Проект капитального ремонта общежития №4
Архитектурно-строительная компания ВлтАжтАж.В»
Проект капитального ремонта общежития №4
ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ
Шифр проекта -ПОР
г. 2008г.
СОДЕРЖАНИЕ
1 Основные условия строительства
2. Краткая характеристика здания
3. Продолжительность строительства
4. Подготовительный период
5. Методы производства строительно-монтажных работ
6. Мероприятия по производству работ в зимнее время
7. Обоснование потребности и затрат в материально-технических ресурсах и кадрах
7.1 Потребность в строительных кадрах
7.2 Потребность во временных зданиях и сооружениях
7.3 Потребность в машинах и механизмах
7.4 Потребность в материалах
7.5 Потребность в электроэнергии, воде, сжатом воздухе и кислороде
7.6 Потребность в складских помещениях
8. Охрана окружающей среды
9. Техника безопасности
10. Противопожарные мероприятия
1. Основные условия строительства
Проект организации работ объекта ВлВ» выполнен на основании
В· технического задания на проектирование;
В· отчета по обследованию и оценке технического состояния здания общежития №4;
В· проектно-сметной документации;
В· строительных норм и правил, действующих на момент выпуска проекта.
Настоящий раздел разработан с учетом требований СНиП 12-01-2004 ВлОрганизация строительстваВ», ВлРекомендаций по методике составления ПОС и ППРВ», СНиП 12-03-2001 часть 1 и СНиП 12-04-2002 часть 2 ВлБезопасность труда в строительствеВ», СП ВлРешения по охране труда и промышленной безопасности в ПОС и ППРВ», СанПиН 2.2.3.1384-03 ВлГигиенические требования к организации строительного производства и строительных работВ», МДС 12-81.2007 ВлМетодические рекомендации по разработке ПОС и ППРВ», ППБ 01-03 ВлПравила пожарной безопасности в РФВ», ПБ 10-382-00 ВлПравила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных крановВ».
Генеральная подрядная организация будет определена после проведения тендерных торгов. Для выполнения строительно-монтажных работ качественно и в нормативные сроки генподрядная и субподрядные специализированные организации должны быть оснащены необходимой техникой и автотранспортом, а также иметь возможность обеспечить строительство квалифицированными рабочими кадрами.
Площадка ремонтируемого здания общежития №4 расположена тАжтАжтАжтАжтАжтАж., стоит внутри квартала, ограниченного улицами тАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж.. Рельеф участка тАУ ровный с уклоном в юго-восточном направлении.
Проект разработан согласно СНиП 23-01-99 "Строительная климатология", СНиП 2.01.07-85* "Нагрузки и воздействия" для следующих условий:
тАУ климатический район I, подрайон IВ (СНиП 23-01-99);
тАУ расчетная зимняя температура наружного воздуха для наиболее холодной пятидневки составляет минус 360С (СНиП 2.01.07-85);
тАУ расчетная снеговая нагрузка на 1м2 горизонтальной поверхности для II района равна 1,2 кПа (СНиП 2.01.07-85)
тАУ нормативный скоростной напор ветра на высоте 10 м принят для III района равным 0,38 кПа (СНиП 2.01.07-85).
Нормативная глубина сезонного промерзания - 2,8 м.
Сейсмичность площадки строительства составляет 8 баллов.
Территория, на которой находится проектируемое здание, имеет подъездные пути, подземные коммуникации. К ремонтируемому зданию подведены действующие инженерные сети. Подъезд к общежитию предусмотрен с ул. Рабочая и Польских Повстанцев. Площадка перед зданием имеет асфальтобетонное покрытие. Согласно СанПиН 2.2.3.1384-03 ВлГигиенические требования к организации строительного производства и строительных работВ» на период выполнения работ организуется строительная площадка согласно стройгенплана.
Подъезды и проезды по территории строительства запроектированы с учетом внешних и внутренних перевозок, а также свободного подъезда пожарных машин. Согласно ППБ 01-03 на территорию строительства предусматривается два въезда. При въезде на площадку устанавливают информационные щиты с указанием наименования объекта, названия застройщика (заказчика), исполнителя работ (подрядчика, генподрядчика), фамилии, должности и номера телефонов ответственного производителя работ по объекту и представителя органа госархстройнадзора или местного самоуправления, курирующего строительство, сроков начала и окончания работ, схемы объекта.
