Проект автомобильной дороги Ванино-Лидога

Министерство образования Российской Федерации

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине ВлИзыскания и проектирование транспортных сооруженийВ» на тему:

ВлПроект автомобильной дороги Ванино-ЛидогаВ»


АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА, ТРАССА, ПРОДОЛЬНЫЙ ПРОФИЛЬ, ПОПЕРЕЧНЫЙ ПРОФИЛЬ, ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ, ТРАНСПОРТНАЯ СЕТЬ, РУКОВОДЯЩИЕ ОТМЕТКИ.

В курсовой работе рассмотрены вопросы проектирования основных элементов автомобильной дороги Ванино-Лидога в Хабаровском крае. Проектирование выполнено в соответствии с требованиями СНиП 2.05.02-85.

Для заданных начального и конечного пунктов участка трассы предложен вариант трассы, для которого произведены расчеты направлений, углов поВнворота, элементов закруглений, разбит пикетаж и составлена ведомость элеВнментов плана трассы. Продольный профиль запроектирован в основном по обертывающей в насыпях 1,5..2,0 м.

Детально запроектирован поперечный профиль земляного полотна на ПК 15+00, для которого произведены необходимые расчеты параметров земляВнного полотна и резервов, определены площади поперечного сечения и выВнчислены ширины постоянного и временного отводов земли.


СОДЕРЖАНИЕ

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ тАж.....5

1.1. Общие требованиятАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж .....5

1.2. Технические нормативы СНиПтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж....6

1.3. Расчет технических нормативовтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж.....7

1.3.1. Максимальный продольный уклонтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж....7

1.3.2. Минимальное расстояние видимости поверхности дорогитАжтАж..8

1.3.3.Минимальное расстояние видимости встречного автомобилятАж..8

1.3.4.Минимальный радиус выпуклой вертикальной кривойтАжтАжтАжтАж..9

1.3.5.Минимальный радиус вогнутой вертикальной кривойтАжтАжтАж....9

1.3.6. Минимальный радиус кривой в планетАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж......10

2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛАНА ТРАССЫтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж....11

2.1. Описание предложенного варианта трассытАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж.....11

2.2. Вычисление направлений и углов поворотатАжтАжтАжтАжтАж.тАжтАж...11

2.3. Расчет элементов закругленийтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж.....13

2.4. Вычисление положения вершин углов поворотатАжтАжтАжтАжтАжтАж..15

2.5. Вычисление пикетажных положений и длин прямых вставоктАж.16

2.6. Основные технические показатели трассытАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж.тАж...16

3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯтАжтАжтАжтАжтАж..19

3.1. Определение руководящих отметоктАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж...тАжтАж..19

3.2. Определение отметок поверхности земли по оси трассытАжтАж.тАж.20

3.3. Проектная линия продольного профилятАжтАжтАжтАжтАж............21

3.4. Определение отметок по ломаной линиипродольного профилятАж.22

3.5. Расчет вертикальных кривых тАжтАжтАжтАжтАжтАж.тАжтАжтАжтАж..........25

3.6. Определение положения точек с нулевыми отметкамитАж.тАжтАж...25

4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПОПЕРЕЧНОГО ПРОФИЛЯ ЗЕМЛЯННОГО ПЛОТНА тАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж.тАжтАж.32

4.1 Типы поперечных профилей земляного полотнатАжтАжтАжтАж.тАжтАж.32

4.2 Расчет поперечного профиля земляного полотна на ПК 15+00.........................................................32

4.2.1 Исходные данные для проектированиятАжтАжтАжтАж.тАжтАжтАжтАжтАжтАж32

4.2.2 Определение геометрических параметров поперечного профиля земляного полотнатАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж..33

4.2.3. Определение ширины полосы отводатАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж.33

4.2.3. Расчет площадей поперечного сечениятАжтАжтАж.тАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж34

ЗАКЛЮЧЕНИЕтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж...35

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж..36


1. ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ

1.1. Общие требования

Если позволяют условия проложения трассы, независимо от категории автомобильной дороги необходимо при назначении элементов плана и продольного профиля руководствоваться рекомендациями п.4.20 СНиП 2.05.02-85, которые приведены в табл. 1.

На автомобильных дорогах 2-й категории в переломы продольного профиля требуется вписывать вертикальные кривые при алгебраической разности уклонов 5 и более промилле. Длина прямых вставок не должна превышать для 2-й категории 2000 м.

Таблица 1.

Рекомендуемые технические нормативы

Наименование норматива

Значение

норматива

Продольный уклон, тА°Не более 40
Расстояние видимости для остановки автомобиля, мНе менее 250
Радиус кривой в плане, мНе менее 1000
Радиус выпуклой вертикальной кривой, мНе менее 15000
Радиус вогнутой вертикальной кривой, мНе менее 5000
Длина выпуклой вертикальной кривой, мНе менее 300
Длина вогнутой вертикальной кривой, мНе менее 100

1.2. Технические нормативы СНиП

Проектируемая автомобильная дорога Ванино-Лидога по СНиП 2.05.02-85 отнесена к 2-й категории, для которой расчетная скорость принята 120 км/ч. По величине расчетной скорости назначены технические нормативы на проектирование элементов плана трассы, продольного и поперечного профилей, которые приведены в табл. 2.

Таблица 2.

Технические нормативы СНиП

Наименование норматива
Значение

норматива

1 . Категория дороги2
2. Расчетная скорость, км/ч120
3. Число полос движения, штук2
4. Ширина полосы движения, м3,75
5. Ширина проезжей части, м7,50
6. Ширина обочины, м3,75
7. Укрепленная полоса обочины, м0,5
8. Ширина земляного полотна, м15,0
9. Дорожно-климатическая зона2
10. Тип покрытияусовершенств.
11 . Поперечный уклон проезжей части, %о20
12. Материал укрепления обочингравий
13. Поперечный уклон обочин, %о40
14. Наименьший радиус кривой в плане, м1000
1 5. Расстояние видимости для остановки автомобиля, м250
16. Расстояние видимости встречного автомобиля, м450
17. Наибольший продольный уклон, %о40
18. Наименьший радиус выпуклой вертикальной кривой, м15000
19. Наименьший радиус вогнутой вертикальной кривой, м5000

Вместе с этим смотрят:


Авангардизм як явище архiтектури ХХ столiття


Автоматическая автозаправочная станция на 250 заправок в сутки


Амурський мiст


Анализ деятельности строительного предприятия "Луна-Ра-строй"


Анализ проектных решений 20-ти квартирного жилого дома