводi, опущеному з опори аж до землi, мають
провадитися вiдповiдно до 4.7.12 цих Правил.
41.Пiсля закiнчення монтажних робiт в анкерВн
ному прольотi проводи заземлюються на початковiй анВн
кернiй опорi або на однiй з промiжних опор. Не допусВн
каiться заземляти проводи на кiнцевiй анкернiй опорi
змонтованого анкерного прольоту для запобiгання ураВн
женню людей, що працюють на наступному анкерному
прольотi, грозовими розрядами на проводи вже готовоi
дiльницi.
42.З'iднання шлейфiв на анкернiй опорi провоВн
диться тiльки пiсля закiнчення монтажних робiт в суВн
мiжних з цiiю опорою анкерних прольотах.
43.Шлейфи ПЛ напругою 110 кВ i вище до iх з'iднання закрiплюються за проводи або за натяжнi гiрлянди, але не ближче нiж за четвертий iзолятор, рахуючи вiд траВнверси, а ПЛ напругою 35 кВ i нижче - тiльки за проВнводи.
44.Пiсля з'iднання шлейфiв на анкерних опоВн
рах змонтованоi дiльницi ПЛ проводи заземлюються на
початковiй анкернiй опорi i на однiй з промiжних опор.
Заземлювати цi проводи на кiнцевiй анкернiй опорi заВн
бороняiться.
45.На вiдключеному колi багатоколових ПЛ з
вертикальним розташуванням кiл одне над одним можВн
на працювати тiльки за умови, що це коло пiдвiшене
нижче вiд кiл, що перебувають пiд напругою. ЗабороВн
няiться замiняти i регулювати проводи вiдключеного
кола.
46.Пiд час роботи на одному вiдключеному колi
багатоколовоi ПЛ з горизонтальним розташуванням кiл
на стiйках мають бути вивiшенi червонi прапорцi з боку
кiл, якi залишилися пiд напругою. Прапорцi вивiшують
на висотi 2тАФ3 м вiд землi керiвник робiт з членом бриВн
гади, що маi групу III.
47.Пiднiматися на опору слiд пiд наглядом кеВн
рiвника робiт або члена бригади з групою III, якi стоять
на землi. Пiднiматися на опору з боку кола, що перебуВн
ваi пiд напругою, i переходити на дiльницю траверси,
що пiдтримуi це коло, забороняiться.
48.Пiд час роботи з опор на проводах вiдключеВн
ного кола багатоколовоi ПЛ, решта кiл якоi перебуваi
пiд напругою, заземлення необхiдно встановлювати на
кожнiй опорi, на якiй проводяться роботи.
49.Забороняiться пiд чаi пофазового ремонту ПЛ
заземляти в РУ провiд вiдключеноi фази. Провiд маi
бути заземлений тiльки на робочому мiсцi. На ПЛ
35 кВ i вище пiд час робiт на проводi однiii фази або
почергово на проводах кожноi фази допускаiться заземВн
лювати на робочому мiсцi провiд тiльки тiii фази, на
якiй виконуiться робота. В цьому разi забороняiться наВн
ближатися до проводiв iнших, незаземлених фаз на вiдВн
стань, меншу вiд зазначеноi в таблицi 2.3.
50.Пiд час пофазового ремонту заземлення поВн
винне бути подвiйним i складатися з двох окремих,
встановлених паралельно заземлень. Працювати на проВн
водi дозволяiться не далi нiж за 20 м вiд встановленого
заземлення.
В разi одночасноi роботи кiлькох бригад вiдключений провiд маi бути роз'iднаний на електричко незв'язанi дiльницi. Кожнiй бригадi видiляiться окрема дiльниця, на якiй встановлюiться одне подвiйне заземлення.
51.Пiд час пофазового ремонту ПЛ 110 кВ i вище
для локалiзацii дугового розряду перед встановленням
або зняттям заземлення провiд маi бути попередньо
заземлений за допомогою штанги з дугогасним приВн
строiм. Заземлювальний провiд штанги маi бути заздаВн
легiдь приiднаний до заземлювача. Ця штанга може бути
знята лише пiсля встановлення (або зняття) переносноВн
го заземлення.
52.Забороняiться пiд час пофазового ремонту на
ПЛ з горизонтальним розмiщенням фаз переходити на
дiлянки тих траверс, що пiдтримують проводи фаз, якi
перебувають пiд напругою.
Роботи на струмовiдних частинах
електроустановок i повiтряних лiнiй
електропередавання пiд наведеною напругою1
53.До робiт на струмовiдних частинах електроВн
установок пiд наведеною напругою мають допускатись
особи, якi пройшли спецiальне навчання методам безВн
печного виконання таких робiт, в перевiркою знань,
записом у посвiдченнi про надання права на iх провеВн
дення.
Члени бригади (за винятком водiiв машин та меВнханiзмiв) повиннi мати групу з електробезпеки не ниж че III.
54.Працiвники, якi обслуговують електроуста новки i ПЛ, повиннi знати перелiк ПЛ та лiнiйного обладнання електростанцiй та пiдстанцiй, що перебуваВнють пiд наведеною напругою пiсля iх вимкневня.
55.РЖз числа ПЛ, що перебувають пiд наведеною
напругою, слiд визначити вимiрюваннями або розрахунВн
ками лiнii, пiд час вимкнення i заземлення яких по
кiнцях (в РУ) i на мiсцi виконання робiт на заземлюВн
вачi залишаiться потенцiал наведеноi напруги понад 42В
за найбiльшого робочого струму дiючих ПЛ. В подальВн
шому вимiрювання або розрахунки слiд виконувати пiд
час змiни режиму, схеми мережi.
56.Пiд час роботи в зонi слабкоi дii наведеноi
напруги лiнiя маi бути заземленою в РУ електростанцii
i пiдстанцii.
57.Роботи в зонi сильноi дii наведеноi напруги
слiд виконувати без заземлення ПЛ в РУ електростанцiй
i пiдстанцiй. Виняток становлять роботи, якi виконуВн
ють:
- на дiльницi сумiсного проходження повiтряних лiнiй
поблизу РУ електростанцiй (пiдстанцiй), але не далi як
за 2 км вiд них тАФ в цих випадках ПЛ заземлюiться в
кiнцевих РУ;
- на дiльницi одиночного проходження, яка примиВн
каi до РУ електростанцiй (пiдстанцiй), - в цих випадВн
ках лiнiю треба заземлити в РУ, яке примикаi до дiльВн
ницi робiт.
1 Вимоги цього роздiлу вiдносяться до робiт на проводах, троВнсах та лiнiйному обладнаннi електростанцiй (пiдстанцiй).
Вместе с этим смотрят:
РЖнформацiйнiсть як фактор ризику. Операцiя "Паганель"
РЖонiзуюче випромiнювання та його вплив на органiзм
Абсорбция. Предотвращение источников техногенной чрезвычайной ситуации
Аварii на хiмiчно небезпечних об'iктах