Временное ограждение территории строительства предусматривается из металлического профилированного листа.
Места прохода людей в пределах опасных зон должны иметь защитные ограждения. Входы в строящиеся здания (сооружения) должны быть защищены сверху козырьком шириной не менее 2 м от стены здания. Угол, образуемый между козырьком и вышерасположенной стеной над входом, должен быть 70-75В°.
Освещение, электро-, тепло- и водоснабжение строительной площадки предусматривается от существующих сетей, подведенных к ремонтируемому зданию. Канализование строительной площадки осуществляется в городскую канализационную сеть. Во время строительства подрядчик обеспечивает мобильную телефонную связь за счет собственных средств.
Обеспечение строительными конструкциями и материалами будет осуществляться с предприятий стройматериалов и стройиндустрии г. Иркутска и Иркутской области. Заказчик совместно с подрядчиком утверждает график поставки их на строительную площадку в соответствии с технологической последовательностью и временем выполнения работ. Доставка материалов и изделий осуществляется по существующим дорогам с твердым покрытием автотранспортом, который при необходимости должен быть укомплектован специализированными средствами погрузки и разгрузки.
В связи с использованием в производстве строительно-монтажных работ машин на пневматическом ходу затраты на содержание действующих дорог и восстановление их после окончания строительства проектом не предусматриваются.
2. Краткая характеристика здания
Ремонтируемое здание общежития тАУ отдельно стоящее, каменное пятиэтажное, без подвала, прямоугольной формы в плане с габаритными размерами в осях 77,2×15 м. Высота здания до верха карниза равна 15,26 м.
Здание общежития возведено по типовому проекту серии 1-302-3 ВлСтуденческое общежитие на 632 учащихся для строительства в районах сейсмичностью 7 и 8 балловВ», разработанному в 1959 году. Общежитие было введено в эксплуатацию в 1966 году.
Конструктивная схема тАУ каменное здание с поперечными и продольными несущими стенами, объединенными жесткими в своей плоскости дисками железобетонных перекрытий.
Фундаменты тАУ ленточные, из сборных бетонных блоков и железобетонных подушек по серии ИИ-03-02. По верху фундаментов предусмотрен монолитный железобетонный пояс высотой 150 мм. Основанием фундаментов предположительно служат галечниковые грунты с песчаным заполнителем.
Наружные и внутренние стены тАУ каменные, запроектированы из полнотелого глиняного кирпича на цементно-песчаном растворе. Толщина наружных стен составляет 640 мм, внутренних продольных тАУ 510 мм, внутренних поперечных тАУ 380 мм. В уровне перекрытий по всем продольным и поперечным стенам предусмотрены монолитные железобетонные антисейсмические пояса.
Перегородки тАУ кирпичные толщиной 120 мм.
Перекрытия тАУ составлены из сборных железобетонных панелей по каталогу серии ИИС-03-02.
Лестницы тАУ двухмаршевые, составлены сборными железобетонными ребристыми маршами и площадками.
Полы в коридорах тАУ мозаичные, в туалетах и мойках тАУ плиточные, в аудиториях и жилых комнатах тАУ дощатые с линолеумным покрытием.
Крыша тАУ чердачная четырехскатная с небольшими щипцами по вальмам. Высота в коньке тАУ 3,75 м, считая от поверхности плит чердачного перекрытия. Кровля из стальных оцинкованных листов, водоотвод наружный организованный.
Наружная отделка тАУ выполненная с расшивкой швов кладка из полнотелого глиняного кирпича, горизонтальные пояски над оконными проемами выполнены из силикатного кирпича, торцевые стены облицованы прессованными волокнисто-цементными плитами "Краспан".
Внутренняя отделка. Поверхности стен и перегородок оштукатурены, окрашены или оклеены обоями, потолки оштукатурены и окрашены.
Инженерное оборудование. В здании предусмотрено горячее и холодное водоснабжение, центральное водяное отопление, канализация, силовые электрические сети.
Уровень ответственности здания по ГОСТ 27751-88 тАУ II нормальный.
Коэффициент надежности по назначению тАУ 0,95.
Проектом капитального ремонта предусматриваются следующие мероприятия:
тАУ ревизия и ремонт горизонтальных вентиляционных каналов, проложенных по чердачному перекрытию;
тАУ ревизия и ремонт водосточных труб;
тАУ гидроизоляция стен в общественных мойках и кухнях;
тАУ утепление наружных стен комплексной фасадной системой с вентилируемым воздушным зазором.
