Менеджерская деятельность по внедрению ГТП "АЛ-31 СТ" на ЗАО "УФА-АВИАГАЗ"
1. Организационно-хозяйственная деятельность предприятия ЗАО ВлУфа-АвиаГазВ».
1.1. Хозяйственная деятельность предприятия.
1.2. Организационно-управленческая структура предприятия.
1.3. Сравнительный анализ ГТП ВлАЛ-31 СТВ» и ВлД-336-2ТВ» .
2. Менеджерская деятельность по внедрению ГТП ВлАЛ-31 СТВ».
2.1. Технологическая проработка проекта ГТП ВлАЛ-31 СТВ».
2.2. Экономическое и материальное обеспечение объекта внедрения.
3. Менеджерское обеспечение проектов.
3.1. Взаимодействие с поставщиками.
3.2. Взаимодействие с потребителями.
Заключение
Приложение
Список литературы.
Российская Федерация является одним из крупнейших экспортёров нефти и газа в мире. Газовая промышленность России представляет собой совокупность предприятий, осуществляющих геологоразведочные работы на суше и шельфе, бурение эксплуатационных скважин, добычу и переработку природного газа, газового конденсата и нефти, транспортировку и распределение, подземное хранение газа и т.д. Господствующее положение в производстве газа занимает ОАО ВлГазпромВ». Доля в мировых исследованных запасах газа ОАО ВлГазпромВ» составляет 17%, в российских запасах тАУ 60%. На долю ОАО ВлГазпромВ» приходится около 20% мировой добычи и 35% мировой торговли газом. Транспортировка и распределение газа является неотъемлемой частью экономических отношений России с другими странами. Но чтобы осуществлять транспортировку газа, нужно иметь необходимое оборудование и квалифицированных специалистов. Крупнейшие Российские газовые компании приобретают оборудование у иностранных и отечественных производителей.
ЗАО ВлУфа-АвиаГазВ» является поставщиком газотурбинных приводов, в том числе ГТП ВлАЛ-31 СТВ». ГТП ВлАЛ-31 СТВ» широко используется на различных газоперекачивающих агрегатах российских и зарубежных компаний.
Цель данной курсовой работы заключается в том, чтобы показать, что ГТП ВлАЛ-31 СТВ» не только конкурентоспособен, но и экономически выгоден в эксплуатации прежде всего для российских газовых компаний. В данной курсовой работе представлены сведения о ЗАО ВлУфа-АвиаГазВ», которое является непосредственным поставщиком газоперекачивающего оборудования. Также представлены технические характеристики ГТП ВлАЛ-31 СТВ», его достоинства и недостатки.
Я считаю, что выбранная мной тема очень актуальна для нынешнего времени, так как газовая отрасль является одной из основных отраслей российской экономики.
1. Организационно-хозяйственная деятельность предприятия ЗАО ВлУфа-АвиаГазВ»
1.1. Хозяйственная деятельность предприятия
Открытое акционерное общество ВлУфимское моторостроительное производственное объединениеВ», крупнейшее в России двигателестроительное предприятие, было основано в 1925 году. За это время предприятием выпущено более 50 моделей и модификаций авиационных двигателей, которые устанавливались на 170 типах и модификациях самолётов преимущественно военной авиации. На самолётах с уфимскими двигателями поставлено более 80 мировых авиационных рекордов.
ОАО ВлУМПОВ» владеет пакетом лицензий и сертификатов для производства газотурбинной техники и обладает полным технологическим циклом производства газотурбинных двигателей. Внедрена система качества, отвечающая требованиям международных стандартов серии ISO-9001.
Авиационная тематика тАУ не единственная область деятельности уфимских моторостроителей. На базе АЛ-31Ф освоено производство газотурбинного привода ВлАЛ-31СТВ», применяющегося в составе газоперекачивающих агрегатов мощностью 16МВт и ВлАЛ-31СТЭВ» для блочно-модульных электростанций на 20 МВт. И сегодня ОАО ВлУМПОВ» уверенно заняло достойное место в сообществе производителей газоэнергетического оборудования.
Потенциалом в области высоких технологий, организация производства на базе самых совершенных разработок и идей позволяет ОАО ВлУМПОВ» уверенно развиваться, осваивая в серийном производстве самые совершенные наукоёмкие изделия. В 1999 году ОАО ВлУМПОВ» учредило дочернее предприятие ЗАО ВлУфа-АвиаГазВ» для наиболее активного сотрудничества с ОАО ВлГазпромВ». ЗАО ВлУфа-АвиаГазВ» является официальным поставщиком газотурбинных приводов ВлАЛ-31СТВ», ВлД-336В» и газоперекачивающих агрегатов на их основе для ОАО ВлГазпромВ».
С 1999 года закрытое акционерное общество ВлУфа-АвиаГазВ» поставляет высокотехнологическое силовое газоперекачивающее и газоэнергетическое оборудование, произведённое на ведущих предприятиях авиационной промышленности России и Украины, обеспечивает его монтаж, сдачу в эксплуатацию, сервисное обслуживание и ремонт.
