Вертикальная планировка квартала
Министерство науки и образования Республики Молдовы
Технический Университет Молдовы
Факультет "Градостроительства и архитектура"
Кафедра "Архитектурные конструкции"
Курсовая работа
По благоустройсву территории
Вертикальная планировка квартала
Выполнил:
ст. гр. АРХ-055 Воловей О
Проверил: Попушой А. Г.
Кишинев 2009
Продольный уклон улицы принимается в зависимости от категории улицы в системе уличной сети города:
| Категория улицы | V (км/час) | iпртА° | b полосы (м) | n полос | b тротуара (м) |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Скоростные дорогие | 100 | 40 | 3,75 | 4 | - |
| Магистр. улицы общегород. значения | 80 | 50 | 3,75 | 4(3) | 7,50 |
| Магистр. улицы районного значения | 60 | 60 | 3,75 | 3(2) | 6,00 |
| Улицы местного значения | 40-60 | 70-80 | 3-3,50 | 1-2 | 1,5-2,25 |
iпртАУ продольный уклон
полосы тАУ ширина полосы (м)
полос тАУ количество полос
тротуара тАУ ширина тротуара (м)
V тАУ скорость движения автотранспорта (км/ч)
Поперечный уклон проезжей части принимается в зависимости от типа покрытия:
| Типы покрытий | На улицах, дорогах и проездах, % | На площадях и автостоянках, % |
| асфальто тАУ бетон и цементо тАУ бетон | 2 | 1,5 |
| Брусчатые и мозайковые и из сборных бетонных и ж/б плит. | 2 | 1,5 |
Проектирование отметок по углам и входам в здания производится с учетом лотков проездов и условия обеспечения отвода от здания к этим лоткам. Значительные перепады в отметках вертикальной планировки по углам зданий в продольном направлении приводят к затруднениям в привязке зданий, из чего следует устройство цокольных этажей.
H0 тАУ уровень пола первого этажа
H0 = Hmaxкр + 0,30
Hцоколя= H0 - Hminкр
Hmaxкр - Hminкр ≤1.80→ общий уровень пола
Уклон тАУ это отношение разницы высот между двумя взятыми точками к расстоянию между ними.
i=∆h/L
∆h тАУ разность отметок между горизонталями.
L тАУ расстояние между горизонталями
Проектирование вертикальной планировки микрорайонов и кварталов осуществляется методом проектных красных горизонталей.
Метод проектных красных горизонталей заключается в изображении проектируемого рельефа в новых красных горизонталях, что позволяет легко представить себе будущий рельеф территории.
Hшагчер = 1м → Hшагкр =0,20м
При помощи проектных красных горизонталей представляется возможность увеличить или уменьшить крутизну склона, произвести засыпку пониженных мест и создать площадку со сравнительно малым уклоном.
1) Расчет продольного и поперечного уклонов проезжей части
iпр=(Hmaxгориз- Hminгориз )/L(м)
iпр=(94,3-91,0)/172,5=0,019
l1 = Hкр / iпр
l1=0,2/0,019=10,5 м
B - ширина проезжей части
B=15 м
iпоп=0,02
l2 = B′/2* iпоп/ iпр
l2 =15/2*0,02/0,019=7,8 м
2) Расчет продольного и поперечного уклонов тротуара
iпр1=(Hmaxгориз- Hminгориз )/L(м)
A. iпр=(94,3-91,0)/172,5=0,019
l1 = Hкр / iпр
l1=0,2/0,019=10,5 м
B - ширина тротуара
B=7,5 м
iпоп=0,02
l2 = B* iпоп/ iпр
l2 =7,5/2*0,02/0,019=7,8 м
B. iпр=(94,3-91,0)/172,5=0,019
l1 = Hкр / iпр
l1=0,2/0,019=10,5 м
B - ширина газона
B=9,0 м
iпоп=0,02
l2 = B* iпоп/ iпр
l2 =9,0/2*0,02/0,019=4,7 м
3) Расчет продольного и поперечного уклонов газона
iпр1=(Hmaxгориз- Hminгориз )/L(м)
iпр=(94,3-91,0)/172,5=0,019
l1 = Hкр / iпр
l1=0,2/0,019=10,5 м
B - ширина газона
B=4 м, iпоп=0,02
l2 = B* iпоп/ iпр
l2 =4/2*0,02/0,019=2,1 м
4)Расчет продольного и поперечного уклонов проезжей части
iпр=Hmaxгориз- Hminгориз /L(м)
iпр=(94,3-91,0)/205=0,016
l1 = Hкр / iпр
l1 =0,2/0,016=12,5м
B - ширина проезжей части
B=22 м
iпоп=0,02
l2= B/2* iпоп/ iпр
l2=22,5/2*0,02/0,01=14 м
5) Расчет продольного и поперечного уклонов тротуара
A. iпр=Hmaxгориз- Hminгориз /L(м)
iпр=(94,3-91,0)/205=0,016
l1 = Hкр / iпр
l1 =0,2/0,01=20м
B - ширина тротуара
B=6 м, iпоп=0,02
l2= B* iпоп/ iпр
l2=6*0,02/0,01=12 м
B. iпр=(94,3-91,0)/205=0,016
l1 = Hкр / iпр
l1=0,2/0,016=12,5 м
B - ширина тротуара
B=9,0 м
iпоп=0,02
l2 = B* iпоп/ iпр
l2 =9,0/2*0,02/0,016=5,6 м
6) Расчет продольного и поперечного уклонов газона
iпр1=(Hmaxгориз- Hminгориз )/L(м)
A. iпр=(94,3-91,0)/ 205=0,016
l1 = Hкр / iпр
l1=0,2/0,016=12,5 м
B - ширина газона
B=4 м
iпоп=0,02
l2 = B* iпоп/ iпр
l2 =4/2*0,02/0,016=2,5 м
Вместе с этим смотрят:
Авангардизм як явище архiтектури ХХ столiття
Автоматическая автозаправочная станция на 250 заправок в сутки
Амурський мiст
Анализ деятельности строительного предприятия "Луна-Ра-строй"
Анализ проектных решений 20-ти квартирного жилого дома