тАУ усиление стальным обрамлением проемов лестничных клеток и главного входа;
тАУ установление крестовых связей в поперечном направлении.
3. Продолжительность строительства
Продолжительность реконструкции здания определяется согласно СНиП 1.04.03-85* "Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений" и Пособия по определению продолжительности строительства предприятий, зданий и сооружений (к СНиП 1.04.03-85). При этом учитывалось, что строительно-монтажные работы будут выполняться поточным методом с частичным совмещением отдельных видов работ по времени, при наличии материалов, изделий и оборудования на приобъектном складе, без учета технологических перерывов. Продолжительность ремонта общежития определена согласно СНиП 1.04.03-85* (часть II раздел З ВлНепроизводственное строительствоВ» подраздел 1 ВлЖилые зданияВ» п.6) и составляет 8 месяцев, в т.ч. подготовительный период тАУ 1 месяц.
Срок начала строительства указывает заказчик.
Календарный график производства работ и движения рабочих
| Наименование работ | месяца |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Подготовительный период | 
| | | | | | | |
| Демонтажные работы | 
| | | | | | | |
| Устройство фасада, усиление конструкций и перепланировка | | | 
| | | | | |
| Производство отделочных работ | | | | | | 
| | |
| Количество рабочих | 5 | 10 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 10 |
4. Подготовительный период строительства
Согласно СНиП 12-04-2002 для нормального развития строительства в подготовительный период необходимо выполнить следующие работы:
- расчистку территории строительства от мусора;
- временное ограждение и освещение территории строительной площадки;
- создание складского хозяйства (устройство мест складирования материалов и конструкций);
- строительство подъездов и проездов по территории строительной площадки с использованием существующих;
- обеспечение строительной площадки противопожарным инструментом и инвентарем.
Согласно СНиП 12-03-2001 окончание подготовительных работ принимается по акту о выполнении мероприятий по безопасности труда.
Устройство временных проездов и складских площадок
На территории огражденной строительной площадки устраиваются временные проезды, обеспечивающие движение строительной техники и автотранспорта.
Для хранения необходимого запаса строительных материалов и изделий, на стройплощадках сооружаются складские площадки вдоль временной технологической дороги.
Временные дороги и площадки для размещения временных зданий выполняют в соответствии со стройгенпланом с покрытием из щебня толщиной 150 мм. Дороги с щебеночным покрытием выполняют в следующей последовательности: разбивают трассу временной дороги; устраивают земляное полотно и водоотводные канавы; отсыпают песчаное основание толщиной 150..200 мм; устраивают щебеночное покрытие из щебня фракции 20..80 мм толщиной 200 мм с последующим уплотнением дорожными катками.
Приобъектный склад для хранения строительных материалов подготовительного периода организовывается в виде открытых площадок. Основанием для площадок служит спланированный грунт с выравниванием отдельных неровностей щебнем. Площадки устраивают с уклоном не более 5 град, для обеспечения стока воды.
При строительстве используется существующее асфальтовое покрытие.
Погрузочно-разгрузочные работы
Погрузочно-разгрузочные работы предусматривают разгрузку и складирование материалов, изделий, конструктивных элементов, а также погрузку материалов от разборки на транспортные средства для вывоза за пределы строительной площадки. Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять под руководством назначенного приказом ИТР, ответственного за безопасное производство работ кранами. Приказ о назначении должен находиться на объекте.
Погрузочно-разгрузочные работы выполнять в соответствии с требованиями ПОТ РМ-007-98, ПБ 10-382-00 раздел 9.5, и СНиП 12-03-2001. Машинист крана и стропальщики должны строго соблюдать должностные инструкции, составленные на основе типовых инструкций по РД 10-9-95 и РД 10-107-96.
При использовании при погрузочно - разгрузочных работах крана работы следует организовывать в соответствии с типовыми технологическими картами, картами трудовых процессов и с учетом следующих требований:
тАв погрузочно-разгрузочные работы выполнять в строгом соответствии с должностным инструкциями и нормативными требованиями;
тАв площадка для производства погрузочно-разгрузочных работ должна быть спланирована и иметь уклон не более 5 град;
тАв после установки автомашины под погрузку (разгрузку) необходимо под колеса подкладывать инвентарные упоры;
тАв стропальщики должны быть обеспечены перечнем грузозахватных приспособлений и схемами строповки грузов, поступающих под разгрузку (погрузку);
тАв на месте производства погрузочно-разгрузочных работ не допускается нахождение лиц, не имеющих прямого отношения к производимой работе. Перемещение груза не должно производиться при нахождении под ним людей; не разрешается производить погрузочно-разгрузочные работы при нахождении людей на кузове или в кабине автомашины;
тАв в местах погрузки и разгрузки автомашин должны использоваться навесные площадки для стропальщиков;
тАв на место установки груза должны быть предварительно уложены соответствующей прочности прокладки (для извлечения стропов из-под груза без повреждений).
Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны быть освещены (не менее 10 лк), ограждены сигнальным ограждением по ГОСТ 23407 и оснащены знаками безопасности по ГОСТ 12.4.026.
Эксплуатацию и обслуживание кранов выполняет машинист крана 6 разряда. При эксплуатации должны соблюдаться требования, изложенные в паспорте крана, руководстве по его эксплуатации, а также в ПБ 10-382-00 ВлПравилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных крановВ» Госгортехнадзора РФ.
5. Методы производства основных видов строительно-монтажных работ
Проект организации работ разработан в соответствии с п.4.1 СНиП 11-01-95 ВлИнструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооруженийВ» и не предназначен для непосредственного выполнения строительно-монтажных работ на объекте. К строительным работам генподрядчик приступает при наличии утвержденного проекта производства работ (ППР), выполненного на основании СНиП 12-01-2004 за счет собственных накладных расходов (п.7 раздела III приложения 6 МДС 81.1-99).
Ремонт общежития относится к объектам средней сложности. Все основные строительные работы не имеют неосвоенной технологии и должны выполняться согласно действующим нормам и правилам по существующим технологическим картам после полного обустройства строительной площадки. Выбор схемы движения строительных машин и организация ограждений рабочих мест осуществляется на стадии ППР, с оснащением строительной площадки необходимыми временными дорожными знаками по ГОСТ 23457-86* ВлТехнические средства организации дорожного движения. Правила примененияВ».
Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ предполагается использовать кран на шасси автомобильного типа ВлКобелкоВ» RK250-II. Находящиеся в работе краны должны быть снабжены табличкой с обозначением регистрационного номера, паспортной грузоподъемности и даты следующего и полного освидетельствования. Работа кранов производится только при наличии ППР. Работа крана должна производиться только после получения разрешения на работу крана от органов Ростехнадзора России и от инспекции Госархстройнадзора - на выполнение строительно-монтажных работ. Работа крана без разрешения, полученного в установленном порядке, запрещена.
Краны, узлы, механизмы и приборы безопасности, приобретаемые за рубежом, должны соответствовать требованиям ПБ 10-382-00 и других нормативных документов.
Организациям-заказчикам или поставщикам до заключения договора (контракта) на поставку кранов, узлов, механизмов и приборов безопасности из-за рубежа рекомендуется обращаться в органы по сертификации кранов.
Эксплуатационные документы (паспорт, руководство по эксплуатации, инструкция по монтажу), поставляемые с кранами, их узлами, механизмами и приборами безопасности, должны быть составлены на русском языке и соответствовать требованиям ПБ 10-382-00. Возможные отступления от ПБ 10-382-00 (заказчику или поставщику) рекомендуется согласовать с Госгортехнадзором России до заключения договора (контракта) на применение (эксплуатацию) в России кранов, их узлов, механизмов и приборов безопасности. Решение о возможности применения приобретенных за рубежом кранов с учетом заключения экспертизы промышленной безопасности принимает Госгортехнадзор России в соответствии с Правилами применения технических устройств на опасных производственных объектах, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.98 № 1540.
Работа крана осуществляется с 2 стоянок. Автокран имеет ограничение по развороту стрелы 25о. Запрещенный сектор составляет 335о. При работе автокрана работа подъемника запрещена.
В процессе выполнения работ по ремонту здания планируется минимальный объем демонтажных работ, связанных с перепланировкой помещений. Демонтажные работы не затрагивают несущих конструкций и не влияют на устойчивость здания в целом.
При выполнении работ предусматриваются следующие решения по обеспечению пространственной жесткости сохраняемых конструкций:
Разборку конструкций ведут поэлементно сверху вниз с использованием средств малой механизации. Подрубать каменные простенки вручную и обрушать их на перекрытия запрещается. Снятие одной строительной детали не должно вызывать падения или обрушения других, сопряженных с ней строительных элементов.