Стабильные экономические показатели предприятия, постоянный рост объёмов производства и расширение сферы оказываемых услуг обеспечивается слаженным и продуктивным трудом высококвалифицированных работников различных специальностей.
ЗАО ВлУфа-АвиаГазВ» работает в тесном контакте и с научно-производственными организациями, и с заказчиками предлагаемой продукции, и с изготовителями узлов и комплектующих как на территории России, так и за рубежом; со всеми партнёрами ЗАО ВлУфа-АвиаГазВ» старается установить устойчивые отношения взаимопонимания, взаимной поддержки, взаимного доверия и взаимной выгоды.
ЗАО ВлУфа-АвиаГазВ» всегда будет рада сотрудничеству и приложит все усилия для того, чтобы обеспечить комфортную деловую атмосферу и оперативное решение любых общих вопросов.
Стратегическими направлениями в развитии ЗАО ВлУфа-АвиаГазВ» является освоение всего комплекса работ по проектированию, поставке и монтажу оборудования с последующим проведением пуско-наладочных работ, техническому сопровождению, гарантийному и сервисному обслуживанию. Такой подход к организации производства позволяет ЗАО ВлУфа-АвиаГазВ» выполнять Влпод ключВ» работы на объектах ОАО ВлГазпромВ», сократить сроки подготовки производства и ввод объектов в эксплуатацию.
Сегодня основными видами деятельности ЗАО ВлУфа-АвиаГазВ» являются:
В· Организация изготовления, комплектация и поставка двигателей производства ОАО ВлУМПОВ» и ОАО ВлСатурн тАУ Газовые турбиныВ», а также современных газоперекачивающих агрегатов различного исполнения на их базе.
В· Разработка совместно с проектными институтами проектно сметной документации по реконструкции или строительству объектов ТЭК, в том числе проекта привязки поставляемого оборудования.
В· Выполнение работ по реконструкции и строительству объектов ТЭК.
В· Выполнение шеф тАУ монтажных, монтажных и пусконаладочных работ.
В· Ремонт, гарантийное обслуживание.
В· Поставка запасных частей и инструмента.
Устав предприятия (см. приложение).
Структура подчинённости (см. приложение).
1.2. Организационно-управленческая структура предприятия
Для выполнения основных задач в ЗАО ВлУфа-АвиаГазВ» сформированы три основных производственных подразделения по следующим направлениям:
1. Организация изготовления, комплектация и поставка оборудования.
В· Организация технической и технологической подготовки производства, обеспечение, изготовление и поставка газоперекачивающего оборудования для нового строительства и реконструкции компрессорных станций, а также координация работ по формированию технической политики предприятия в сфере разработок, изготовления и поставок новых типов ГПА и иного оборудования для газотранспортных предприятий ОАО ВлГазпромВ».
В· Работа с проектными инструментами по разработке, корректировке и согласованию проектно-сметной документации по реконструкции или строительству объектов ОАО ВлГазпромВ» с применением оборудования, поставляемого ЗАО ВлУфа-АвиаГазВ», что позволяет сократить строки разработки проектов и их реализации.
2. Монтаж, пуско-наладка и сдача оборудования в эксплуатацию.
Для выполнения всего комплекса строительно-монтажных и пуско-наладочных работ, электромонтажных работ, работ по монтажу контрольно-измерительных приборов и автоматики, предприятие имеет необходимую производственную базу, новейшее оборудование и аттестованный, квалифицированный персонал.
3. Техническое обслуживание и сервисная поддержка Заказчика.
Сервисное обслуживание, техническое сопровождение поставляемого предприятием находящегося в эксплуатации оборудования, принятие срочных конструктивно-производственных мер по каждому выявленному дефекту, гарантийное и постгарантийное обслуживание, поставка ЗИП и инструмента, организация обучения специалистов газотранспортных предприятий.
1.3. Сравнительный анализ ГТП ВлАЛ-31 СТВ» и ВлД-336-2ТВ»
Двигатель АЛ-31СТ имеет следующие основные показатели:
Номинальная мощность на выходном валу силовой турбины, кВт | 16000 |
Эффективный КПД привода (в условиях ISO), % | 37 |
Расход топливного газа, кг/ч, не более | 3247 |
Расход масла, кг/ч, не более | 0,5 |
Масса двигателя в состоянии поставки (с рамой), кг | 5000 |
Габаритные размеры привода, мм - длина - ширина - высота | 5236 1950 2103 |
Ресурс, ч - назначенный - межремонтный | 75000 25000 |
Эмиссия загрязняющих веществ, мг/м3 - оксидов азота не более - оксидов углерода не более | 150 (110*) 300 |
Вместе с этим смотрят:
Cамоорганизация как процесс саморазвития
РЖнновацiйнi процеси на пiдприiмствi
РЖнформацiйний менеджмент як ефективна технологiя органiзацii управлiнськоi дiяльностi
Автоматизация работы отдела планирования компании ООО "Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия"