|
|
|
|
|
|
| Тема работы: Особенности диагностирования системы смазки автомобиля |
| Особенности диагностирования системы смазки Система смазки имеет два основных признака неисправности: понижение или повышение давления масла. Ухудшение смазки бывает в результате попадания сконденсированного топлива, частиц нагара, осмоления и т. д. Диагностирование техническое состояния системы смазки осуществляется контрольным манометром и по цвету масла. |
Категория работы: Рефераты по транспорту
Тип: реферат
|
|
|
|
| Тема работы: Транспортная логистика 4 |
| ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО РЫБОЛОВСТВУ БАЛТИЙСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА (БГА РФ) Судоводительский факультет Кафедра организации перевозок |
Категория работы: Рефераты по транспорту
Тип: реферат
|
|
|
|
|
|
| Тема работы: Расчет показателей грузоперевозок |
| Содержание Введение 1. Исходные данные 2. Порядок выполнения курсовой работы 2.1 Расчет показателей плана грузовых перевозок по отделению дороги 2.2 Определение объема работы и качественных показателей использования подвижного состава |
Категория работы: Рефераты по транспорту
Тип: курсовая работа
|
|
|
|
|
|
|
|
| Тема работы: Круиз-контроль |
| КРУИЗ-КОНТРОЛЬ Система круиз-контроля позволяет автоматически поддерживать заданную скорость движения автомобиля без воздействия водителя на педаль акселератора. Круиз-контроль может работать в диапазоне скоростей, превышающих 60 км/ч (40 миль/ч). Органы управления круиз-контролем размещены на рулевом колесе. |
Категория работы: Рефераты по транспорту
Тип: реферат
|
|
|
|
| Тема работы: Планово-предупредительная система технического обслуживания |
| Введение В Российской Федерации принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей, строительных и дорожных машин. Основные положения сформулированы и закреплены в «Положении о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта». В данном Положении приведен печень предусмотренных видов обслуживания и ремонта и операции по ним, даны нормативы межремонтных пробегов, трудоемкость на выполнение различных видов работ, нормы простоя в ТО и ремонте, поправочные коэффициенты на различные нормативы (К1-К5) в зависимости от конкретных условий эксплуатации. |
Категория работы: Рефераты по транспорту
Тип: курсовая работа
|
|
|
|
|
|
|
|
| Тема работы: Технічне обслуговування та ремонт кривошипно-шатунного механізму |
| ТО та ремонт кривошипно-шатунного механізму 1. Призначення та будова кривошипно-шатунного механізму тракторів Кривошипно-шатунний механізм перетворює зворотно-поступальний рух поршнів в обертальний рух колінчастого вала. Складається кривошипно-шатунний механізм з двох груп деталей: нерухомих і рухомих. |
Категория работы: Рефераты по транспорту
Тип: контрольная работа
|
|
| Тема работы: Ремонт гусеничних тракторів Характеристика та |
| 1. Загальна частина У будь-якої машини, незалежно від того, працює вона, простоює чи транспортується, змінюються фізико-механічні і геометричні параметри деталей. Одночасно знижуються техніко-економічні показники конструкції в цілому і настає момент, коли подальша її експлуатація неможлива, або стає економічно недоцільною. |
Категория работы: Рефераты по транспорту
Тип: курсовая работа
|
|