Для разрушения следует применять ручной пневматический и электрифицированный инструмент не создающий динамического воздействия на сохраняемые конструктивные элементы.
Особое внимание следует уделить временному укреплению конструкций, находящихся в опасном состоянии. В случаях возможных самопроизвольных смещений разбираемые конструктивные элементы должны быть временно закреплены с помощью специальных устройств (подкосов, распорок, стоек), разрабатываемых в ППР. Временные крепления снимают после разборки вышерасположенных элементов.
В ходе работ следует вести постоянное наблюдение с использованием геодезических приборов и маяков за смещениями, осадками и деформациями сохраняемых зданий с записью в журнал в течение всего периода работ.
При появлении признаков проявления осадок и деформаций следует приостановить работы и принять срочные меры по усилению конструкций. Места усиления конструкций, находящихся в опасном состоянии указывают в проекте производства работ после детального обследования здания.
Разбираемые и демонтируемые элементы здания (оконные блоки, элементы покрытия, кровля, наружные двери, выходы на кровлю) предварительно тщательно обследуется с целью выявления технического состояния сохраняемых конструктивных элементов. По результатам обследования составляется акт. За две недели до начала работ здание должно быть повторно освидетельствовано комиссией из представителей заказчика, подрядчика и проектной организации. Целью работы комиссии является уточнение данных о степени износа, объемах работ, подлежащих выполнению и разработка мероприятий по обеспечению безопасности труда и охране окружающей среды.
С учетом технического состояния ремонтируемого здания, а также стесненных условий демонтажные работы следует вести методом поэлементной разборки с использованием средств малой механизации.
До начала работ необходимо выполнить организационно-подготовительные мероприятия: определить места расположения монтажных проемов; оградить и снабдить соответствующими надписями и предупредительными плакатами все опасные места; подготовить технологическую оснастку и оборудование для производства работ; выполнить сигнальное ограждение зоны разрушения; провести инструктаж по технике безопасности на рабочих местах; выполнить исполнителям наряд-допуск на производство работ.
Разборка и демонтаж одной строительной детали не должно вызывать падения или обрушения других, сопряженных с ней строительных элементов. Необходимо, чтобы замена конструкций выполнялась равномерно по высоте с сохранением пространственной жесткости.
Вывоз материалов от разборки со строительной площадки осуществляется автомобильным транспортом. Материалы от разборки с площадки складирования грузят вручную или с помощью экскаватора на мусоровозы кузовного типа на базе автомашин КаМАЗ и МАЗ. Строительный мусор вывозят со строительной площадки в места, согласованные с природоохранными органами.
Монолитные бетонные и железобетонные конструкции выполняются согласно СНиП 3.03.01-87, раздел 2 "Бетонные работы". Бетонная смесь на строительную площадку доставляется автотранспортом. При бетонировании для уплотнения бетонной смеси используются поверхностные и глубинные вибраторы. При устройстве монолитных конструкций рекомендуется применять сборно-разборную инвентарную щитовую опалубку. Подача бетона к месту укладки осуществляется с помощью автобетононасоса типа ВлШвингВ» или краном в бадье.
Кирпичная кладка стен и перегородок выполняется согласно рабочим чертежам. Кирпич подают на рабочее место пакетами на поддонах с помощью подхватов-футляров, раствор - в емкостях вместимостью 0,25 м3. При возведении кирпичных стен и перегородок необходимо использовать инвентарные леса и подмости.
Кровельные и наружные отделочные работы выполняются с использованием подъемников.
Строительно-монтажные работы по устройству электроснабжения выполняет специализированная монтажная организация в соответствии с требованиями СНиП 3.05.06-85 "Электротехнические устройства" и ПУЭ-2002. Основанием для производства работ служит проект производства работ (ППР), разработанный и утвержденный специализированной монтажной организацией.
Основание дорог и площадок выполняется при помощи автогрейдера с уплотнением самоходным катком. Уплотнение катками слоев земляного полотна необходимо осуществлять от краев к середине, при этом каждый след от предыдущего прохода катка должен перекрываться при последующем не менее чем на 1/3. Работы по устройству слоев дорожной одежды следует производить только на готовом и принятом в установленном порядке непереувлажненном и недеформированном земляном полотне с помощью бульдозера и автогрейдера. Покрытия и основания из асфальтобетонных смесей следует устраивать в сухую погоду. Укладку и разравнивание горячих и холодных смесей следует производить асфальтоукладчиком весной и летом при температуре окружающего воздуха не ниже 50С, осенью тАУ не ниже 100С; теплых смесей - при температуре не ниже 100С. Укладку холодных смесей следует заканчивать за 15 дней до начала периода осенних дождей.
Погрузочно-разгрузочные работы производить в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.009-76* "Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности".
После завершения строительства на территории должен быть убран строительный мусор, ликвидированы ненужные выемки и насыпи и проведено благоустройство.
Сбор производственных отходов, строительного и бытового мусора в период строительства предусматривается в строго отведенных местах, указанных подрядчиком при разработке ППР. Вывозка осуществляется автотранспортом по мере накопления в места утилизации отходов по согласованию с органами местной администрации.
6. Мероприятия по производству работ в зимнее время
Мероприятия по производству работ в зимних условиях обосновываются технико-экономическими расчетами и разрабатываются в специальном ППР с использованием соответствующих технологических карт. При этом необходимо помнить:
- организация работ на открытой территории должна соответствовать требованиям СанПиН 2.2.3.1384-03 (глава 2.2.3 гл. VIII);
- при производстве бетонных работ в зимнее время дополнительно контролируют качество основания, опалубки и точность установки арматуры, качество бетонной смеси при ее транспортировании и подаче, укладку и уплотнение. При выгрузке бетонной смеси из транспортных средств контролируют ее температуру и подвижность. Особое внимание уделяют контролю за послойной укладкой и уплотнением смеси. При производстве бетонных работ в зимнее время необходимо использовать бетонные смеси с положительной температурой, добавления в бетонную смесь хлористых солей, прогрев методом "термоса", электроподогрев непосредственно перед укладкой, электроподогрев и паропрогрев уложенного бетона;
- кирпичная кладка в зимнее время выполняется преимущественно методом замораживания, для чего необходимо применять раствор, имеющий положительную температуру, марка его должна быть на одну ступень выше проектной в летнее время;
- сварка деталей металлоконструкций из малоуглеродистых сталей при температуре наружного воздуха менее минус 30ОС и конструкций из среднеуглеродистых сталей при температуре ниже минус 20ОС тАУ запрещается;
- при работе на мокрой или покрытой снегом кровле с любым уклоном необходимо использовать переносные стремянки шириной не менее 300 мм с нашитыми планками. При обледенении кровли, ливневом дожде, густом тумане, сильном снегопаде и ветре ведение кровельных работ запрещается;
- малярные работы выполняются в отапливаемом помещении или с применением морозостойких красок. Окраска металлоконструкций производится в тёплое время года или в отапливаемом помещении.
7. Обоснование потребности и затрат в материально-технических ресурсах и кадрах
7.1 Потребность в строительных кадрах
Общая численность работающих, занятых на строительной площадке, определяется на основании выработки на одного работающего подрядной организации; уточняется при выполнении графика движения рабочих, выполненного в составе ППР специализированной монтажной организацией. По укрупненным показателям общая численность рабочих принята 15 человек. Соотношение категорий работающих для жилищного строительства:
- рабочие (85%) тАУ 15 человек;
- инженерно-технические работники (8%) тАУ 2 человека;
служащие (5%) тАУ 1 человек;
младший обслуживающий персонал и охрана (2%) тАУ 1 человек.
Обеспечение строительства кадрами осуществляется за счет генподрядной организации. Инженерно-технический персонал строительных подрядных организаций обязан обеспечить обучение рабочих безопасным методам ведения работ и контролировать их соблюдение.
В связи с ведением строительно-монтажных работ на территории города при следовании к месту и с места работы работники могут пользоваться городским транспортом. Питание рабочих на строительной площадке организуется подрядчиком с доставкой горячей пищи из столовой.
7.2 Потребность во временных зданиях и сооружения
Для обслуживания работников, занятых в строительстве, предусматриваются использовать помещения ремонтируемого здания. Площади временных бытовых помещений определены по нормативным показателям на 1 человека для наиболее многочисленной смены.
Временные здания и сооружения для нужд строительства должны соответствовать требованиям технических регламентов и действующих до их принятия строительных, пожарных, санитарно-эпидемиологических норм и правил, предъявляемых к бытовым, производственным, административным и жилым зданиям, сооружениям и помещениям. Решение о вводе их в эксплуатацию принимается ответственным производителем работ по объекту и оформляется актом или записью в журнале работ. По окончании строительства временные здания и сооружения подлежат вывозу.
Места расположения контейнера для сбора твердых бытовых отходов (ТБО) указаны на стройгенплане.
Расчет площадей временных зданий и сооружений
| № п/п | Наименование помещений | Расчетное число работающих | Норма на 1 чел | Требуемая площадь | Принятые временные здания |
| Шифр или № проекта здания | Площадь | Габариты | Количество |
| 1 | Контора | 3 | 4 | 12 | Существующие помещения общежития | | | |
2 3 4 | Гардеробная Помещение для обогрева, отдыха и приема пищи Сушилка | 15 15 15 | 0,7 1 0,1 | 10,5 15 1,5 |
| 5 | Уборная | 19 | 0,07 | 1,33 |
7.3 Потребность в машинах, механизмах и средствах автотранспорта
Потребность строительства в основных строительных машинах, механизмах и средствах транспорта определена по аналогичным проектам. Марки и типы предлагаемых машин и механизмов уточняются при разработке ППР и при необходимости могут быть заменены аналогичными по назначению, имеющимися у подрядчика.
График движения машин и механизмов
| Наименование | Кол-во | Сменность | Прод-ть работ, мес | месяца |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Автокран ВлКобелкоВ» RK250-II | 1 | 1 | 8 | *** | *** | *** | *** | *** | *** | *** | *** |
| Передвижной компрессор ДК-9 | 1 | 1 | 3 | | *** | *** | *** | | | | |
| Электровибраторы ИВ-66, ИВ-96 | 2 | 1 | 3 | | | | *** | *** | | | *** |
| Самосвал КАМАЗ-5511 | 1 | 1 | 8 | *** | *** | *** | *** | *** | *** | *** | *** |
| Электросварочный аппарат | 1 | 1 | 4 | | | *** | *** | *** | *** | | |
К работе строительные машины и механизмы допускаются в технически исправном состоянии и эксплуатируются в строгом соответствии с техническими инструкциями. Базирование, мойка и текущий ремонт строительной техники в период строительства предполагается на приобъектной базе подрядчика. Площадка для стоянки должна быть с твердым покрытием, оборудована металлическими поддонами для исключения пролива горюче-смазочных материалов, контейнерами для сбора промасленной ветоши и полным комплектом средств пожаротушения (огнетушители, помпы, багры, ведра и т.п.). Заправка мобильной техники - на городских автозаправочных станциях.
7.4 Потребность в основных материалах, изделиях и конструкциях
Потребность в основных строительных материалах, изделиях и конструкциях определяется исходя из физических объемов работ и по сметным нормам расхода, и приводятся в сметной документации.
Ведомость потребности в основных строительных конструкциях, изделиях и материалах
| № п/п | Наименование материалов и изделий | Ед. изм. | Количество |
| 1 | Арматура | тн | 5 |
| 2 | Закладные детали | тн | 0.2 |
| 3 | Электроды Э42 | тн | 0,5 |
| 4 | Песчанно гравийная смесь | м3 | 50 |
| 5 | Бетон | м3 | 30 |
| 6 | Кирпич керамический | тыс шт | 30 |
| 7 | Раствор цементный | м3 | 20 |
| 8 | Гвозди строительные | тн | 0,5 |
| 9 | Шурупы строительные | кг | 400 |
| 10 | Пиломатериал | м3 | 30 |
| 11 | Краски водоэмульсионные | тн | 2,0 |
| 12 | Шпатлёвка клеевая | тн | 4,0 |
| 13 | Краски маслянные | тн | 1 |
| 14 | Блоки дверные | м2 | 300 |
| 15 | Блоки оконные | м2 | 500 |
| 16 | Пена монтажная | балон | 70 |
| 17 | Утеплитель | м3 | 600 |
| 18 | Битумная мастика | тн | 1 |
| 19 | Кабель ВВГ5×2,5 | мп | 2500 |
| 20 | Линолеум | м2 | 3000 |
| 21 | Краспан | м2 | 1500 |
Вместе с этим смотрят:
Авангардизм як явище архiтектури ХХ столiття
Автоматическая автозаправочная станция на 250 заправок в сутки
Амурський мiст
Анализ деятельности строительного предприятия "Луна-Ра-строй"
Анализ проектных решений 20-ти квартирного жилого дома